No Auto Shanghai 2025, a Mercedes-Benz apresentou uma série de novidades que antecipam o futuro da marca: da estreia mundial do conceito Vision V, que inaugura um novo segmento de limusines de luxo, até a chegada da CLA com entre-eixos estendido, feita sob medida para o consumidor chinês.
A Mercedes-Benz deu um verdadeiro show de inovação no Auto Shanghai 2025, ao revelar uma nova gama de veículos, tecnologias e conceitos voltados ao mercado chinês — seu maior e mais estratégico mercado global. No centro das atenções esteve o luxuoso Vision V, um show car que antecipa uma nova categoria de limusines premium e o futuro dos veículos da divisão Mercedes-Benz Vans.
Com linhas elegantes e um interior que mistura artesanato analógico com uma experiência digital imersiva, o Vision V representa o ápice do conforto e da exclusividade para quem é conduzido por um motorista. O modelo marca também a chegada de uma nova nomenclatura para a marca: os futuros modelos topo de linha serão chamados de VLE e VLS, reforçando a diferenciação da nova era da Mercedes.
Outro grande destaque foi a apresentação da nova CLA Long Wheelbase, versão com entre-eixos estendido pensada exclusivamente para o público chinês. O modelo é o primeiro a utilizar a arquitetura modular Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) e o sistema operacional MB.OS — tornando-se assim o primeiro carro da marca a ser completamente definido por software.
A versão elétrica da CLA Long Wheelbase promete números impressionantes: motor traseiro, transmissão de duas marchas, arquitetura de 800 volts e autonomia de até 866 km no ciclo CLTC, com consumo de apenas 10,9 kWh/100 km.
Além dos carros, a Mercedes também aproveitou o evento para demonstrar tecnologias de última geração. Em destaque, o MB.DRIVE ASSIST PRO, sistema de condução assistida nível 2, que permite ao veículo lidar com situações complexas no trânsito urbano de forma cooperativa e segura.
Outra inovação que estreia em 2026 é o revolucionário sistema de direção steer-by-wire, que elimina a ligação mecânica entre o volante e as rodas dianteiras. Isso permite respostas mais rápidas, maior conforto nas manobras e possibilidades inéditas de personalização da direção.
O cockpit inteligente da Mercedes também ganha nova dimensão com a quarta geração do sistema MBUX, que agora inclui assistente virtual com inteligência artificial, gráficos em 3D desenvolvidos com a Unreal Engine e integração com aplicativos locais na China, como o AMAP e o DouBao da ByteDance.
A marca ainda apresentou tecnologias futuristas, como a computação neuromórfica — que imita o cérebro humano para tornar a IA mais rápida e eficiente — e a tinta solar, capaz de gerar energia suficiente para até 14.000 km de autonomia por ano.
Mecânica Online – Mecânica do jeito que você entende:
- Steer-by-wire: sistema de direção eletrônica que substitui a conexão mecânica tradicional entre o volante e as rodas, oferecendo mais precisão, conforto e possibilidades de personalização.
- MB.OS: novo sistema operacional próprio da Mercedes-Benz, que transforma seus carros em plataformas digitais com atualizações remotas e integração com inteligência artificial.
- Computação neuromórfica: tecnologia que simula o funcionamento do cérebro humano para tornar os sistemas autônomos mais rápidos e eficientes, com grande economia de energia.
