A BMW alcançou 2 milhões de veículos 100% elétricos entregues globalmente desde a chegada do primeiro i3, no fim de 2013. O marco acontece em meio à expansão da Neue Klasse: na Europa, as vendas de elétricos da marca cresceram 38% no segundo trimestre de 2026, impulsionadas pela maior disponibilidade do novo iX3, que já se aproxima de 100 mil pedidos.
A estratégia de eletrificação da BMW acaba de superar uma barreira simbólica. Desde o lançamento do primeiro BMW i3, no fim de 2013, a fabricante já entregou 2 milhões de veículos totalmente elétricos no mundo.
Quando os híbridos plug-in são acrescentados à conta, o BMW Group chega a aproximadamente 3,5 milhões de veículos eletrificados comercializados no período.
A participação dessa tecnologia também cresceu dentro das vendas atuais do grupo. No primeiro semestre de 2026, mais de um em cada quatro veículos comercializados pelo BMW Group possuía algum tipo de eletrificação.
Neue Klasse impulsiona nova fase dos elétricos
O crescimento recente está associado principalmente à chegada da Neue Klasse, nova geração tecnológica da fabricante alemã.
Na Europa, as vendas de modelos totalmente elétricos cresceram 38% no segundo trimestre de 2026, alcançando 81.445 unidades.
A BMW atribui parte importante desse avanço à maior disponibilidade do novo BMW iX3, primeiro modelo dessa nova fase.
Segundo Jochen Goller, membro do Conselho de Administração da BMW AG responsável por Clientes, Marcas e Vendas, a fabricante está próxima de alcançar 100 mil novos pedidos do iX3 na Europa.
No acumulado do primeiro semestre, os veículos totalmente elétricos já responderam por aproximadamente 28% das vendas da marca BMW no continente europeu.
BMW i5 M60 xDrive marcou os 2 milhões
O veículo que simbolizou a entrega de número 2 milhões foi um BMW i5 M60 xDrive.
Produzido na fábrica de Dingolfing, na Alemanha, o automóvel foi entregue a um cliente na Espanha.
O marco mostra também como a eletrificação deixou de estar concentrada em um produto específico. O caminho iniciado com o compacto i3 em 2013 passou a alcançar diferentes segmentos da gama da fabricante.
Novo BMW i3 já está em produção
A expansão da Neue Klasse ganhou mais um produto em agosto de 2026, quando a fábrica de Munique iniciou a produção em série do novo BMW i3.
Ele é o segundo modelo dessa geração tecnológica e, segundo a BMW, já apresenta forte procura desde a abertura dos pedidos.
Com iX3 e i3, a Neue Klasse passa da fase de introdução para uma etapa de ampliação efetiva da oferta, aumentando a quantidade de veículos baseados na nova arquitetura disponíveis aos consumidores.
A fabricante não apresentou neste comunicado uma divisão dos 2 milhões de elétricos por modelo ou região, nem detalhou o volume individual acumulado dos modelos da Neue Klasse.
Mecânica Online® com Tarcisio Dias – O número de 2 milhões é importante, mas talvez o indicador mais interessante esteja na participação recente dos elétricos dentro das vendas europeias. Quando aproximadamente 28% dos BMW comercializados no continente durante o primeiro semestre já são totalmente elétricos, a eletrificação deixa de representar apenas um nicho dentro do portfólio.
A Neue Klasse entra justamente nessa etapa. Seu papel não é apenas acrescentar novos modelos elétricos, mas estabelecer uma nova base tecnológica para a próxima geração de produtos da fabricante.
O crescimento de 38% registrado no segundo trimestre europeu também precisa ser interpretado dentro do contexto apresentado pela própria BMW: houve aumento da disponibilidade do iX3. Portanto, crescimento de vendas e expansão da oferta estão diretamente relacionados nesse período.
Outro ponto relevante é separar as métricas. Os 2 milhões representam exclusivamente veículos 100% elétricos, enquanto os aproximadamente 3,5 milhões incluem também híbridos plug-in. Da mesma forma, a participação superior a um quarto das vendas do grupo no primeiro semestre considera diferentes formas de eletrificação.
Treze anos depois do primeiro i3, o desafio passa a ser outro: transformar a escala acumulada em crescimento sustentado à medida que a Neue Klasse chega a mais segmentos e fábricas.
Para acompanhar a evolução dos carros elétricos, novas plataformas e as tecnologias que estão mudando a engenharia automotiva, siga @tarcisiomecanicaonline.
Retrovisor Mecânica Online® – Entenda o que está por trás da notícia
- 2 milhões de BEVs – É o volume acumulado de veículos totalmente elétricos entregues pela BMW desde o primeiro i3, lançado no fim de 2013.
- 3,5 milhões eletrificados – O número aproximado do BMW Group inclui também os modelos híbridos plug-in.
- 81.445 elétricos – Foi o volume comercializado pela BMW na Europa durante o segundo trimestre de 2026, crescimento de 38%.
- 28% das vendas – Aproximadamente essa parcela dos BMW vendidos na Europa no primeiro semestre de 2026 foi composta por modelos totalmente elétricos.
- Quase 100 mil pedidos – É o patamar do novo iX3 mencionado pela fabricante para o mercado europeu.
- Segundo Neue Klasse – O novo BMW i3 entrou em produção em série na fábrica de Munique em agosto de 2026.
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- BEV – Battery Electric Vehicle, automóvel movimentado exclusivamente por motores elétricos alimentados por uma bateria recarregável externamente.
- Híbrido plug-in – Veículo que combina motor a combustão e propulsão elétrica, utilizando uma bateria que também pode ser carregada por uma fonte externa.
- Neue Klasse – Nova geração tecnológica da BMW desenvolvida para sustentar sua próxima fase de veículos elétricos e digitais.
- Eletrificado – Termo abrangente que pode incluir diferentes tecnologias de propulsão elétrica; neste caso, a BMW considera tanto modelos totalmente elétricos quanto híbridos plug-in.
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