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Primeiras impressões – New HR-V EXL Honda SENSING 1.5L i-VTEC 126 cv

Como você já sabe, o New HR-V chega em quatro versões e duas opções de motorização no mercado brasileiro. O Mecânica Online®, com Henrique Pereira, mostra as primeiras impressões com a versão EXL Honda Sensing com o motor 1.5 DI i-VTEC Flex que produz 126 cavalos de potência.

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Os clientes já podem reservar o modelo nas versões EX Honda SENSING e EXL Honda SENSING junto às concessionárias da marca em todo o Brasil. As vendas das versões Advance e Touring começarão em outubro.

Os preços do New HR-V são:

  • EX Honda SENSING: R$ 142.500,00
  • EXL Honda SENSING: R$ 149.900,00
  • Advance: R$ 176.800,00
  • Touring: R$ 184.500,00

O New HR-V traz uma lista de equipamentos e tecnologias bem completa em todas as suas versões.

New HR-V EX Honda SENSING — faróis Full LED, botão de partida (Start/stop Engine), modos de direção Normal e ECON, rodas de alumínio aro 17″, ar-condicionado automático com dupla saída na traseira, duas portas USB para os passageiros do banco traseiro, central multimídia 8″ touchscreen com Android Auto e Apple Car Play sem-fio, painel digital TFT de alta resolução de 4,2 polegadas, Magic Seat, bancos revestidos em tecido, banco traseiro bipartido 60/40, seis airbags, Honda SENSING, HDC (controle de descida em rampa), LaneWatch (assistente para redução de ponto cego), câmera de ré, rebatimento elétrico dos espelhos retrovisores, EPB (freio de estacionamento eletrônico com função Brake Hold) e alerta de pressão dos pneus (TPMS).

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New HR-V EXL Honda SENSING — Todos os equipamentos acima e/ou: bancos revestidos em couro, Smart Entry (destravamento por aproximação da chave), espelho retrovisor eletrocrômico, faróis de neblina em LED, volante revestido em couro com paddle shifts, apoio de braço central no banco traseiro, rodas de alumínio aro 17″ com acabamento diferenciado, tweeters dianteiros e sensores de estacionamento traseiros.

New HR-V Advance — Todos os equipamentos acima e/ou: myHonda Connect, carregador de celular por indução, painel digital TFT de alta resolução de 7 polegadas, ar-condicionado automático dual zone, modos de direção (ECON, Normal, Sport), para-choques esportivos, ponteira dupla de escapamento, função Tilt-Down no retrovisor direito, sensores de estacionamento dianteiros e sensor de chuva.

New HR-V Touring — Todos os equipamentos acima e/ou: banco do motorista com acionamento elétrico, partida remota do motor, rodas de alumínio aro 17″ com design exclusivo, abertura automática do porta-malas por sensor de movimento com função de fechamento (Walk Away Close), molduras externas black piano, lanternas escurecidas e tweeters traseiros (2).

Quanto à oferta de cores, o New HR-V terá opções variadas: a sólida Branco Tafetá; as metálicas Cinza Basalto (inédita no portfólio da Honda), Azul Cósmico e Prata Platinum; e as perolizadas Branco Topázio, Cinza Grafeno (novas no HR-V), Preto Cristal e Vermelho Mercúrio.

A cor padrão do revestimento interno é preta, com tecido na EX Honda SENSING e couro na EXL Honda SENSING. As versões Advance e Touring com carroceria nas cores Branco Topázio, Cinza Basalto, Azul Cósmico e Cinza Grafeno têm revestimento de couro cinza claro.

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A garantia do Honda New HR-V é de 3 anos, sem limite de quilometragem.

Veja também | Sofisticado: Honda HR-V nova geração evolui na conectividade, mecânica e segurança

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