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Novos resultados dos testes dos Sistemas de Retenção Infantil (SRI) na América Latina e Caribe

Avaliação independente do PESRI reforça a importância da escolha correta e do uso contínuo dos dispositivos de segurança infantil.

O Programa de Avaliação de Sistemas de Retenção Infantil (PESRI) divulgou uma nova rodada de resultados com a análise de 42 modelos de SRIs disponíveis na região. Os testes foram realizados em condições rigorosas, incluindo impacto frontal a 64 km/h, impacto lateral a 50 km/h contra uma barreira fixa e avaliação da facilidade de instalação em diferentes veículos.

Modelos com melhor desempenho

  • 5 estrelas (excelente proteção e facilidade de uso):
    • Bugaboo Turtle Air + Wingbase (bebês)
    • Cybex Anoris T i-Size (crianças pequenas, com airbag integrado)
    • Cybex Cloud T (com/sem Base T, bebês)
    • Doona i + Base Isofix (bebês)
  • 4 estrelas (proteção elevada e boa usabilidade):
    • Besafe iZi Flex Fix (crianças)
    • Besafe iZi Twist B (bebês e crianças pequenas)
    • Britax Römer Dualfix i-Size (bebês e crianças pequenas)
    • Britax Römer Swingfix i-Size (bebês e crianças pequenas)
    • Cybex Sirona Gi/T i-Size (bebês e crianças pequenas)
    • Joie i-Snug (com/sem base)
    • Joie i-Traver / i-Trillo LX (crianças)
    • Maxi-Cosi Pearl 360 + FamilyFix 360 (bebês e crianças pequenas)
    • Maxi-Cosi Pebble 360 Pro2 (com/sem base)
    • Nuna Prym (bebês e crianças pequenas)
    • Recaro Monza Nova Evo (crianças)
    • Entre outros modelos de Cybex, Joie e Maxi-Cosi.
  • 3 estrelas (nível de proteção menor, mas ainda superior ao uso apenas do cinto adulto):
    • Maxi-Cosi Rodifix Pro2 (crianças)
    • Safety 1st Road Fix (crianças)

Destaque tecnológico: Cybex Anoris T i-Size

Este modelo inovador se diferencia por incluir um airbag integrado no sistema de retenção. Projetado para crianças entre 76 e 115 cm de altura, pode ser instalado voltado para frente sem comprometer a segurança.

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  • O airbag é acionado milissegundos após o impacto frontal.
  • Reduz o movimento relativo da cabeça e do corpo da criança.
  • Resultados mostraram cargas muito baixas na cabeça, pescoço e peito, comparáveis aos assentos voltados para trás.
    Esse recurso permite maior praticidade para os pais, sem abrir mão da proteção máxima.

Ênfase nos boosters

O PESRI destaca a importância dos assentos de elevação (boosters), muitas vezes negligenciados na região.

  • Devem ser usados até a criança atingir 1,50 m de altura.
  • Garantem que o cinto de segurança adulto fique corretamente posicionado.
  • Sem booster, o risco de lesões graves aumenta, pois o cinto não protege adequadamente o tórax e abdômen da criança.

Recomendações para consumidores

  • Priorizar SRIs com 4 ou 5 estrelas, que oferecem maior proteção e facilidade de instalação.
  • Mesmo SRIs de 3 estrelas são muito mais seguros do que viajar sem dispositivo ou apenas com cinto adulto.
  • Buscar orientação especializada para instalação correta, evitando mau uso.
  • Optar por modelos que permitam instalação voltada para trás por mais tempo, pois oferecem proteção superior em impactos frontais.

Recomendações para governos

  • Implementar leis mais rigorosas que obriguem o uso de SRIs em todas as faixas etárias até 1,50 m.
  • Realizar campanhas de conscientização para aumentar a adesão.
  • Adotar o Regulamento ONU R129 (i-Size), que:
    • Melhora a proteção contra impactos laterais.
    • Reduz erros de instalação com instruções mais claras.
    • Harmoniza padrões, facilitando a oferta de modelos compatíveis em toda a região.

Apelo aos fabricantes

O PESRI incentiva fabricantes a ampliarem sua presença em toda a América Latina e Caribe, não apenas em mercados maiores.

  • Garantir acesso equitativo a SRIs seguros e de alta qualidade.
  • Demonstrar compromisso com a segurança infantil acima dos interesses comerciais.
  • Expandir distribuição para países menores e regiões menos atendidas.

Impacto social e cultural

  • Em muitos países da região, o uso de SRIs ainda é baixo, mesmo onde há legislação.
  • A falta de conscientização e o custo elevado limitam o acesso.
  • A harmonização regulatória e maior oferta de produtos podem reduzir desigualdades e salvar vidas.

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SRI (Sistema de Retenção Infantil) – Dispositivo projetado para proteger crianças em veículos, incluindo bebê-conforto, cadeirinhas e boosters.
Impacto lateral – Teste que simula colisão contra uma barreira fixa, avaliando proteção em acidentes reais.
i-Size (UN R129) – Regulamento internacional que define padrões mais rigorosos de segurança e instalação para SRIs.
Booster – Assento de elevação que posiciona corretamente o cinto de segurança adulto em crianças maiores.

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