Audi S8, o mais puro representante da marca Audi: esportividade extrema e conforto sem igual.
Para confirmar: motor 5.2 V10 de 450 cv e o exclusivo sistema de som Bang & Olufsen.
Um show à parte que a Audi promove para o público do salão é a apresentação do sistema de som do Audi S8.
A empresa montou uma sala acústica para que o visitante conheça a qualidade e a potência do som de última geração do veículo, fabricado pela empresa dinamarquesa Bang & Olufsen.
O público poderá ouvir o som do carro como se estivesse em casa e vai conhecer de perto o sistema de áudio que incorpora 14 alto-falantes e mais de 1.000 watts de potência.
Para movimentar toda esta tecnologia, o S8 vem equipado com motor 5.2 litros FSI V10, que gera 450 cv de potência.
Para acelerar de 0 a 100km/h, este super sedã leva 5,1 segundos e a velocidade máxima é de 250 km/h, limitado eletronicamente.
Design atlético, sem ser agressivo. Elegância e bom gosto.
• Frente: grade do radiador com emblema S8 em cinza platinum e suportes verticais em acabamento cromado. Três entradas de ar abaixo dos faróis, sendo que as duas maiores são cobertas com grades com desenho de “favos de mel”.
• Laterais: além das rodas de 20 polegadas três detalhes mostram todo o potencial do motor V10: emblemas nas rodas, maçanetas com detaçhes em alumínio e espelhos retrovisores com acabamento em alumínio.
• Traseira: spoiler integrado à tampa do compartimento de bagagem, sutil luz na beira da saia e um sistema de exaustão com quatro saídas de escapamento completam as característica esportivas do S8.
• Interior: além de todo luxo já conhecido, novos detalhes no interior distinguem esse top esportivo. As maçanetas são adornadas com o emblema S8, o volante multifuncional em couro ganhou o emblema em S, tem cores constratantes e paddles em alumínio. Os ponteiros no painel são brancos, as escalas em cinza brilhante e dígitos em itálico.
Força descomunal e segurança:
• Motor 5.2 FSI quattro V10 com potência de 450 cavalos: fruto da experiência do super esportivo Lamborghini Gallardo (subsidiaria Audi), este propulsor desenvolve 450 cv de potência e 540 Nm de torque máximo.
Faz de 0 a 100 km/h em apenas 5,1 segundos e velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente.
Por ser um motor de 10 cilindros, é muito mais compacto e leve e graças ao número menor de componentes, tem menos fricção interna.
• Alumínio – moderna construção em alumínio, o Audi Space Frame ASF, o S8 pesa apenas 1940 kg, cerca de 50% menor que uma carroceria equivalente em aço.
São apenas 4,31 kg para cada cavalo de potência, uma relação peso-potência de carros super esportivos. Vantagem dupla: mais dinamismo com economia de combustível.
• Tração permanente quattro – que garante máxima aderência e estabilidade lateral, pré-requisitos para uma direção dinâmica e segura.
O sistema trabalha com distribuição de torque assimétrico/dinâmico, ou seja, a distribuição de força entre as rodas da frente e traseira varia de acordo com a necessidade. Se as condições da superfície mudam, a resposta é imediata.
• Suspensão a ar adaptável esportiva: a característica de molas e amortecedores integrados no sistema reduz os movimentos de derrapagem e escape, garantindo maior agilidade nas manobras mas com estabilidade e segurança.
Com quatro modos – automático, conforto, esporte e elevado, podem ser controlados através do MMI.
• Câmbio Tiptronic de 6 marchas – através de uma relação final mais baixa, a mudança de marchas é muito mais dinâmica.
O que permite oferecer aceleração mesmo em sexta marcha, reforçando suas características de esportividade. Ainda possui a opção “S”, para uma direção ainda mais esportiva.
• Freios de cerâmica: composto de fibras de carbono altamente resistente e silicone, tem metade do peso e são mais resistente à fadiga e corrosão, e podem ser usados por até 300 mil quilômetros – quatro vezes mais que os freios convencionais.
Visualmente, os discos de cerâmica podem ser identificados por uma perfuração especial na lateral do disco e pastilhas com a inscrição “Audi Ceramic”
Conforto, tecnologia e sofisticação:
• Bancos revestidos em couro, com ajuste elétrico e memória e apoio lombar elétrico,
• Bancos com aquecimento e ventilação (dianteiros e traseiros)
• Ar-condicionado com quatro zonas;
• Recepção TV;
• Detalhes decorativos em alumínio escovado combinado com Carbono Atlas
• 8 airbags (frontais, frontais laterais dianteiros/traseiros e cortinas laterais)
• Advanced Key – chave com sensor de identificação para a abertura das portas e desbloqueio da ignição
• Faróis bi-xênon com tecnologia LED de luzes diurnas, com lavador e luzes adaptativas que acompanham o traçado da pista.
• Multimídia com tela de 7″ colorida
• Piloto automático com controle de distância e velocidade “Adaptive cruise Control”
• Preparação para telefone celular (Bluetooth)
• Sistema de som Bose com CD Changer para 6 cd’s
• Teto solar elétrico
• Volante multifuncional em couro, com alavancas para mudança de marcha, com ajuste elétrico de altura e distância
• Bang & Olufsen Advanced Sound System (opcional)
Inédito e exclusivo para a Audi, um avançado sistema de som foi desenvolvido sob medida pela Bang & Olufsen.
Totalmente digital, o sistema dinamarquês vem com 14 alto-falantes e dois amplificadores com mais de 1000 watts de potência.
O equipamento oferece uma qualidade de som superior, sem distorções, como se o motorista estivesse ouvindo música em casa.
As freqüências são calculadas de forma qua a música tenha um tom perfeito.
Para programar o sistema digital de som e posicionar os alto-falantes, foram considerados vários fatores, além do ruído do motor, como condições espaciais e propriedades dos materiais do S8.
