Mercedes-Benz

Cronos 2022 perde controle de tração e estabilidade de série

A linha 2022 do Fiat Cronos passa a ser oferecida unicamente com motorização 1.3 litro nas versões 1.3 e 1.3 Drive.

A motorização 1.8 E.torQ não foi atualizada e continua apenas como linha 2021 nas unidades que estão nas concessionárias.

A principal novidade fica por conta da série especial S-Design que passou por uma reestilização visual completa. Conhecida pelo visual com itens de estilo escurecidos, agora o Cronos S-Design privilegiou a sofisticação com a inclusão do bronze aos elementos.

A mudança começa pelo exterior, que na dianteira recebeu detalhe em bronze no logo Fiat e na grade inferior; na traseira, além do logotipo na tampa do porta-malas, o nome do modelo e o badge S-Design têm as peças também escurecidas e em bronze.

Temos as rodas de liga leve de 15 polegadas e friso lateral, faróis de neblina, retrovisores elétricos e spoiller traseiro.

Internamente, a versão apresenta volante em couro com costura em bronze, painel e console central com detalhes em bronze, e bancos com padronagem diferenciada em relevo e costura em bronze, aqui também na coifa do câmbio.

Temos ar-condicionado automático digital e sistema que permite acesso ao veículo por meio de sensores de presença instalados nas maçanetas dianteiras externas e na tampa do porta malas, somados ao botão de ignição instalado no interior da cabine.

No começo de 2021, o Cronos Drive 1.3 2021 recebeu controles de tração e estabilidade como itens de série. Agora, na linha 2022, os importantes itens voltaram a ser atrelados ao pacote S-Design pelo custo de R$ 4.500.

O pacote também agrega câmera de ré, retrovisores elétricos e Hill Holder.

Vale citar também o espaço no porta-malas de 525 litros, o maior da categoria.

Cronos 1.3 MT – R$ 72.990 – A versão de entrada do sedã tem como novidade o Fiat Script jateado no espelho retrovisor externo, que agora dispõe de indicador de seta, e com a etiqueta Fiat Flag nas laterais dos bancos dianteiros. Motor Firefly 1.3 de quatro cilindros e câmbio manual.

Traz itens como ar-condicionado, direção elétrica, chave com telecomando, rádio com conexão Bluetooth e USB dianteiro. Além disso, tem monitoramento de pressão dos pneus, vidro dianteiro e travas elétricas, alarme perimétrico, comandos de som no volante e lanternas em LED, entre outros.

Cronos Drive 1.3 MT – R$ 78.590 – A versão Drive 1.3 incorpora a lista de itens da configuração de entrada e soma a central multimídia Uconnect™ de 7 polegadas (compatível com os sistemas Apple Carplay e Android Auto, com áudio streaming, entradas USB e auxiliar e conexão Bluetooth), comandos de áudio no volante, entradas USB dianteira e traseira, vidros elétricos traseiros, sensor de estacionamento traseiro e assinatura em LED nos faróis.

Tarcisio Diashttps://www.mecanicaonline.com.br
Gerente de conteúdo do Mecânica Online®, Tarcisio Dias é responsável também pela área de cursos e CDs interativos. Possui formação em engenharia Mecânica com habilitação em Mecatrônica pela Universidade de Pernambuco, formação técnica em mecânica pela Escola Técnica Federal de Pernambuco (CEFET/PE) e profissional em Mecânica Automotiva de Motores Diesel no Centro de Formação Profissional de Jaboatão dos Guararapes – RFFSA acordo SENAI. Também possui formação como Radialista – Locutor/entrevistador.

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