A Honda CG 160 lidera o ranking das motos mais vendidas do Brasil em julho de 2026, com 47.493 unidades emplacadas, segundo levantamento do MOTOO. A marca japonesa ocupa sete das dez posições do Top 10, enquanto a Yamaha aparece com dois modelos e a Mottu com um. As principais mudanças do mês foram o retorno da Yamaha Lander 250 ao grupo, no lugar da Honda XRE 300 Sahara, e a recuperação da terceira posição pela Honda Pop 110i, que voltou a superar a Honda NXR 160 Bros.
O mercado brasileiro de motocicletas fechou julho de 2026 com poucas surpresas na ponta da tabela, mas mudanças relevantes no meio do ranking.
O levantamento do MOTOO, baseado em dados de emplacamentos das concessionárias, confirma a liderança isolada da Honda CG 160 pelo mais um mês.
Entre as novidades, destaque para o retorno da Yamaha Lander 250 ao Top 10, tomando o lugar que era da Honda XRE 300 Sahara.
Outra mudança de posição foi a recuperação do terceiro lugar pela Honda Pop 110i, que voltou a superar a Honda NXR 160 Bros no mês.
Fechando a lista, a Yamaha Lander 250 volta ao 10º lugar com 3.906 unidades vendidas, recuperando a posição perdida no mês anterior.
A trail é equipada com motor monocilíndrico de 249 cm³, movido apenas a gasolina, que entrega cerca de 20,9 cv de potência.
O conjunto mecânico da Lander 250 é acoplado a câmbio de cinco marchas, além de freio ABS na roda dianteira e iluminação em LED.
O preço inicial do modelo é de R$ 29.290, o mais alto entre as motos do Top 10 deste mês.
Na 9ª posição aparece a Honda XRE 190, com 4.060 unidades vendidas, mantendo presença entre as trails mais procuradas do país.
O modelo usa motor de 190 cm³, com 16 cv de potência, além de iluminação em LED, entrada USB-C e freio ABS na dianteira.
A XRE 190 tem preço sugerido a partir de R$ 24.530 na versão Standard.
Em 8º lugar está a Honda PCX 160, com 4.232 emplacamentos, seguindo como o scooter mais vendido do mercado nacional.
O PCX utiliza motor de 156,9 cm³, potência próxima de 16 cv e transmissão CVT, além do sistema Start&Stop de série.
Nas versões superiores, o scooter conta ainda com controle de tração e freios ABS, com preço inicial de R$ 19.080.
A Honda CB 300F Twister ocupa a 7ª colocação, com 4.270 unidades vendidas, seguindo como a maior cilindrada do Top 10.
O modelo é equipado com motor de 293,5 cm³, capaz de entregar até 24,7 cv, associado a câmbio de seis marchas.
A Twister é vendida nas versões CBS e ABS, com preço inicial de R$ 25.150 na configuração de entrada.
Na 6ª posição, a Yamaha Factor 150 ampliou o volume de vendas em relação ao mês anterior, somando 6.121 unidades emplacadas.
A motocicleta utiliza motor flex de 149 cm³, com potência próxima de 12 cv e câmbio de cinco velocidades.
Disponível nas versões Standard e DX, a Factor 150 parte de R$ 18.690, sem considerar o frete.
A Mottu Sport 110i manteve a 5ª colocação e voltou a superar a marca de 11 mil unidades, somando 11.397 emplacamentos no mês.
Equipada com motor de 109,7 cm³, o modelo é voltado principalmente ao uso profissional, integrando frotas de aluguel para entregadores.
Esse segmento de entrega por aplicativo segue como principal motor de crescimento das vendas da Mottu no mercado brasileiro.
A Honda NXR 160 Bros perdeu uma posição e caiu para 4º lugar, somando 16.512 unidades, após ser ultrapassada pela Honda Pop 110i.
O modelo utiliza motor flex de 162,7 cm³, com potência aproximada de 14,3 cv, além de rodas de maior diâmetro e suspensões de longo curso.
