Toyota, Audi, Volkswagen e Polestar abandonaram os botões físicos em seus carros e agora correm para trazê-los de volta, depois que os próprios compradores deixaram claro que os querem. A BMW, porém, segue na direção oposta: a marca está decidida a eliminar ainda mais botões dos seus interiores, e diz ter um motivo específico para isso.
O debate entre tela e botão físico parece simples,...
Basta olhar a ficha técnica de quase qualquer carro esportivo europeu para encontrar o mesmo número: 250 km/h. Não importa se é um sedã esportivo, um SUV potente ou uma perua de alto desempenho — o limite se repete com frequência suspeita. Longe de coincidência, é uma das regras não escritas mais deliberadas e duradouras do mundo automotivo, com origem na Alemanha das décadas...
O mais recente Estudo de Confiabilidade de Veículos (VDS) da JD Power, que mede a confiabilidade de carros após três anos de uso nos Estados Unidos, mostra que Audi, BMW e Mercedes-Benz vivem momentos bem diferentes. A BMW segue na liderança do trio, a Mercedes-Benz ocupa posição intermediária e a Audi, mesmo com forte recuperação em 2026, continua como a menos confiável das três...
Como o inovador Deep Orange 17 consegue terminar um trajeto diário de 20 km com excedente energético e o que torna este conceito solar um marco para o futuro da mobilidade elétrica? Descubra os segredos de engenharia, os materiais ultraleves e os desafios por trás do projeto que será apresentado na CES 2027.
Percorrer cerca de 20 km e terminar o dia com mais energia...
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