Randoncorp surpreende na 24ª Fenatran com lançamentos que refletem seu compromisso com a inovação e sustentabilidade, destacando desde o semirreboque Bitrem Tanque Aço Carbono, com capacidade ampliada, até o sistema autônomo de movimentação AT4T. A feira, que ocorre de 4 a 8 de novembro, reúne o que há de mais moderno para o setor de transporte rodoviário de cargas na América Latina.
Com uma proposta voltada para a sustentabilidade e eficiência logística, a Randoncorp apresenta suas soluções para o transporte de carga na Fenatran 2024, maior evento do setor na América Latina. A unidade Montadora da Randon, maior fabricante de semirreboques da região, comemora 75 anos com um portfólio diversificado que inclui o Bitrem Tanque Aço Carbono de 63 mil litros, com capacidade ampliada para o transporte de combustível. Esse modelo oferece maior eficiência por viagem, com até mil litros a mais de carga em comparação com os tanques convencionais.
Outro destaque do portfólio da Randon é o Semirreboque Graneleiro, que agora está 400 kg mais leve, aumentando a capacidade de carga e durabilidade. A empresa também exibe o Sider Modular Randon Hybrid R, uma inovação que reduz o uso de solda em 70%, além de ser cerca de uma tonelada mais leve, aprimorando o desempenho e economia de combustível.
Na linha de Autopeças, a Castertech revela a linha-conceito N-Series Materials, que utiliza nanotecnologia para desenvolver peças como cubos de roda e tambores de freio, em parceria com o Instituto Hercílio Randon (IHR) e a NIONE. Esse avanço permite que as peças tenham maior resistência e menor peso, otimizando a performance dos veículos e contribuindo para uma menor emissão de gases poluentes.
A Master, especialista em freios pneumáticos e hidráulicos, destaca o LWS Master (Lining Wear Monitoring System), um sistema que monitora o desgaste da lona de freio em tempo real. Esse recurso garante dados precisos para a manutenção preventiva, oferecendo maior segurança e redução de custos operacionais.
Já a JOST Brasil lança a família de produtos Bravo, com o modelo BR240, um dispositivo de levantamento para semirreboques que reduz a utilização de soldas e graxa em até 40%. Projetado com engenharia brasileira e materiais de alta resistência, o Bravo oferece maior segurança e praticidade, prevenindo descidas involuntárias do aparelho de levantamento e apresentando redução de peso.
A Suspensys apresenta a tecnologia T-EBS, sistema de controle eletrônico de frenagem. Equipado com sensores de última geração, o T-EBS aumenta a segurança ao evitar tombamentos, e sua obrigatoriedade no Brasil, conforme a Resolução nº 954 do Contran, começa em 2025. O sistema ajusta automaticamente a frenagem, proporcionando uma resposta mais rápida e precisa, o que reduz o risco de acidentes em condições adversas.
A Frasle Mobility introduz a Composs, uma linha de soluções com materiais compósitos estruturais que são 50% mais leves que as peças metálicas tradicionais. Esse tipo de material tem sido altamente requisitado para aplicações em veículos pesados, incluindo modelos elétricos e híbridos, devido à sua leveza e eficiência.
Além das inovações tecnológicas para veículos e peças, a Rands, divisão de soluções financeiras da Randoncorp, traz um portfólio focado em serviços para o transporte, logística, agronegócio e mercado de reposição. Em colaboração com a Addiante, a Rands oferece test drives de caminhões e uma experiência virtual em um simulador de corrida, promovendo ainda mais interação com o público da feira.
Outro lançamento da Randoncorp que chama a atenção é a tecnologia autônoma AT4T (Autonomous Technology For Transportation). Esse sistema é uma solução-conceito que permite a movimentação autônoma de veículos em ambientes controlados, como terminais portuários e pátios logísticos. A tecnologia é baseada em quatro pilares principais: hardwares de alto desempenho, sistema de percepção, tomada de decisão e controle, com sensores inteligentes que monitoram o entorno e ajustam a velocidade e trajetória do veículo.
O projeto AT4T foi desenvolvido em parceria com o Instituto Hercílio Randon e conta com a estrutura de testes do Centro Tecnológico Randon (CTR), o maior centro de validação de veículos e componentes automotivos da América Latina. Para o CEO da companhia, Sérgio L. Carvalho, a tecnologia reflete o compromisso da Randoncorp em ser uma referência global em soluções para a mobilidade. “Nossa visão é consolidar a empresa como desenvolvedora de tecnologias disruptivas que atendam aos desafios logísticos do futuro,” afirma.
A inovação e a sustentabilidade são, de fato, os elementos centrais da Randoncorp na Fenatran 2024, marcando um passo significativo para o futuro do transporte rodoviário de cargas no Brasil e na América Latina.
