Existem três pontos que interferem diretamente nesta questão: manutenção, direção e planejamento
Os últimos aumentos no preço do combustível estão pesando cada vez mais no bolso dos consumidores que utilizam seus carros freqüentemente. O litro do álcool cobrado hoje, por exemplo, subiu 50% em comparação com o custo médio de 2005. A gasolina registrou alta de aproximadamente 10%.
A AEA (Associação Brasileira de Engenharia Automotiva) destaca que algumas mudanças ao dirigir podem ajudar os motoristas a economizar.
“Melhorar a nossa performance é uma boa alternativa para reduzir o consumo. Além de amortizar os gastos, ajuda a minimizar o uso de petróleo, um bem finito, e a poluição disseminada no meio ambiente, proporcional à quantidade de combustível queimado”, explica Paulo Lozano, diretor-técnico da AEA.
Existem três pontos que interferem diretamente nesta questão: manutenção, direção e planejamento.
A manutenção é essencial para garantir as características de rendimento e a boa performance do veículo.
O motorista deve respeitar a categoria de óleo especificada no manual do veículo e manter o nível correto. Uma boa lubrificação evita aumento do atrito interno do motor, o que gera perdas expressivas e diminui a vida útil.
Motor ajustado, sistema de injeção limpo, velas limpas e com folga correta são outros itens que devem ser verificados. Filtro de ar obstruído, por exemplo, pode aumentar o consumo em até 10%.
“A gasolina ‘aditivada’ ajuda a manter o sistema de injeção limpo durante um longo prazo. Porém, o rendimento é o mesmo em quase todos os carros com relação à gasolina ‘comum’”, ressalta Lozano.
Os pneus também podem interferir no consumo de combustível, por isso devem ser calibrados conforme especificação do fabricante do veículo a cada duas semanas, sempre quando estiverem frios.
Por causa da pavimentação ruim das ruas, alguns motoristas optam por diminuir a pressão dos pneus para obter mais conforto de rodagem.
Entretanto, este hábito ocasiona desgaste irregular dos pneus e faz o consumo de combustível crescer em até 3%. Suspensão desalinhada também aumenta o atrito, o consumo e o desgaste dos pneus.
Quem usa freqüentemente o ar-condicionado deve ter certeza de que a carga do fluido está completa e que não há vazamentos. A vedação do carro deve estar em bom estado.
A troca do filtro de pólen nos intervalos estipulados deve ser respeitada. O ideal é utilizar o ar-condicionado com moderação mantendo todas as janelas fechadas.
Quando acionado, o compressor do ar-condicionado consome alguns cavalos de potência do motor e o aumento no consumo fica em torno de 0,5% a 2%.
Com relação aos hábitos de direção, o primeiro fator a ser destacado é a aceleração, responsável pela maior parcela no consumo de combustível de um automóvel.
Acelerar suavemente, não esticar as marchas e nem trocá-las prematuramente são atitudes que contribuem para a economia.
Ficar atento ao trânsito, sempre procurando se antecipar ao que vai acontecer de modo a evitar variações bruscas de velocidade também ajuda.
Em grandes congestionamentos, desligue o motor se conseguir prever que ficará parado por mais de três minutos.
Nas subidas, evite ultrapassagens que requerem redução de marcha e aceleração do veículo.
Se o carro possui injeção eletrônica, é mais indicado manter 80 km/h em quinta marcha com o acelerador no fundo em uma longa subida.
Isso gasta menos do que obter a mesma velocidade em quarta marcha, com um pouco menos de pressão no acelerador.
Nas estradas, a aerodinâmica torna-se um fator de suma importância. Se não for utilizar o bagageiro, retire os elementos transversais.
Se for, obedeça aos limites de peso e dimensões da carga. O excesso de velocidade também é tão prejudicial à segurança quanto ao consumo de combustível.
Hábitos de planejamento contam pontos adicionais para economizar combustível. Evite deslocamentos curtos, em que o motor não atinge a temperatura normal de funcionamento, pois motor frio gasta mais.
Reduzir o percurso, tanto na cidade quanto para viagens longas, e evitar pontos de congestionamento também ajudam a reduzir o consumo.
Se tiver mais de um veículo na garagem, o indicado é reservar o de maior consumo para viagens de fim de semana. Uma dica importante é ter um caderno para anotar os dados dos abastecimentos.
Para um controle mais preciso, o ideal é encher o tanque e reabastecer completamente antes de atingir a reserva.
“Se a frota da cidade de São Paulo, composta por mais de cinco milhões de veículos, aproveitasse estas simples sugestões, obteríamos índices significativos tanto de economia como de diminuição na emissão de poluentes”, complementa o diretor-técnico.
