Mais de um em cada quatro carros novos vendidos na América do Sul hoje sai de uma concessionária Stellantis — mas o crescimento mais chamativo do mês nem vem das marcas mais conhecidas do grupo, vem de dois modelos utilitários que praticamente dobraram de vendas.
A Stellantis, por meio de Fiat, Ram, Jeep, Peugeot, Citroën e Leapmotor, superou a marca de 600 mil unidades vendidas na América do Sul em 2026. Brasil (quase 504 mil unidades no acumulado do ano) e Argentina (cerca de 96 mil) lideram o conglomerado no continente, somando participação de mercado de 26,6% — mais de um a cada quatro carros novos que saem das concessionárias pertence a alguma marca do grupo.
Em agosto, Brasil e Argentina juntos comercializaram mais de 76 mil unidades, alta continental de 2% frente ao mesmo mês de 2025.
Brasil: panorama geral
Considerando só o Brasil, a Stellantis emplacou mais de 65 mil unidades em agosto, crescimento de 7,6% sobre agosto de 2025. Dentro desse total, três marcas já mereceram matéria própria nossa recentemente: a Fiat, que segue líder absoluta do mercado pelo oitavo mês consecutivo (48.467 unidades, 18,4% de share, com Strada e Argo entre os quatro mais vendidos, além de liderança em picapes e vans); a Jeep, que viveu a melhor quinzena dos últimos cinco anos puxada pela estreia comercial do Novo Avenger (mais de 5 mil vendas em concessionária desde 20 de agosto, mais que dobrando as vendas da marca nos últimos 15 dias do mês); e a Ram, com o melhor mês desde novembro de 2023 (3.369 picapes em agosto, alta de 60,3% sobre 2025).
O que ainda não tínhamos contado: Leapmotor, Citroën e Peugeot
Na eletrificação, a Leapmotor superou mil veículos vendidos pelo segundo mês seguido, com o C10 na liderança entre os D-SUVs 100% elétricos. A marca segue acelerando expansão no Brasil: durante o Festival Interlagos, confirmou a chegada do B10 Ultra-Híbrido ainda em 2026.
O Citroën C3 cresceu 15% em volume em agosto frente ao mesmo mês de 2025, impulsionado pela versão mais acessível da categoria B-Hatch (C3 Live Go) e pela topo de linha C3 YOU! Turbo 200 AT. No acumulado do ano, o crescimento é de 8%. Já a Citroën Jumpy, no segmento de utilitários, teve o salto mais expressivo do mês: 165% de crescimento em agosto frente ao ano passado.
A Peugeot Expert cresceu 145% em volume em agosto na comparação anual — no acumulado do ano, o avanço no segmento D-Van chega a 184%. Já a Peugeot Boxer, no segmento E-Van, avançou 36% em agosto e 81% no acumulado de 2026.
Mecânica Online® com Tarcisio Dias – A participação de 26,6% do grupo Stellantis na América do Sul é dado que merece destaque isolado: não é liderança de uma marca isolada, é domínio conjunto de conglomerado — mais de um quarto de todo carro novo vendido no continente vem de alguma das seis marcas do grupo.
Sobre os números mais chamativos do release, Peugeot Expert (+145%) e Citroën Jumpy (+165%): vale ler esses percentuais com calibração correta — crescimento tão alto costuma vir de base de volume menor, típico de segmento de utilitário de carga, bem menor em unidades absolutas que o volume de um Fiat Strada, por exemplo. É crescimento real e relevante, mas não comparável em escala absoluta com os números de picape ou hatch de alto volume.
Fazendo a conta que o material não faz diretamente: se o Brasil sozinho respondeu por mais de 65 mil unidades da Stellantis em agosto, e Brasil + Argentina somaram 76 mil, a Argentina contribuiu com aproximadamente 11 mil unidades no mês — dá para ter noção do peso relativo dos dois mercados dentro do resultado sul-americano do grupo.
Sobre Fiat, Jeep e Ram: cada uma dessas marcas já teve matéria própria nossa recentemente, com detalhamento maior de modelo, segmento e contexto — esse resumo aqui é o panorama de grupo, não substitui aquela cobertura mais aprofundada.
A Leapmotor superando mil unidades pela segunda vez seguida é sinal de consistência, não pico isolado — mais relevante do que um único mês de recorde, porque mostra patamar de vendas se sustentando.
Siga @tarcisiomecanicaonline para acompanhar os próximos números do grupo Stellantis na América do Sul.
Retrovisor Mecânica Online® – Entenda o que está por trás da notícia
Stellantis supera 600 mil unidades vendidas na América do Sul em 2026: participação de mercado de 26,6% no continente.
Brasil e Argentina somaram mais de 76 mil unidades em agosto: alta de 2% frente ao mesmo mês de 2025.
Fiat, Jeep e Ram já tiveram cobertura detalhada em matérias específicas: aqui, o destaque vai para o restante do grupo.
Peugeot Expert cresce 145% e Citroën Jumpy avança 165% em agosto: maiores saltos percentuais do mês, em segmento de menor volume.
Leapmotor supera mil unidades pelo 2º mês seguido: C10 lidera entre os D-SUVs 100% elétricos.
Citroën C3 cresce 15% em agosto puxado pela versão de entrada e pela topo de linha: crescimento de 8% no acumulado do ano.
Mecânica Online® – Mecânica do jeito que você entende
D-Van / E-Van: classificação de porte para veículos comerciais de carga, indicando categorias de tamanho crescente dentro da linha de furgões e utilitários.
B-Hatch: segmento de carros hatch de porte compacto, geralmente de entrada, dentro da classificação de tamanho usada pelo mercado automotivo.
Market share: fatia percentual que uma marca ou modelo representa do total de vendas de um mercado, usada para medir posição competitiva.
D-SUV: classificação de porte para SUVs de tamanho grande, acima dos compactos (B-SUV) e médios (C-SUV) na escala usual do mercado.
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