Primeira scooter com sistema híbrido leve do Brasil, a Yamaha Fluo ABS Hybrid Connected 2027 chega com novas cores, motor de 125 cc com Power Assist, STOP & START, Smart Key e preço sugerido de R$ 16.790. Modelo oferece 8,3 cv, ABS dianteiro e conectividade via Y-Connect.
A Yamaha Fluo ABS Hybrid Connected 2027 chega à nova linha com atualização visual, trazendo as cores Matt Green (Verde Fosco), Titanium Grey (Cinza Fosco) e Matt Black (Preto Fosco). A proposta mantém o foco em mobilidade urbana eficiente, aliando tecnologia e baixo consumo.
O grande diferencial do modelo segue sendo o sistema híbrido leve, inédito na categoria quando lançado no Brasil. A tecnologia combina motor a combustão com assistência elétrica pontual, oferecendo suporte extra nas arrancadas por meio do Power Assist.
O conjunto mecânico é formado por um motor monocilíndrico de 125 cilindradas, com comando simples no cabeçote (SOHC – Single Over Head Camshaft) e refrigeração a ar. Ele entrega 8,3 cv a 7.000 rpm e 1,0 kgf.m de torque a 5.000 rpm, números adequados ao uso urbano.
A transmissão é automática do tipo CVT, sistema que dispensa trocas manuais de marcha e mantém o motor sempre em faixa ideal de funcionamento. Na prática, isso significa condução simples, progressiva e confortável no trânsito.
Outro recurso importante é o Sistema STOP & START Inteligente, que desliga o motor em paradas curtas e o religa automaticamente ao acelerar. A tecnologia contribui para redução no consumo de combustível e nas emissões, especialmente em congestionamentos.
A presença do Smart Key agrega praticidade, permitindo ligar a scooter por aproximação, sem a necessidade de chave convencional. O sistema reforça a conveniência no uso diário.
No conjunto óptico, a iluminação em LED nos faróis (alto e baixo) e na luz de posição garante maior eficiência energética e visual mais sofisticado, alinhado ao perfil urbano moderno da scooter.
A ciclística traz garfo telescópico dianteiro com curso de 90 mm e suspensão traseira com 88 mm de curso, montada em balança. O acerto privilegia conforto em pisos irregulares, comuns nas cidades brasileiras.
As rodas são de 12 polegadas, com pneus 100/90 na dianteira e 110/90 na traseira, ambos sem câmara. O pneu traseiro de 110 mm é apontado como o mais largo da categoria, favorecendo estabilidade e aderência.
Na frenagem, o modelo adota freio a disco de 200 mm com ABS na dianteira e tambor de 130 mm na traseira. O ABS evita o travamento da roda dianteira em frenagens bruscas, aumentando a segurança em pisos escorregadios.
O painel é totalmente LCD, oferecendo leitura clara das informações. Além de velocímetro e marcador de combustível, há indicadores de ECO, STOP & START, Smart Key e POWER ASSIST, ampliando o controle do condutor sobre os sistemas.
A conectividade é garantida pelo Yamaha Motorcycle Connect (Y-Connect), que permite integração com o smartphone. No painel, o piloto visualiza status da bateria do telefone, notificações de chamadas e mensagens.
O chassi do tipo Underbone prioriza leveza e facilidade de condução. A scooter mede 1.875 mm de comprimento, 690 mm de largura e 1.115 mm de altura, com entre-eixos de 1.280 mm e altura do assento de 780 mm, favorecendo pilotos de diferentes estaturas.
Com 104 kg em ordem de marcha, a Fluo se destaca pela leveza, fator decisivo na agilidade em manobras e no tráfego intenso. A altura mínima do solo é de 135 mm, adequada para enfrentar lombadas e irregularidades urbanas.
Em praticidade, o modelo oferece espaço sob o banco de 25 litros, suficiente para acomodar um capacete fechado, além de porta-objetos frontal, gancho para sacolas de até 1 kg e acesso dianteiro ao tanque de 4,2 litros.
O preço sugerido é de R$ 16.790,00, sem frete, com quatro anos de garantia e programa de Revisão Preço Fixo, estratégia que fortalece o posicionamento da marca no segmento.
No mercado, a Fluo compete com modelos como Honda Elite 125 e Honda Biz 125, destacando-se pela presença do sistema híbrido leve e conectividade embarcada. Seu principal diferencial está na combinação de eficiência energética, tecnologia e proposta premium dentro da categoria 125 cc.
A atualização para 2027 mantém a scooter competitiva, reforçando a tendência de eletrificação parcial também entre modelos urbanos de baixa cilindrada, segmento cada vez mais atento a economia e sustentabilidade.
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Sistema híbrido leve: tecnologia que utiliza um pequeno motor elétrico para auxiliar o motor a combustão em momentos específicos, como arrancadas, reduzindo consumo e esforço mecânico.
CVT (Transmissão Continuamente Variável): câmbio automático que varia continuamente as relações de marcha, mantendo o motor sempre na faixa ideal de rotação.
ABS (Sistema Antitravamento de Freios): sistema eletrônico que impede o travamento da roda em frenagens bruscas, aumentando a estabilidade e a segurança.
