A Ford anunciou a integração das operações da sua divisão de veículos comerciais, Ford Pro, na América do Sul e no México, criando uma estrutura única para toda a América Latina. A mudança busca ampliar a sinergia entre os países, fortalecer o atendimento a grandes clientes e acelerar o desenvolvimento de produtos e tecnologias. Em 2025, a Ford Pro registrou 9.000 emplacamentos no Brasil, crescimento de 30% sobre o ano anterior, enquanto na América do Sul foram 28 mil unidades e no México cerca de 29 mil unidades.
Segundo Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América Latina, a integração dobra a escala da operação, alavanca investimentos e fortalece a diferenciação da marca em um mercado cada vez mais competitivo.
A Ford Pro iniciou suas atividades na América do Sul em 2021, com a produção da Transit no Uruguai, em parceria com a Nordex. Desde então, vem ampliando investimentos e serviços, representando hoje cerca de 20% das vendas da marca na região.
A nova estrutura permitirá compartilhar melhores práticas e padrões de atendimento, além de integrar áreas de engenharia, desenvolvimento de veículos especiais e planejamento de portfólio. A rede soma 504 concessionárias na América Latina, sendo 145 no Brasil.
No Brasil, a Ford Pro obteve participação de 9% no segmento de comerciais em 2025, com destaque para a linha Ranger e a Transit.
No México, a operação tem peso equivalente, com 8% de participação de mercado, impulsionada pelas picapes da Série F, produto líder no país.
A estratégia reforça o posicionamento da Ford Pro como referência em produtividade e custo total de operação, aspectos cada vez mais valorizados por clientes de logística e comércio eletrônico.
Um dos pilares da expansão é a ampliação da linha de produtos. A Ford acaba de lançar cinco novas versões da Ranger XL, voltadas para uso comercial: cabine simples e chassi com transmissão manual ou automática, além da cabine dupla automática. A versão cabine dupla manual já estava disponível e permanece no catálogo.
A Ranger XL traz a plataforma mais avançada do segmento, oferecendo robustez, desempenho, dirigibilidade, segurança e tecnologia com foco na produtividade.
Entre os diferenciais, destacam-se a maior capacidade de carga, melhor conteúdo de equipamentos e menor custo total de operação, além de preço competitivo frente às concorrentes.
A Ranger já é líder nas versões de topo e intermediárias e agora amplia sua presença no segmento comercial, reforçando a estratégia da Ford de atender diferentes perfis de clientes.
Concorrentes como Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Volkswagen Amarok disputam espaço no segmento de picapes médias, mas a Ford aposta na combinação de tecnologia, custo-benefício e rede de atendimento para se diferenciar.
A integração da Ford Pro na América Latina consolida a marca como protagonista no mercado de veículos comerciais, com foco em eficiência, inovação e atendimento especializado.
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- Custo total de operação (TCO): cálculo que considera consumo, manutenção, seguro e valor de revenda para medir a eficiência financeira de um veículo.
- Cabine simples/chassi: configuração de picape voltada para uso comercial, com maior área de carga e flexibilidade para implementos.
- Enduro de resistência: prova de longa duração que avalia desempenho e durabilidade de veículos em condições extremas (aplicado em competições técnicas como Baja SAE).
