Conheça a reestruturação da linha Gol

A Volkswagen está promovendo uma reestruturação da linha Gol, modelo que há 16 anos ininterruptos é o mais vendido no mercado brasileiro.

O principal destaque da mudança é a criação de uma nova versão, o Novo Gol Special 4 portas, que tem design do Geração III, motor RSH de 65 cv, acelerador eletrônico E-Gas e preço extremamente competitivo.

A estratégia da medida, de acordo com o presidente da Volkswagen, Paul Fleming, é buscar uma aproximação cada vez maior com o consumidor, oferecendo produtos em praticamente todas as faixas de mercado e com preços competitivos.

“Queremos nos tornar a montadora mais orientada ao cliente do País”, diz Paul Fleming.

Com a inclusão do Novo Gol Special 4 portas, que começou a ser produzido esta semana, a Volkswagen também está aprimorando as demais versões do Gol, acrescentando novos itens de série que ampliam o conforto e valorizam o visual.

A nova oferta da linha Gol será divulgada em anúncios de TV e mídia impressa a partir da primeira semana de março.

Maior sucesso da indústria – Maior sucesso comercial da indústria automobilística brasileira, o Gol já ultrapassou a marca de 3,5 milhões de unidades produzidas e comercilizadas no Brasil e no exterior, superando o marco histórico do lendário Fusca, que atingiu pouco mais de 3 milhões de unidades.

Em janeiro, o Gol estabeleceu mais um recorde: tornou-se o carro mais exportado da história, com mais de 322 mil unidades enviadas para 22 países, superando outros dois modelos Volkswagen, o Fox (Voyage), que foi vendido para os EUA entre 1987 e 1993 (200 mil unidades), e o Passat na década de 80 (170 mil unidades).

Novos mercados – No final do ano passado, a Volkswagen do Brasil fechou com a República Popular da China um dos maiores contratos de exportação de sua história, que pode superar US$ 500 milhões em cinco anos.

A empresa iniciou em dezembro o embarque de kits desmontados do VW Gol para produção do modelo – a partir de janeiro deste ano – na fábrica da montadora em Xangai.

O volume exportado será de 30 mil veículos em 2003 e deverá chegar a 50 mil carros por ano a partir de 2004.

Os chineses fabricarão um volume de 140 Gol por dia, seis dias por semana, com 60% de componentes brasileiros e 40% de componentes locais.

Recentemente, o Gol também estabeleceu três recordes mundias de Endurance (provas de longa distância que avaliam a resistência e a durablidade de um veículo) em percursos de 5 mil km, 10 mil km e 25 mil km.

Os recordes foram homologados pela FIA, entidade maior do automobilismo mundial. Isso reforça ainda mais os atributos de confiabilidade e robustez do carro, valores intrínsecos aos modelos VW.