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O Hyundai Tucson 2027 muda completamente de geração com carroceria maior, desenho mais quadrado e três alternativas de motorização eletrificada ou convencional. O SUV passa a medir 4,70 metros de comprimento, ganha entre-eixos de 2,78 metros e oferece central multimídia de até 17 polegadas. No topo, a configuração híbrida plug-in chega a 288 hp e autonomia elétrica estimada em aproximadamente 80 km. O Hyundai Tucson...

As baterias convencionais estão evoluindo tão rapidamente que já conseguem entregar tempos de recarga que há poucos anos pareciam reservados às futuras células de estado sólido. Isso poderia tornar desnecessária uma das tecnologias mais caras e difíceis pesquisadas pela indústria automotiva. Para a Hyundai, porém, abandonar essa corrida agora seria um erro — embora a própria fabricante reconheça que existe um obstáculo capaz de...

A Hyundai já havia prometido produzir híbridos flex no Brasil, mas faltavam duas respostas: qual seria o primeiro modelo e qual tecnologia seria utilizada. Segundo apuração da Autoesporte, a estreia acontecerá com a terceira geração do Creta, prevista para o primeiro semestre de 2028, equipada com um sistema híbrido pleno (HEV) de alta tensão. A estratégia de eletrificação da Hyundai no Brasil começa a ganhar...

A Hyundai prepara para 29 de setembro a estreia comercial do Ioniq V na China, um sedã elétrico desenvolvido sob supervisão de seu centro de design local. Além do preço competitivo, o modelo chama atenção pela tela 4K de 27 polegadas, inteligência artificial integrada, sistema de condução assistida da Momenta e autonomia que pode alcançar 650 quilômetros no ciclo chinês CLTC. A Beijing Hyundai anunciou...