O preço inicial da NXR 160 Bros é de R$ 22.400, mantendo-se como referência entre as trails de entrada da Honda.
A Honda Pop 110i recuperou a 3ª posição, somando 19.254 unidades vendidas no mês, voltando a superar a Bros.
Voltada ao uso urbano, a cub tem motor de 109,5 cm³, com 8,43 cv de potência e câmbio semiautomático de quatro marchas.
Na linha 2027, o modelo passou a oferecer rodas de liga leve e freio traseiro acionado pelo punho esquerdo, com preço a partir de R$ 10.588.
A Honda Biz 125 manteve a vice-liderança do mercado, com 21.219 unidades emplacadas em julho.
A motoneta utiliza motor de 123,9 cm³, com potência próxima de 9,53 cv, câmbio rotativo sem embreagem e compartimento sob o banco.
O preço inicial da Biz 125 é de R$ 13.505 na versão ES, uma das motos mais acessíveis do Top 10.
No topo do ranking, a Honda CG 160 ampliou a vantagem sobre a segunda colocada, aproximando-se da marca de 50 mil unidades no mês.
A linha é equipada com motor de 162,7 cm³, com potência de até 14,7 cv, disponível nas versões Start, Cargo, Fan, Titan e 50 Anos.
O preço inicial da CG 160 é de R$ 17.350, sem frete, na versão de entrada Start.
Em junho, a própria CG 160 já havia somado 46.148 unidades, o que confirma a trajetória consistente de crescimento do modelo mês a mês.
No total, a Honda ocupa sete das dez posições do ranking, reforçando o domínio histórico da marca no mercado brasileiro de duas rodas.
A Yamaha aparece com dois representantes, Factor 150 e Lander 250, enquanto a Mottu segue como única marca fora do trio tradicional no Top 10.
Análise Mecânica Online® com Tarcisio Dias – O domínio da Honda no Top 10 de julho reforça um padrão já conhecido do mercado brasileiro: motos econômicas e de baixa cilindrada seguem como escolha majoritária do consumidor.
A permanência da Mottu Sport 110i entre as cinco mais vendidas mostra como a economia de entregas se consolidou como segmento próprio dentro do mercado de motocicletas.
O retorno da Yamaha Lander 250 ao Top 10, por sua vez, indica que o público de trails de média cilindrada segue firme, mesmo com preço mais elevado que o restante da lista.
A troca de posições entre Honda Pop 110i e Honda NXR 160 Bros mostra como a disputa interna dentro do próprio portfólio da Honda também movimenta o ranking mês a mês.
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Retrovisor Mecânica Online®
Honda XRE 300 Sahara – ocupava o 10º lugar do ranking até o mês anterior, posição agora reconquistada pela Yamaha Lander 250.
CG 160 em junho – a líder já somava 46.148 unidades no mês anterior, confirmando trajetória de crescimento consistente em julho.
Disputa Pop 110i x NXR 160 Bros – as duas Honda já haviam trocado de posição em meses anteriores, mostrando rivalidade interna constante.
Crescimento da Mottu Sport 110i – o modelo já havia superado a marca de 11 mil unidades em meses recentes, ligado ao setor de entregas.
Liderança histórica da CG 160 – o modelo é o mais vendido do Brasil há anos, servindo de referência para motos de uso misto urbano e rural.
Consolidação do segmento 110cc – Pop 110i e Sport 110i, juntas, reforçam a força das motos de entrada no ranking nacional.
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Motor flex é o motor capaz de funcionar tanto com gasolina quanto com etanol, adaptando a combustão conforme o combustível utilizado.
Câmbio semiautomático é o sistema de troca de marchas sem embreagem manual, comum em motos de entrada como as cub.
Transmissão CVT é o câmbio automático continuamente variável, usado em scooters, que dispensa marchas fixas e simplifica a condução.
Freio ABS é o sistema que evita o travamento das rodas durante frenagens bruscas, aumentando a segurança e o controle da moto.
Cub é a categoria de motos pequenas e econômicas, voltadas ao uso urbano, com câmbio simplificado e baixo consumo de combustível.
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