A Bugatti revelou em sua série documental "Uma Nova Era" como a simulação computacional e os simuladores de movimento completo se tornaram ferramentas cruciais para moldar a dinâmica de condução do hipercarro Tourbillon. A abordagem permitiu refinar o comportamento do veículo em cenários extremos, como velocidades de até 445 km/h, reduzindo o tempo de desenvolvimento e otimizando a correlação rigorosa entre dados virtuais e...
A Bugatti iniciou uma fase crítica de desenvolvimento do Tourbillon no Colmis Proving Ground, na Suécia, submetendo o sucessor do Chiron a temperaturas de até -30°C. O foco dos testes de inverno é a calibração dos sistemas de controle de tração, estabilidade (ESC) e frenagem regenerativa em superfícies de baixo coeficiente de atrito (low-MU). Com um trem de força híbrido que combina um motor...
A Marelli ganha competitividade com sistemas sem óleo que recuperam energia, sendo 80% mais eficientes que os passivos. Essa engenharia atende veículos elétricos e autônomos, reduzindo o enjoo de movimento e otimizando o conjunto. Com processamento em milissegundos, a tecnologia é decisiva para a diferenciação das montadoras.
O sistema Active Camber foi desenvolvido para elevar a estabilidade do veículo através da correção do ângulo das...
Reconhecido pela indústria e integrante de júris desde 2020 no exterior, Tarcisio fortalece a representatividade brasileira ao participar simultaneamente de premiações como o Vehicle Dynamics International Awards, Motor do Ano, Top Car TV, Prêmio Imprensa Automotiva e Carsughi L’Auto Preferita.
Desde 2020, o membro da imprensa automotiva é o único representante brasileiro no júri internacional do Vehicle Dynamics International Awards, promovido pela revista britânica Vehicle...
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