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Mecânica Online

Automotivas

Jaguar atrai 50 mil interessados, mas pode perder 85% dos antigos clientes

A Jaguar começa a apresentar os primeiros resultados de sua controversa transformação em uma fabricante de veículos elétricos de luxo. Mais de 50 mil...

Automotivas

Porsche 718 elétrico terá bateria no lugar do motor e câmbio simulado

A Porsche prepara uma solução de engenharia pouco convencional para transformar o 718 Boxster e o 718 Cayman em esportivos totalmente elétricos. Em vez...

Lançamentos

Leapmotor B10 Ultra-Híbrido chega por R$ 179.990 com 218 cv e cerca de 900 km de autonomia

O Leapmotor B10 Ultra-Híbrido chega às concessionárias brasileiras nesta quinta-feira (15) por R$ 179.990 em condição de lançamento. Com 218 cv, tração traseira e...

Fenatran

Scania renova cabines na Fenatran 2026 e amplia proteção dos caminhões

A Scania prepara uma ampla atualização de seu portfólio de caminhões e serviços para a Fenatran 2026. As novidades incluem cabines mais confortáveis e...

Fenatran

Scania lança caminhão de lixo a biometano com freios a disco e eixo 6×2

A Scania apresentará na Fenatran 2026 o novo P 280 XT 6x2/2, caminhão desenvolvido especialmente para a coleta urbana de resíduos e equipado com...

Fenatran

Scania Super 11 litros estreia com 430 cv e promete mais eficiência

A Scania amplia sua linha de caminhões Super no Brasil com a estreia do novo motor de 11 litros, apresentado na Fenatran 2026. Disponível...

Mercado

Porsche prepara superesportivo acima do 911 e novos SUVs até 2030

A Porsche anunciou uma transformação em sua estratégia global que poderá mudar significativamente seu portfólio nos próximos anos. Batizado de Sportwagenschmiede '35, o plano...

Automotivas

Volkswagen confirma nova Kombi elétrica e promete preço mais acessível

A Volkswagen confirmou que o ID. Buzz terá uma nova geração, contrariando as especulações de que a Kombi elétrica poderia desaparecer devido ao preço...

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JETOUR S08 chega por R$ 259.900 com sete lugares, 339 cv e proposta familiar

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Tarcisio Dias

O carro que “não gasta energia”: um eixo motor e o outro, gerador