A primeira etapa da Copa Truck 2025, realizada em Campo Grande, entregou fortes emoções com vitórias de Pedro Perdoncini e do estreante Nicolas Giaffone, enquanto Diogo Moscato assumiu a liderança do campeonato com dois segundos lugares.
O Autódromo de Campo Grande, no Mato Grosso do Sul, foi palco de uma abertura eletrizante para a temporada 2025 da Copa Truck, com a categoria Super Truck Elite mostrando que o campeonato promete equilíbrio e disputas intensas.
No domingo (23), os pilotos Pedro Perdoncini e Nicolas Giaffone subiram ao topo do pódio, mas foi Diogo Moscato quem assumiu a liderança geral do campeonato ao conquistar dois segundos lugares com seu Iveco da Scuderia Chiarelli.
A primeira corrida do dia teve um início promissor para o jovem estreante Nicolas Giaffone, que largou da pole position e manteve um bom ritmo inicial. No entanto, um deslize ao passar por uma mancha de óleo na pista fez com que ele perdesse a liderança para Pedro Perdoncini.
Após um período sob safety truck para limpeza do traçado, a disputa foi retomada nos minutos finais, e Perdoncini conseguiu sustentar a ponta até a bandeirada. Moscato, com uma pilotagem consistente, superou Arthur Scherer e garantiu o segundo lugar, consolidando um ótimo início de temporada.
A segunda corrida trouxe redenção para Giaffone, que largou na frente graças à inversão do grid e soube administrar a vantagem ao longo da prova. Sem cometer os erros da primeira disputa, o piloto de 20 anos acelerou forte e abriu uma distância confortável dos adversários.
Moscato novamente mostrou regularidade e protagonizou belas ultrapassagens, garantindo mais um segundo lugar. Leo Rufino completou o pódio, enquanto Perdoncini finalizou em quinto.
Além das vitórias, o equilíbrio da competição chamou atenção, com vários pilotos demonstrando potencial para brigar pelo título. Arthur Scherer estreou com pódio na primeira prova, Leo Rufino surpreendeu com um terceiro lugar na corrida final e Hugo Cibien teve um desempenho sólido com dois quartos lugares.
Esses resultados reforçam que a temporada 2025 pode ser uma das mais disputadas da história da Copa Truck.
A regularidade de Moscato foi o grande destaque do fim de semana. Com dois segundos lugares, o piloto da Scuderia Chiarelli sai de Campo Grande com a liderança do campeonato, somando 36 pontos. Logo atrás, Pedro Perdoncini aparece com 35, seguido de perto por Nicolas Giaffone, que soma 33 tentos e já se coloca como um nome forte para a disputa do título.
Emocionado após sua vitória, Perdoncini celebrou a conquista e destacou a evolução da equipe ASG Motorsport. “É uma sensação incrível vencer aqui, um ano depois da minha estreia. Trabalhamos muito para isso e sabemos que o campeonato será longo, então pontuar bem desde o início é essencial”, afirmou o piloto da Mercedes-Benz.
Já Giaffone, mesmo com a felicidade pelo triunfo, não escondeu a frustração pela penalização na primeira corrida. “Na segunda prova, consegui me concentrar e evitar os erros. Agora é seguir forte para as próximas etapas”, disse o piloto da Volkswagen da R9 Competições, que mostrou grande potencial em sua estreia na categoria.
Estreante brilha, veterano confirma e nova temporada da Copa Truck promete disputas intensas
A Copa Truck segue para Londrina, onde será realizada a segunda etapa do campeonato entre os dias 11 e 13 de abril, no tradicional Autódromo Internacional Ayrton Senna.
A expectativa é de mais emoções e reviravoltas, com os pilotos buscando consolidar seus lugares na briga pelo título de 2025.
Confira os resultados da Super Truck Elite neste domingo em Campo Grande
Corrida 1
1º – Pedro Perdoncini (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), 12 voltas em 27min11s992
2º – Diogo Moscato (Scuderia Chiarelli/Iveco), a 1s770
3º – Arthur Scherer (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 2s673
4º – Hugo Cibien (Vannucci Racing/Volvo), a 3s688
5º – Djalma Pivetta (Iveco Usual Racing/Iveco), a 7s085
6º – Kleber Eletric (Eletric Truck/Scania), a 14s725
7º – Leo Rufino (PP Motorsport/Mercedes-Benz), a 18s548
8º – Nicolas Giaffone (R9 Competições/Volkswagen), a 20s450
9º – Ricardo Alvarez (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 22s040
10º – Felipe Gama (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 23s872
11º – Thaline Chicoski (DMais Motorsport/Mercedes-Benz), a 26s724
12º – Juca Bala (Eletric Truck/Scania), a 27s825
13º – Maicon Roncen (Tokio Petro Racing/Mercedes-Benz), a 39s976
14º – Daniel Kelemen (DMais Motorsport/Mercedes-Benz), a 56s052
15º – Jô Augusto Dias (R9 Competições/Volkswagen), a volta
Não completaram
Maurício Arias (AJ5 Eco Sports/Mercedes-Benz), a 7 voltas
Rodrigo Taborda (Vannucci Racing/Volvo), a 8 voltas
Marcio Giordano (Scuderia Chiarelli/Iveco), a 11 voltas
Corrida 2
1º – Nicolas Giaffone (R9 Competições/Volkswagen), 10 voltas em 23min18s928
2º – Diogo Moscato (Scuderia Chiarelli/Iveco), a 14s727
3º – Leo Rufino (PP Motorsport/Mercedes-Benz), a 15s027
4º – Hugo Cibien (Vannucci Racing/Volvo), a 19s291
5º – Pedro Perdoncini (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 19s969
6º – Arthur Scherer (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 20s684
7º – Ricardo Alvarez (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 35s901
8º – Felipe Gama (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 38s576
9º – Djalma Pivetta (Iveco Usual Racing/Iveco), a 39s545
10º – Maicon Roncen (Tokio Petro Racing/Mercedes-Benz), a 56s891
Não completaram
Daniel Kelemen (DMais Motorsport/Mercedes-Benz), a 5 voltas
Jô Augusto Dias (R9 Competições/Volkswagen), a 5 voltas
Juca Bala (Eletric Truck/Scania), a 5 voltas
Kleber Eletric (Eletric Truck/Scania), a 7 voltas
Thaline Chicoski (DMais Motorsport/Mercedes-Benz), a 10 voltas
CALENDÁRIO 2025
Etapa 1 – 23 de março – Campo Grande (MS)
Etapa 2 – 13 de abril – Londrina (PR)
Etapa 3 – 18 de maio – Interlagos (SP)
Etapa 4 – 15 de junho – Rio Grande do Sul (RS)
Etapa 5 – 13 de julho – Cascavel (PR)
Etapa 6 – 24 de agosto – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 7 – 21 de setembro – Curvelo (MG)
Etapa 8 – 19 de outubro – Londrina (PR)
Etapa 9 – 7 de dezembro – Interlagos (SP)
