A Yamaha Motor do Brasil acaba de apresentar a Nova Yamaha Fluo ABS Hybrid Connected, a primeira scooter híbrida do País, que oferece um desempenho mais eficiente, economia de combustível e uma experiência de condução mais conectada e moderna.
A nova Yamaha Fluo ABS Hybrid Connected é um marco no mercado brasileiro, sendo a primeira scooter híbrida do País. Esse lançamento vem para revolucionar o segmento, que até então não contava com opções que mesclassem tecnologia híbrida e praticidade. A scooter passou por um redesign completo, com uma dianteira mais sofisticada e linhas ousadas, que não só melhoram o aspecto visual, mas também reforçam o dinamismo e a eficiência. Além disso, a nova Fluo oferece a mais recente inovação da Yamaha: o sistema híbrido, proporcionando uma experiência de condução mais econômica e moderna.
O grande diferencial da Nova Yamaha Fluo ABS Hybrid Connected é o Power Assist, um sistema híbrido leve que utiliza um motor elétrico auxiliar para oferecer suporte nas acelerações, subidas e momentos de maior esforço. Esse motor elétrico se aciona automaticamente por três segundos quando o sistema detecta aumento da carga sobre o motor a combustão, aliviando a sobrecarga e contribuindo para a redução do consumo de combustível.
O Power Assist é uma inovação que visa aumentar a eficiência do modelo, reduzindo a necessidade de combustível e melhorando a experiência de pilotagem, tornando-a mais suave e econômica.
Além disso, o modelo continua a contar com o Sistema STOP & START Inteligente, que desliga o motor automaticamente quando a moto para e o religa ao acelerar. Essa funcionalidade também ajuda a economizar combustível e a reduzir a emissão de poluentes, reforçando o compromisso da Yamaha com a sustentabilidade. Comparada com a geração anterior, a Nova Yamaha Fluo teve uma economia de até 12% no consumo de combustível graças a esse sistema integrado.
No quesito desempenho, a scooter é equipada com um motor monocilíndrico de 125cc com comando de válvulas simples (SOHC), capaz de entregar 8,3 cv de potência a 7.000 rpm e 1,0 kgf.m de torque a 5.000 rpm. A transmissão automática tipo CVT garante uma condução suave, enquanto a suspensão dianteira do tipo garfo telescópico com 90 mm de curso e a traseira com 88 mm garantem uma pilotagem confortável e segura.
A segurança também é prioridade na Yamaha, e a Nova Fluo ABS Hybrid Connected vem equipada com freios a disco com ABS na roda dianteira, proporcionando maior controle nas frenagens, especialmente em condições adversas. O sistema de freios combina com as rodas de 12 polegadas, com pneus sem câmara, e o pneu traseiro, o mais largo da categoria com 110 mm, oferece maior estabilidade.
Em termos de conectividade, a scooter incorpora o Yamaha Motorcycle Connect (Y-Connect), um sistema que permite ao motociclista conectar sua moto a um smartphone, exibindo informações como o status da bateria, alertas de manutenção e consumo de combustível, entre outras funcionalidades. O painel LCD, mais moderno e intuitivo, também exibe indicadores de Power Assist, funções ECO, e um relógio, algo que faltava na geração anterior. A presença de uma tomada USB tipo A e o sistema Smart Key trazem ainda mais praticidade para o dia a dia do piloto.
O design da nova Fluo é outro ponto forte. As linhas mais finas e modernas no chassi, além de um novo conjunto óptico com LEDs, fazem com que a scooter se destaque nas ruas, tornando-se ainda mais atraente e sofisticada. O assento foi redesenhado para oferecer maior conforto, com a largura aumentada e ajustes no apoio para o garupa, garantindo ergonomia e praticidade. O novo design das carenagens, faróis duplos e a lanterna traseira com lentes cristalizadas completam a aparência refinada da Nova Yamaha Fluo ABS Hybrid Connected.
A scooter está disponível em quatro cores diferentes: Racing Blue, Midnight Black, Solar Red e a nova Branco Cristal, todas com grafismos refinados e detalhes de acabamento que destacam a sua elegância. Com um preço sugerido de R$ 16.690, a scooter será produzida em fevereiro e estará disponível nas concessionárias, com garantia de quatro anos e revisão com preço fixo, o que proporciona mais tranquilidade para os consumidores.
A Yamaha reafirma, com o lançamento da Nova Yamaha Fluo ABS Hybrid Connected, seu compromisso com a inovação e sustentabilidade, oferecendo um produto que combina performance, economia e tecnologia para os motociclistas brasileiros.
Power Assist em detalhes – A Nova Yamaha Fluo ABS Hybrid Connected traz um importante avanço para o mercado, integrando um sistema híbrido leve com o inovador Power Assist. Esse sistema utiliza um motor elétrico auxiliar que entra em ação durante a partida e em momentos de maior esforço, como subidas, acelerações intensas, retomadas e ultrapassagens, além de ajudar quando há passageiro ou carga adicionais. O objetivo é fornecer suporte adicional, reduzindo a sobrecarga do motor a combustão e, consequentemente, diminuindo o consumo de combustível.
Quando o motor a combustão detecta uma carga maior, o motor elétrico é ativado automaticamente por três segundos, oferecendo potência extra e tornando o desempenho mais eficiente. Essa funcionalidade é indicada no painel da moto, permitindo que o piloto saiba quando o Power Assist está em operação. Além disso, a Nova Yamaha Fluo mantém o Sistema STOP & START Inteligente, que desliga o motor quando a scooter para e o religa automaticamente ao acelerar, proporcionando uma maior economia de combustível e menor emissão de poluentes.
A atualização do Motor SMG (Smart Motor Generator) da Yamaha, que agora integra a tecnologia híbrida leve com o sistema STOP & START, resulta em uma economia de até 12% no consumo de combustível em comparação com a geração anterior. Esses aprimoramentos tornam a Nova Yamaha Fluo não apenas mais eficiente, mas também mais sustentável.
Em termos de desempenho, a scooter está equipada com um motor monocilíndrico de 125cc, com comando de válvulas simples no cabeçote (SOHC), refrigeração a ar e uma potência de 8,3 cv a 7.000 rpm. O torque gerado é de 1,0 kgf.m a 5.000 rpm, garantindo uma pilotagem dinâmica e suave. A transmissão é automática do tipo CVT, o que facilita a condução e oferece maior conforto ao motociclista, seja em deslocamentos urbanos ou em trajetos mais desafiadores.
