A ausência das tradicionais trocas de marcha é uma das características mais perceptíveis ao dirigir um carro elétrico. Na maioria dos modelos, isso não significa ausência de transmissão: existe uma redução mecânica entre motor e rodas, mas normalmente com relação fixa. A ampla faixa de funcionamento do motor elétrico permite acelerar desde a imobilidade até velocidades rodoviárias sem recorrer a sucessivas relações de marcha.
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EREV e PHEV parecem semelhantes na ficha técnica, mas trabalham de maneiras diferentes. No híbrido plug-in convencional, o motor a combustão pode participar diretamente da propulsão; no elétrico de autonomia estendida, a proposta é priorizar a tração elétrica e utilizar o motor a combustão principalmente — ou, dependendo da arquitetura, exclusivamente — para gerar energia. Para o consumidor, a melhor escolha depende sobretudo de...
O debate sobre o uso de óleo totalmente sintético envolve diretamente a longevidade dos motores modernos, o custo de manutenção preventiva nas oficinas e a real necessidade de lubrificantes de alta performance frente aos óleos minerais tradicionais, revelando se o investimento superior compensa a durabilidade estendida ou se constitui um gasto dispensável para o consumidor.
A escolha do lubrificante automotivo adequado nas prateleiras das lojas...
A Planta Manaus da BMW Motorrad celebrou a produção da moto de número 150 mil no Brasil, consolidando a relevância estratégica da unidade industrial na rota global da marca. A motocicleta que simboliza este marco histórico é uma BMW R 1300 GS Adventure Triple Black, referência absoluta em tecnologia, segurança e capacidade dinâmico on e off-road. Inaugurada em 2016 e completando uma década de...
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