No dia 30 de janeiro, o Brasil entra para a vanguarda mundial da mobilidade urbana sustentável com a entrega dos primeiros ônibus biarticulados 100% elétricos em operação regular de transporte público. O evento, realizado em Goiânia, marca também a inauguração do maior eletroposto de ônibus elétricos do país em potência, posicionando Goiás e o Brasil como protagonistas globais na transição energética aplicada ao transporte coletivo.
A iniciativa integra a Nova Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (Nova RMTC), considerada o maior projeto de modernização do transporte público em execução no Brasil, com investimentos superiores a R$ 2 bilhões. O sistema atende cerca de 530 mil usuários por dia em 21 municípios, e prevê até 2026 a renovação total da frota, requalificação de terminais e estações, além da ampliação de 30% no número de veículos.
O destaque da entrega são os cinco ônibus biarticulados Volvo, com 28 metros de comprimento e capacidade para 250 passageiros. Nenhuma outra cidade do mundo opera veículos elétricos dessa dimensão em linhas regulares. Além deles, Goiânia recebe 16 ônibus articulados elétricos Volvo de 21 metros, com capacidade para 180 passageiros, totalizando 21 novos veículos elétricos.
Os veículos foram produzidos no complexo industrial da Volvo em Curitiba (PR) e contam com carroceria Marcopolo Attivi Express, oferecendo conforto, operação silenciosa, emissão zero de CO₂ e sistemas inteligentes de segurança, como controle automático de velocidade por GPS e monitoramento em tempo real.
Para sustentar a operação, o Governo de Goiás inaugura o Eletroposto Oeste, o maior terminal de recarga de ônibus elétricos do Brasil, com 23 carregadores de 240 kW, capacidade para recarregar até 46 ônibus simultaneamente e potência total de 6 MVA. A infraestrutura foi fornecida pela Nansen, líder nacional em tecnologia de smart grids e recarga de grandes frotas.
O terminal abriga ainda o primeiro Sistema de Armazenamento de Energia em Bateria (BESS) móvel utilizado comercialmente no transporte público brasileiro, garantindo estabilidade energética em situações de pico e integração com geração fotovoltaica.
Até o final de 2026, o Sistema BRT contará com 199 ônibus, sendo 63 elétricos, 79 movidos a biometano e 57 com tecnologia Euro 6, reforçando o compromisso com a redução de emissões.
Na análise de mercado, o projeto coloca o Brasil em posição de destaque frente a sistemas internacionais de transporte público, como os de Bogotá e Cidade do México, que também investem em corredores BRT. A diferença é que Goiânia passa a operar os maiores ônibus elétricos do mundo em serviço regular, consolidando um modelo de referência para outras capitais brasileiras.
O governador Ronaldo Caiado destacou que a chegada dos veículos representa “um avanço concreto rumo a um transporte público mais limpo e eficiente”, reforçando o compromisso com tecnologia, responsabilidade ambiental e melhoria da qualidade de vida da população.
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Ônibus biarticulado: veículo com duas articulações, maior capacidade de passageiros e operação em corredores exclusivos.
Eletroposto: infraestrutura de recarga elétrica para veículos, dimensionada para atender grandes frotas simultaneamente.
BRT (Bus Rapid Transit): sistema de transporte coletivo de alta capacidade, inspirado em metrôs de superfície, com corredores exclusivos e operação rápida.
