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Decifre os pontos coloridos nas laterais dos pneus de passeio e de carga

Pequenas marcações têm grande importância na montagem e balanceamento dos pneus, garantindo melhor desempenho e durabilidade.

As marcações coloridas encontradas nos pneus novos podem parecer simples, mas desempenham um papel crucial na montagem e no balanceamento dos pneus. Entender o significado dessas marcações pode contribuir significativamente para o desempenho e a vida útil dos pneus.

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Muitos motoristas já se depararam com pequenas marcações coloridas nas laterais de pneus novos, sem compreender completamente sua finalidade. No entanto, essas marcações desempenham um papel fundamental na montagem e no balanceamento dos pneus, afetando diretamente sua vida útil e desempenho.

De acordo com Rafael Astolfi, gerente sênior de serviços técnicos ao cliente da Continental Pneus Américas, os pneus não são perfeitamente uniformes devido aos componentes não inteiriços e às emendas, resultando em pontos mais leves e mais pesados. Para lidar com isso, o Conselho de Tecnologia e Manutenção (TMC) dos Estados Unidos recomendou o uso de pontos amarelos para marcar o ponto leve de desbalanceamento estático, visando compensar essa irregularidade durante o balanceamento.

Além disso, uma técnica mais recente envolve a medição das variações das forças radiais dos pneus enquanto giram. O TMC sugere o uso de pontos vermelhos para indicar o ponto alto da variação da força radial, visando minimizar a vibração e o desgaste irregular da banda de rodagem. Essas marcações devem ser alinhadas com a válvula ou com o ponto baixo da roda, garantindo um balanceamento adequado e um melhor desempenho do conjunto pneu/roda.

Seguir essas recomendações simples não só resulta em um melhor balanceamento e conforto ao dirigir, mas também em uma maior vida útil dos pneus, além de contribuir para um aspecto visual mais agradável do conjunto roda-pneu.

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