Leandro Totti ficou ainda mais perto de conquistar antecipadamente o título da Super Truck PRO na Copa Truck Be8 BeVant 2026. O piloto da Vannucci Racing garantiu sua quarta pole position do ano neste sábado (31), em Chapecó (SC), com o Iveco S-Way #73 e o tempo de 2min04s698. Uma vitória na primeira corrida de domingo será suficiente para confirmar o campeonato, independentemente dos rivais. Na Super Truck Elite, Nic Giaffone ampliou um recorde: foi pole pela oitava vez nas oito etapas realizadas. A programação prevê duas corridas consecutivas, com largada da primeira às 12h10 e transmissão ao vivo.
A penúltima etapa da Copa Truck Be8 BeVant 2026 estreou o Autódromo Internacional Márcio Vaccaro, em Chapecó, com duas histórias importantes na classificação: a aproximação de um título inédito na classe principal e a manutenção de uma sequência perfeita de poles na Super Truck Elite.
Totti coloca título antecipado ao alcance
Na Super Truck PRO, Leandro Totti registrou 2min04s698 no Top Qualifying e assegurou sua quarta pole position em 2026. Felipe Giaffone, com o Volkswagen da R9 Competições, ficou em segundo, apenas 0s080 atrás.
O líder do campeonato precisa somar 25 pontos em Chapecó para assegurar o título sem depender dos resultados dos adversários. De acordo com a matemática divulgada pela organização, vencer a Corrida 1 já garante a conquista antecipada.
Felipe Tozzo, que compete em sua cidade natal, garantiu a terceira posição com o Mercedes-Benz da Full Time. Bia Figueiredo, com o Iveco da Dakar Motorsport, larga em quarto, seguida por Danilo Dirani, da Usual Racing, em quinto.
Arthur Scherer e Paulo Salustiano completaram as posições seguintes. O vice-líder Raphael Abbate aparece em oitavo na classificação divulgada, com registro de exclusão da sessão, situação que exige atenção à confirmação do grid oficial antes da largada.
Iveco lidera treinos, mas diferença é mínima
A primeira fase da classificação teve um 1-2-3 de caminhões Iveco, com Danilo Dirani, Raphael Abbate e Totti nas primeiras posições. No segmento decisivo, Totti abriu com 2min04s905 e depois melhorou sua própria marca para 2min04s698.
Felipe Giaffone reagiu nos minutos finais e registrou 2min04s778, ficando a oito centésimos do líder. O resultado deixa Iveco, Volkswagen e Mercedes-Benz nas três primeiras posições do grid provisório da PRO.
“Sabia que seria uma pole importante para o campeonato. Trabalhamos muito por isso, nossa equipe está de parabéns. Falta pouco”, afirmou Totti após a sessão.
Nic Giaffone chega à oitava pole em oito etapas
Na Super Truck Elite, Nic Giaffone manteve sua invencibilidade nas classificações de 2026. O piloto da R9 Competições anotou 2min05s126 no Top Qualifying com o Volkswagen Meteor #31 e conquistou sua oitava pole consecutiva, uma em cada etapa disputada.
Vinícius Palma garantiu a segunda posição e a dobradinha da R9 Competições. Jô Augusto Dias, com Mercedes-Benz da Full Time, ficou em terceiro, seguido por Hugo Cibien, com Volvo da Vannucci Racing.
Djalma Pivetta, da Iveco Usual Racing, largará em quinto pela classificação divulgada, à frente de Márcio Giordano e Daniel Kelemen. Thaline Chicoski aparece na oitava colocação, também com anotação de exclusão.
“Não deixa de ser um marco muito legal. Nosso caminhão tem sido muito competitivo. Muito especial por conquistar essa pole position aqui, uma pista nova para todos nós”, destacou Nic após a classificação.
Mecânica Online® acompanha pilotos nas duas classes
Na Super Truck PRO, Bia Figueiredo (#111) parte da quarta posição e Danilo Dirani (#28) da quinta. O nome de André Marques (#77) aparece entre os pilotos excluídos na classificação fornecida.
Na Elite, Djalma Pivetta (#21) ocupa o quinto lugar e Diogo Moscato (#54) aparece com registro de exclusão. Esses pilotos representam equipes e caminhões que exibem a identidade do Mecânica Online® no campeonato.
