A Copa Truck chega ao Autódromo Internacional de Cuiabá, no Parque Novo Mato Grosso, para a quinta etapa da temporada 2026, inaugurando uma nova era de desafios para as equipes. Além de ser o primeiro contato do grid com o moderno traçado mato-grossense, o evento ganha contornos de espetáculo com a realização de uma corrida noturna, colocando à prova a capacidade de adaptação dos pilotos em condições de visibilidade e referências visuais completamente alteradas.
Para Diogo Moscato, piloto da Scuderia Chiarelli que compete com o caminhão Iveco S-Way #54, o circuito de 4,5 quilômetros é uma folha em branco. Com 13 curvas que mesclam retas longas com um miolo técnico e sinuoso, o traçado exige um equilíbrio delicado entre a velocidade final — que pode superar os 240 km/h — e a estabilidade necessária para as trocas bruscas de direção.
O trabalho de acerto nos treinos livres será determinante, já que o desgaste dos pneus e o comportamento da suspensão sob diferentes temperaturas de pista noturna definirão quem largará na frente.
A infraestrutura de iluminação do novo autódromo, composta por 128 torres e 768 refletores, garante o padrão necessário para a segurança e competitividade da prova. Segundo Moscato, a corrida sob luzes exige um nível de concentração superior, pois a percepção de profundidade e as referências de frenagem nas placas de sinalização mudam drasticamente em comparação ao período diurno.
Esse desafio técnico é amplificado pelo fato de a temporada entrar em sua fase mais objetiva, onde a consistência na pontuação passa a ser o diferencial entre os postulantes ao título.
A Scuderia Chiarelli chega a Mato Grosso com foco total na coleta de dados durante as primeiras sessões de pista. Como o equipamento é submetido a um estresse mecânico elevado na frenagem e na aceleração, a telemetria será o instrumento fundamental para que o Iveco S-Way encontre o balanço ideal. A equipe, que conta com o apoio de parceiros técnicos como Inpasa, Rodobras, Atenas, Quipu, FPT Reman e Iveco, busca otimizar a tração do caminhão, um fator crítico para evitar a patinagem nas saídas das curvas mais técnicas do circuito.
A partir desta quinta etapa, o campeonato de 2026 entra em um momento estratégico para o pelotão da Super Truck Elite e Super Truck Pro. Com a reta final do calendário se aproximando, o objetivo da equipe é maximizar o desempenho desde o Shakedown até a Top Qualifying. A performance nas retas será vital, mas a capacidade de manter a integridade dos pneus dianteiros ao final dos 25 minutos de corrida é o que, invariavelmente, define o vencedor no traçado mato-grossense.
“O circuito é completamente novo para todos, então ninguém chega com vantagem. Vamos precisar aproveitar cada volta para entender o comportamento do caminhão e encontrar o melhor acerto. A corrida noturna traz um desafio a mais. A iluminação oferece ótimas condições, mas as referências visuais mudam e a percepção de velocidade é diferente. Tenho certeza de que será uma experiência especial”, analisa o piloto Diogo Moscato, que estampa a marca Mecânica Online® em seu caminhão.
A programação oficial tem início na quarta-feira (29/07) com o Track Walk, seguida por dias intensos de testes. A classificação acontece na sexta-feira (31/07), definindo o grid para o espetáculo de sábado (01/08), quando os caminhões alinham para as duas corridas principais. O evento terá transmissão ao vivo pela Band, pelo canal NSports, pelas plataformas digitais do Acelerados e pelo canal da Copa Truck no YouTube.
“A partir desta etapa, o campeonato começa a entrar em uma fase mais objetiva. Cada resultado influencia diretamente a briga na tabela, então nosso objetivo é fazer um fim de semana consistente, somar bons pontos e seguir evoluindo junto com a equipe. O setup de suspensão e a eficiência do sistema de arrefecimento serão cruciais, considerando o clima e a exigência do novo traçado”, destaca o Editor do Mecânica Online®, Tarcisio Dias.
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Retrovisor Mecânica Online®
- Evento: 5ª Etapa da Copa Truck 2026 – Cuiabá (MT).
- Pista: Autódromo Internacional de Mato Grosso (4,5 km).
- Desafio: Traçado misto com 13 curvas e retas de alta velocidade.
- Diferencial: Corrida noturna com sistema de 768 refletores.
- Veículo: Iveco S-Way #54 de Diogo Moscato.
- Transmissão: Band, NSports, Acelerados e YouTube da Copa Truck.
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- Traçado Misto – Configuração de pista que combina trechos de alta velocidade (retas) com seções mais técnicas (curvas de baixa e média velocidade), testando a versatilidade do acerto do veículo.
- Telemetria – Conjunto de tecnologias que permite o monitoramento remoto em tempo real de sensores do caminhão (pressão de turbo, temperatura de óleo, rotação), essencial para ajustes finos de engenharia.
- Top Qualifying – Sessão final da classificação que reúne os caminhões mais rápidos para definir a pole position, exigindo do piloto uma volta perfeita sem margem para erros.
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