O BMW i3, segundo modelo da plataforma Neue Klasse, estreia como o primeiro Série 3 totalmente elétrico. Na versão inicial, o BMW i3 50 xDrive, o sedã traz um motor elétrico em cada eixo, entregando potência combinada de 345 kW/469 hp e torque máximo de 645 Nm. A tecnologia BMW eDrive de sexta geração, aliada ao novo BMW Panoramic iDrive e ao supercomputador Heart of Joy, inaugura uma nova era de esportividade e condução assistida.
O design mantém a identidade do BMW Série 3, com proporções esportivas, grade marcante e faróis duplos em assinatura luminosa inovadora. A traseira recebe lanternas horizontais e caixas de roda alargadas, reforçando a postura dinâmica. O interior é amplo e moderno, com foco na orientação ao motorista e tecnologia digital integrada.
O desempenho é destaque: o BMW i3 oferece comportamento dinâmico preciso e seguro, com respostas até dez vezes mais rápidas graças ao Heart of Joy e sua arquitetura eletrônica avançada.
A autonomia chega a 900 km (WLTP provisório), com carregamento ultrarrápido em corrente contínua de até 400 kW. Em apenas 10 minutos, é possível recuperar energia suficiente para 400 km. A bateria utiliza células cilíndricas inéditas, tecnologia de 800 volts e design cell-to-pack, garantindo maior densidade energética e eficiência.
O modelo também traz funções de carregamento bidirecional, como Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Home e Vehicle-to-Grid, ampliando sua integração com diferentes cenários de mobilidade e energia.
A produção será realizada na planta de Munique, que passou por ampla modernização e iniciará a fabricação do BMW i3 em agosto de 2026. A partir de 2027, toda a linha será convertida para veículos exclusivamente elétricos da Neue Klasse.
No mercado, o BMW i3 enfrentará concorrentes como Mercedes-Benz EQE, Audi A4 e-tron e Tesla Model 3, destacando-se pela autonomia superior, carregamento ultrarrápido e integração tecnológica.
Combinando tradição e inovação, o novo BMW i3 reforça o compromisso da marca com a eletromobilidade premium e inaugura um novo capítulo na história do Série 3.
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- WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure): ciclo de testes global que mede consumo e autonomia de veículos.
- Cell-to-pack: tecnologia que elimina módulos intermediários, integrando células diretamente ao pack da bateria para maior eficiência.
- Torque: força de rotação do motor, fundamental para aceleração e capacidade de carga.
