O novo Volvo EX60 chega com autonomia de até 810 km, a melhor da categoria em um carro com tração integral. O modelo é capaz de recarregar 340 km em apenas dez minutos, graças ao sistema elétrico de 800 volts e software interno da marca. Construído sobre a plataforma SPA3, o SUV combina eficiência energética, design avançado e tecnologias inéditas, posicionando-se como referência entre os elétricos premium.
O Volvo EX60 foi projetado para eliminar a chamada “ansiedade de autonomia”, oferecendo alcance superior ao de qualquer outro modelo elétrico já produzido pela marca. Segundo Anders Bell, Diretor de Tecnologia da Volvo Cars, o SUV inaugura uma nova era ao unir autonomia líder na categoria e velocidade de carregamento rápida, atendendo às principais preocupações dos clientes na transição para veículos totalmente elétricos.
Na prática, o EX60 pode carregar cerca de 340 km em apenas dez minutos em carregadores de 400 kW, tornando a recarga quase tão rápida quanto abastecer um carro a combustão.
A chave para esse desempenho é a plataforma SPA3, a mais avançada arquitetura elétrica da Volvo até hoje. Ela integra tecnologias que maximizam a eficiência dos sistemas-chave do veículo, permitindo que a autonomia se aproxime da de modelos a combustão.
Outro diferencial é a tecnologia cell-to-body, que integra a bateria diretamente à estrutura do carro, reduzindo peso e aumentando a eficiência. O design das células equilibra densidade de energia e entrega de potência, ampliando ainda mais o alcance.
O EX60 também é o primeiro Volvo produzido com mega fundição, substituindo centenas de peças menores por uma única peça fundida de alta precisão. O processo reduz peso e melhora a autonomia.
O sistema elétrico de 800 volts, aliado ao software interno da Volvo, garante carregamentos mais rápidos e eficientes. O uso de materiais leves e menor geração de calor contribuem para que o SUV acumule centenas de quilômetros de autonomia em poucos minutos.
A marca incorporou ainda algoritmos da Breathe Battery Technologies, que ajustam constantemente a forma como a bateria absorve energia, mantendo-a na zona ideal de operação em qualquer condição climática.
Por ser um carro elétrico com menos peças móveis, o EX60 exige menos manutenção, reforçando a proposta de liberdade de movimento em uma nova era de mobilidade elétrica.
O modelo será apresentado oficialmente em 21 de janeiro de 2026, em evento global transmitido ao vivo.
No mercado, o EX60 se posiciona como concorrente direto de SUVs elétricos premium como BMW iX, Mercedes-Benz EQE SUV e Audi Q8 e-tron, superando-os em autonomia e velocidade de recarga. A estratégia da Volvo é clara: oferecer um elétrico que combine design escandinavo, eficiência energética e tecnologia de ponta, reforçando sua liderança no segmento.
A análise mostra que o EX60 é um divisor de águas para a Volvo Cars, que aposta em inovação para competir em um mercado cada vez mais acirrado. O modelo alia autonomia recorde, carregamento ultrarrápido e menor necessidade de manutenção, diferenciais que podem atrair consumidores exigentes e acelerar a transição para veículos elétricos.
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Autonomia elétrica – Distância máxima que um veículo elétrico pode percorrer com uma única carga de bateria.
Cell-to-body – Tecnologia que integra a bateria diretamente à estrutura do carro, reduzindo peso e aumentando eficiência.
Mega fundição – Processo industrial que substitui várias peças menores por uma única peça fundida, aumentando precisão e reduzindo peso.
