A GWM anuncia a chegada do Haval H9 ao Brasil, um SUV de 7 lugares com capacidade para todos os terrenos e que foi testado em mais de 6 milhões de quilômetros ao redor do mundo. O modelo estreia com um pacote completo de segurança e conforto e oferece a garantia mais abrangente do mercado, de 10 anos. Disponível em versão única Exclusive TD480, o Haval H9 tem preço promocional de R$ 309 mil, válido a partir de hoje, 12 de setembro.
A GWM anuncia a chegada do Haval H9 no Brasil. Trata-se de um SUV de sete lugares projetado para todos os terrenos, resultado de um rigoroso processo de testes que incluiu a rodagem de 6 milhões de quilômetros em condições extremas de frio, calor e altitude.
O Haval H9 estreia no mercado brasileiro com um pacote completo de itens de segurança e conforto, o mais abrangente da categoria de SUVs de sete lugares. Além disso, a marca oferece a garantia de 10 anos, a mais extensa do mercado, o que demonstra a confiança no produto.
O preço de lançamento da versão única Exclusive TD480 é de R$ 309 mil, uma condição especial por tempo limitado. A partir de 20 de setembro, o preço será reajustado para R$ 319 mil. As vendas começam a partir de hoje, 12 de setembro.
O modelo é equipado com um motor 2.4L turbo diesel que entrega 184 cv e 480 Nm de torque, e vem acoplado a uma transmissão automática de 9 marchas desenvolvida pela própria GWM.
O motor oferece força imediata, com cerca de 50% do torque total já disponível a apenas 1.000 rpm. Essa configuração garante trocas de marcha rápidas e silenciosas, além de reduzir a vibração e os ruídos no interior e exterior do veículo.
Para as aventuras off-road, o Haval H9 conta com tração integral 4×4, bloqueio de diferenciais dianteiro e traseiro e uma caixa de redução. O Sistema Todo-Terreno (ATCS) oferece sete modos de condução, adaptando o veículo a diferentes superfícies.
A capacidade off-road é reforçada por recursos exclusivos como a função “Tank Turn”, que reduz o raio de giro em até 1,5 metro. A visão panorâmica 540° com chassi transparente permite ao motorista visualizar o terreno sob o veículo, o que facilita a superação de obstáculos.
As dimensões do Haval H9 contribuem para sua robustez. O SUV possui ângulo de ataque de 31°, ângulo de saída de 25° e uma altura livre do solo de 224 mm. Ele também tem a maior capacidade de imersão da categoria, de 800 mm.
O conforto e a segurança em terrenos difíceis são garantidos por uma suspensão bem projetada. A dianteira é do tipo duplo A, e a traseira possui um eixo rígido com cinco braços (five link), garantindo estabilidade e conforto.
Com 4,95 m de comprimento e 2,85 m de entre-eixos, o Haval H9 oferece amplo espaço interno para sete adultos. O porta-malas é versátil, com capacidade que varia de 88 litros com todos os assentos em uso até 1.580 litros com as duas fileiras traseiras rebatidas.
A segurança é uma prioridade, e o Haval H9 foi construído sobre um chassi tipo escada de aço de alta resistência. O SUV vem de série com seis airbags, incluindo airbags de cortina que protegem todas as três fileiras de bancos.
Ele também é equipado com sistemas avançados de assistência ao condutor, o ADAS 2+. O pacote inclui controle de cruzeiro adaptativo com Stop & Go, alerta de ponto cego, assistente de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência e monitoramento de tráfego cruzado traseiro.
O Controle Integrado de Frenagem (IBC), que substitui o sistema hidráulico tradicional, é um destaque do modelo. Ele oferece respostas mais rápidas e seguras ao motorista.
No interior, o Haval H9 combina sofisticação e tecnologia. Os bancos dianteiros, chamados “Business Class”, oferecem massagem, aquecimento, ventilação e ajustes elétricos. O volante também é aquecido. A segunda e a terceira fileiras também foram projetadas para oferecer conforto real.
Ainda no interior, o SUV recebeu um tratamento acústico especial. O para-brisa e as janelas dianteiras possuem dupla camada de vidro acústico, o que reduz a entrada de ruídos e aumenta o conforto para os ocupantes.
A estética exterior do Haval H9 é marcada por faróis Full LED matriciais, grade frontal tridimensional e lanternas Full LED 3D. O design robusto é complementado por rodas de 19 polegadas, rack de teto e estribo retrátil automático.
A conectividade é garantida por um painel digital de 10,25” e uma central multimídia de 14,6” Full HD. O sistema inclui integração sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, além de comandos de voz em português.
A garantia de 10 anos para o Haval H9 é um grande diferencial. Enquanto a Toyota SW4 oferece o mesmo prazo para motor e transmissão, a GWM estende a garantia para outros componentes importantes, como suspensão e acabamentos internos, por cinco anos, superando a concorrente.
A chegada do Haval H9 representa um passo estratégico para a GWM, que busca ampliar sua participação no mercado brasileiro. A operação é central para o plano global da marca e reforça o compromisso de longo prazo com o país.
A inauguração da fábrica da GWM em Iracemápolis (SP) fortalece esse compromisso. A unidade, a primeira da marca nas Américas, recebeu um investimento de R$ 10 bilhões e tem capacidade para produzir 50 mil veículos por ano.
O lançamento contou com a participação de especialistas do setor, como Bruno Stelzer, do Mecânica Online®, que acompanhou em primeira mão os detalhes técnicos e comerciais do novo modelo.
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SUV – Sigla para Sport Utility Vehicle, um tipo de veículo que combina características de um carro de passeio com as de um utilitário, como maior altura do solo e capacidade para diferentes terrenos.
Torque (Nm) – Unidade de medida da força de rotação de um motor. Quanto maior o valor, mais força o veículo tem para arrancar e subir ladeiras.
Transmissão automática de 9 marchas – Sistema de câmbio que seleciona as nove velocidades de forma automática, permitindo trocas suaves e eficientes, o que melhora o desempenho e a economia de combustível.
ADAS 2+ – Classificação para sistemas avançados de assistência ao motorista. O nível 2+ indica um conjunto robusto de tecnologias que auxiliam na condução e segurança, como o controle de cruzeiro adaptativo e a frenagem autônoma.
