Proprietários de veículos populares já podem blindar o seu automóvel a um preço mais acessível. O serviço, em média, sai por R$ 30 mil.
Para os modelos mais luxuosos, o custo varia entre R$ 70 mil e R$ 100 mil. A expectativa é de que o mercado cresça 18,5%, em relação a 2004
A Associação Brasileira de Blindagem (Abrablin) estima hoje que a frota nacional de carros blindados esteja em torno de 25 mil veículos. Desses, 80% circulam pelas ruas da cidade de São Paulo.
Segundo a Abralin, a perspectiva é de que esse mercado cresça 18,5%, em relação ao ano passado.
Em Brasília a realidade é bem diferente. Segundo informações do Detran/DF, existem, atualmente, 67 veículos blindados rodando pela capital federal. Ao todo, são 18 automóveis, 47 caminhões, e duas camionetas.
Mas de acordo com Marcos Cardoso, diretor do Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos Autorizados do Distrito Federal (Sincodiv/DF), a tendência é de que esse mercado cresça.
“Hoje, já existem veículos que vêm com a blindagem de fábrica. Brasília ainda não possui um número significativo de carros com essa proteção. Mas acho que é uma questão de tempo para o brasiliense entender que a blindagem não é apenas um acessório e sim um artigo necessário”, afirma.
Cardoso completa dizendo que, infelizmente, a medida que a violência e a insegurança aumentam, o mercado de carros blindados cresce. E, realmente, a perspectiva para as empresas que produzem e oferecem esse tipo de serviço é boa.
Marcelo Borges, presidente do Sindicato das Empresas de Segurança Privada, Sistemas de Segurança Eletrônica, Cursos de formação e Transportes de Valores no Distrito Federal (Sindesp-DF), concorda que o número de pessoas interessadas em blindar seus carros tende a crescer cada dia mais.
“Por causa do medo da violência, as pessoas estão investindo em todos os tipos de recursos necessários para aumentar a proteção”, diz.
O aumento da concorrência, o surgimento de novos fornecedores de matéria-prima e a conseqüente redução no custo do serviço aproximaram os proprietários de veículos populares desse mercado.
Com isso, a blindagem ficou mais acessível e deu um passo importante para deixar de ser um artigo utilizado apenas em carros de luxo.
O presidente da Abralin, Franco Giaffone, ressalta que a participação desse segmento não chega a 5%.
Somente cerca de mil carros populares em todo o país possuem blindagem. Na lista dos carros mais blindados em 2004 encontram-se apenas modelos mais rebuscados, como o Audi A3, Passat, Corolla e Pajero.
Contudo, a opção de fazer o serviço por um preço mais em conta não deixa de favorecer a classe média.
A blindagem de nível III-A, que resiste a tiros de submetralhadora 9mm e de revólver 44 Magnum, custa cerca de R$ 30 mil para modelos populares.
No caso dos veículos luxuosos, o custo varia entre R$ 70 mil e R$ 100 mil.
De acordo com a Abralin, os veículos na linha dos populares que mais recebem blindagem são o Gol (Volkswagen), Ka (Ford), Pegeot e Clio (Renault), além das picapes Saveiro (Volkswagen), Strada (Fiat) e Montana (Chevrolet).
Mas não importa se o carro é popular ou não. O motorista que optar por blindar o seu automóvel precisa ter alguns cuidados.
Adotar medidas de segurança como manter os vidros totalmente fechados e as portas travadas em quaisquer percursos é requisito básico para quem roda com um veículo blindado.
