A Volkswagen enfrenta atrasos substanciais em sua nova plataforma Scalable Systems Platform (SSP) devido a problemas de software, impactando o lançamento de modelos elétricos como o ID.4. A plataforma, que deveria substituir a atual MEB, agora tem sua chegada adiada para 2026 ou além. O novo ID.4, previsto para 2024, só chegará ao mercado em 2029.
A Scalable Systems Platform (SSP), que substituirá a plataforma MEB da Volkswagen e promete revolucionar o mercado de veículos elétricos com maior flexibilidade e eficiência, está enfrentando sérios problemas de software. Inicialmente programada para ser lançada em 2024, a SSP agora terá seu lançamento adiado para 2026 ou além, conforme reportado pela mídia alemã.
Esse atraso afeta diretamente a Audi, que deveria ser a primeira a adotar a SSP com um novo modelo previsto para 2026. No entanto, com a plataforma em atraso, a Audi está considerando alternativas e negociando com montadoras chinesas para adquirir uma plataforma EV. O lançamento da Audi baseado na SSP pode ser adiado até 2027 ou 2028.
O impacto do atraso é significativo para a Volkswagen, que enfrenta uma prorrogação no lançamento de modelos como o Golf elétrico e o ID.4, ambos previstos agora para 2029. Este adiamento é especialmente crítico para o ID.4, que terá nove anos de mercado na época e pode enfrentar desafios com a concorrência crescente. No primeiro semestre de 2024, as vendas do ID.4 nos EUA caíram 15%, contrastando com o crescimento geral de 11,3% nas vendas de veículos elétricos.
Além disso, a Volkswagen precisará adiar o lançamento do SUV elétrico T-Sport, que foi transferido de 2028 para 2031. A Porsche, que também utiliza a SSP, terá que ajustar seus planos para o SUV elétrico de sete lugares K1, com lançamento previsto para 2027.
Enquanto isso, a Volkswagen se beneficia de um tempo extra para lucrar com sua plataforma MEB, que será atualizada para a MEB+ em 2026, oferecendo novas melhorias tecnológicas e capacidade de atender a uma gama mais ampla de veículos elétricos.