Os registros de exclusão são reproduzidos conforme os resultados encaminhados; o material não informa seus motivos.
Corridas começam às 12h10 no domingo
A programação deste domingo, 1º de novembro, prevê warm-up, visitação aos boxes, desfiles e as corridas da Copa Truck, além de atividades da NASCAR Brasil Series e da Old Stock.
A Corrida 1 da Copa Truck está marcada para 12h10, com transmissão anunciada pela Band, pelo canal FAST da NSports e pelos canais Acelerados e Copa Truck Be8 BeVant no YouTube. A organização informa que os ingressos para a etapa estão esgotados.
Super Truck PRO — oito primeiros na classificação
1º – Leandro Totti (Iveco) — 2min04s698
2º – Felipe Giaffone (Volkswagen) — 2min04s778
3º – Felipe Tozzo (Mercedes-Benz) — 2min05s062
4º – Bia Figueiredo (Iveco) — 2min05s272
5º – Danilo Dirani (Iveco) — 2min05s309
6º – Arthur Scherer (Mercedes-Benz) — 2min05s557
7º – Paulo Salustiano (Mercedes-Benz) — 2min05s585
8º – Raphael Abbate (Iveco) — Excluído
Super Truck Elite — oito primeiros na classificação
1º – Nic Giaffone (Volkswagen) — 2min05s126
2º – Vinícius Palma (Volkswagen) — 2min06s638
3º – Jô Augusto Dias (Mercedes-Benz) — 2min07s077
4º – Hugo Cibien (Volvo) — 2min07s724
5º – Djalma Pivetta (Iveco) — 2min07s816
6º – Márcio Giordano (Mercedes-Benz) — 2min08s485
7º – Daniel Kelemen (Mercedes-Benz) — 2min09s233
8º – Thaline Chicoski (Iveco) — Excluída
Mecânica Online® com Tarcisio Dias – A classificação em Chapecó mostra como a consistência de desempenho pode definir um campeonato antes da última etapa. A pole de Totti garante uma posição estratégica para a largada, mas a corrida ainda exigirá administração de pneus, temperatura dos sistemas mecânicos e disputas em pista.
A diferença de apenas 0s080 entre Totti e Felipe Giaffone evidencia o equilíbrio no topo da Super Truck PRO. Em caminhões de competição, pequenos ganhos em frenagem, tração na saída de curvas e estabilidade podem fazer diferença no tempo de volta.
Na Elite, o feito de Nic Giaffone tem outro significado técnico. Oito poles em oito etapas sugerem um conjunto competitivo em circuitos diferentes, resultado associado ao acerto de chassi, à entrega de potência e à capacidade de repetir voltas rápidas, embora os tempos de classificação não garantam vitórias.
A estreia de um circuito como Chapecó acrescenta variáveis: referências de frenagem, aderência do asfalto e adaptação das equipes ainda estão em desenvolvimento ao longo do fim de semana. A gestão desses fatores será essencial nas duas corridas.
Com a possibilidade de título antecipado na PRO e o recorde de poles na Elite, a etapa combina disputa esportiva e desafios de engenharia. A corrida de domingo determinará se a vantagem construída no sábado se converterá em resultado decisivo.
Para acompanhar a Copa Truck, resultados e análises de engenharia automotiva, siga @tarcisiomecanicaonline.
Retrovisor Mecânica Online® – Entenda o que está por trás da notícia
- 31 de outubro – Data das classificações em Chapecó.
- 1º de novembro – Data das corridas da oitava etapa.
- 2min04s698 – Pole de Leandro Totti na Super Truck PRO.
- 0s080 – Diferença entre Totti e Felipe Giaffone.
- 25 pontos – Total de que Totti precisa para ser campeão sem depender dos rivais.
- 8 poles em 8 etapas – Marca de Nic Giaffone na Super Truck Elite.
- 12h10 – Horário previsto para a largada da Corrida 1.
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- Pole position – Primeira posição do grid de largada, definida pelo desempenho na classificação.
- Top Qualifying – Fase decisiva da classificação, disputada pelos pilotos que avançam da sessão inicial.
- Acerto de chassi – Ajustes de suspensão e outros parâmetros para melhorar estabilidade, aderência e comportamento do veículo.
- Gestão térmica – Controle de temperaturas de componentes como motor, freios e transmissão durante a competição.
