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Sumitomo Rubber cria “sexto sentido” para caminhões com tecnologia SENSING CORE

Sistema estreia no novo Isuzu GIGA e detecta afrouxamento de porcas em movimento, prevenindo acidentes.

A Sumitomo Rubber Industries, fabricante dos pneus Dunlop, Falken e Sumitomo, apresentou no Japão a aplicação inédita da tecnologia SENSING CORE em caminhões pesados. O sistema, que estreou no modelo GIGA da Isuzu Motors, é capaz de identificar sinais precoces de desprendimento de rodas e alertar o motorista em tempo real, representando um avanço decisivo na segurança veicular.

O SENSING CORE é um software que analisa dados de velocidade das rodas e informações do sistema de controle do veículo. Com isso, consegue monitorar pressão, desgaste e carga dos pneus, além de detectar o afrouxamento dos parafusos das rodas durante a condução. Quando identifica uma anomalia, emite aviso sonoro e mensagem no painel, complementando inspeções convencionais e a experiência do condutor.

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Segundo Takeshi Asakura, diretor executivo da Sumitomo Rubber, a adoção da tecnologia no novo GIGA reforça o compromisso da empresa com a segurança e a evolução da mobilidade. A meta é expandir o uso do sistema para outros modelos, apoiando a transição para veículos cada vez mais autônomos e conectados.

O caminhão Isuzu GIGA combina eficiência, conforto e estabilidade operacional, com sistemas avançados de assistência à frenagem e direção. O redesign da cabine aumenta a produtividade e a meta de vendas é de 12 mil unidades por ano.

O contexto reforça a relevância da inovação: em 2024, o Japão registrou 120 acidentes com desprendimento de rodas em veículos pesados, muitos deles após a troca para pneus de inverno. A JATMA alerta para a necessidade de inspeções e reapertos corretos, mas reconhece que o afrouxamento é difícil de perceber em movimento, tornando tecnologias como o SENSING CORE prioridade para a indústria.

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Editorialmente, o sistema representa um “sexto sentido” para caminhões, antecipando riscos invisíveis e ampliando a segurança em operações logísticas. A iniciativa mostra como fabricantes de pneus podem ir além da borracha, criando soluções digitais que integram veículo, motorista e infraestrutura em favor da mobilidade segura.

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O termo SENSING CORE refere-se ao software da Sumitomo que monitora pneus e detecta anomalias em tempo real.
O conceito de desprendimento de rodas indica o risco causado pelo afrouxamento de porcas durante a condução.
Já o DWS (Deflation Warning System) é o sistema anterior da marca para alerta de perda de pressão nos pneus.

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