O hidrogênio ganha destaque na Shell Eco-marathon Brasil 2025 com a participação de três equipes brasileiras. A GCEE, da Unioeste de Foz do Iguaçu, que fez história ao concluir o circuito de Indianápolis nos EUA, compete novamente na categoria de Conceito Urbano. A tecnologia de células de combustível, que emite apenas vapor d’água, atrai duas novas equipes, a UNIFEI e a UFPR, que estreiam na categoria Protótipo, consolidando o Brasil como um polo de desenvolvimento em mobilidade sustentável.
O futuro da mobilidade está em debate e os veículos movidos a hidrogênio conquistam cada vez mais espaço. Na Shell Eco-marathon Brasil 2025, essa tecnologia assumiu o protagonismo, com três equipes brasileiras disputando a categoria de hidrogênio. A tecnologia, que estreou na competição em 2023, é considerada por especialistas como uma alternativa de baixo carbono com potencial para transformar o setor de transportes.
A tecnologia dos carros a hidrogênio é baseada em uma célula de combustível que gera eletricidade por meio de uma reação química entre hidrogênio e oxigênio, emitindo apenas vapor d’água. É essa tecnologia que impulsiona o projeto da equipe GCEE, da Unioeste de Foz do Iguaçu, que fez história na Shell Eco-marathon Americas, em Indianápolis, nos EUA. Em abril de 2025, a GCEE se tornou a primeira equipe latino-americana a passar na rigorosa inspeção técnica da categoria e a segunda no mundo a completar o circuito de 15,6 km com um carro movido exclusivamente a hidrogênio.
“Estamos muito felizes, pela marca que fizemos e por ver nosso trabalho ganhando forma aqui na competição”, comemora Giulia Demarchi, co-capitã da equipe.
Apesar de promissora, a tecnologia é a mais complexa da competição, segundo Norman Koch, gerente global da Shell Eco-marathon. O maior desafio está na vedação dos sistemas, já que o hidrogênio, por ser um gás extremamente leve, com moléculas minúsculas, escapa por qualquer espaço.
Novos talentos apostam no hidrogênio
O interesse pela tecnologia de hidrogênio não para de crescer, e na edição de 2025 duas novas equipes brasileiras estrearam na categoria. A EcoVeículo Hydrogen, da Universidade Federal de Itajubá (UNIFEI), aposta em um modelo da modalidade Protótipo, que prioriza a leveza e a eficiência. “Nosso foco é passar pela inspeção técnica e, se possível, completar as 10 voltas exigidas”, afirma Muriel Cordeiro Pszepiura, capitã da equipe.
A Eco Octano UFPR Hidrogênio, da Universidade Federal do Paraná, também estreou na categoria, com um projeto desenvolvido do zero por estudantes. O capitão da equipe, João Faustino, destaca o compromisso com a sustentabilidade e a eficiência energética. “Somos um grupo de estudantes com grande vontade de construir um carro e competir”, diz.
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Hidrogênio – O elemento químico mais abundante do universo, considerado um potencial “combustível do futuro”. Quando usado em células de combustível, ele não emite poluentes, gerando apenas água.
Célula de Combustível – Um dispositivo que converte a energia química do hidrogênio em energia elétrica, sem precisar da combustão. É o coração de um veículo a hidrogênio.
Protótipo – Na Shell Eco-marathon, é a categoria de veículos com design futurista, focados em aerodinâmica e máxima eficiência.
Conceito Urbano – Categoria da competição para veículos com design mais convencional, que se assemelham a carros de uso diário.
