A Geely Holding confirmou que pretende implantar baterias de estado sólido em todo o seu ecossistema de marcas já em 2027, após validação em condições reais iniciada neste ano. A promessa é ousada: densidade energética de 500 Wh/kg, suficiente para elétricos rodarem mais de 1.000 km com uma única carga. O anúncio chega dias depois de BYD e CATL revelarem planos semelhantes, mas com...
Este marco tecnológico representa a primeira aplicação prática das células FEST® (Factorial Electrolyte System Technology) em um veículo da Stellantis, validando o potencial da nova química para oferecer maior densidade energética, carregamento ultrarrápido e custos reduzidos, mantendo a compatibilidade com os processos industriais de íon-lítio existentes.
A transição das células de laboratório para um veículo em escala real exigiu um esforço conjunto de engenharia para...
A indústria automotiva chinesa pode dar um salto histórico na eletrificação. Changan e Chery afirmam que iniciarão a produção em massa de baterias de estado sólido em 2027, com autonomia próxima de 1.500 km, maior densidade energética, carregamento ultrarrápido e segurança térmica superior às atuais baterias de íons de lítio.
A corrida global pela próxima geração de baterias automotivas ganhou um novo capítulo importante. As...
A Dongfeng Motor, uma das maiores fabricantes estatais da China, confirmou oficialmente o início de suas operações no Brasil para 2026, intensificando a disputa no segmento de eletrificados. Com uma estratégia que abrange desde modelos compactos acessíveis até SUVs de ultra-luxo, a marca planeja introduzir no país tecnologias disruptivas, como as baterias de estado sólido que prometem 1.000 km de autonomia real. Além da...
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