Felipe Tozzo transformou a estreia da Copa Truck Be8 BeVant em Chapecó (SC) em um fim de semana especial. Correndo diante da torcida de sua cidade natal, o piloto do Mercedes-Benz #57 da Full Time Sports conquistou o segundo lugar na primeira corrida e o terceiro na segunda, tornando-se o maior pontuador da Super Truck PRO na oitava etapa da temporada 2026. O desempenho garantiu 36 pontos e reforçou a evolução da equipe, que também colocou Paulo Salustiano entre os cinco primeiros nas duas disputas. Com o título já assegurado por Leandro Totti, a Full Time concentra seus esforços na etapa final, em Brasília, e na disputa pelas primeiras posições do campeonato.
A inauguração do Autódromo Internacional Márcio Vaccaro, realizada em 1º de novembro, marcou a primeira passagem da Copa Truck pelo Oeste catarinense.
Para Felipe Tozzo, a etapa teve um significado adicional. Além de competir em casa, o piloto conseguiu transformar o desempenho do Mercedes-Benz em resultados importantes para a classificação.
Tozzo conquista dois pódios e 36 pontos em Chapecó
Na primeira corrida, Tozzo largou entre os protagonistas da Super Truck PRO e disputou posições com Leandro Totti e Felipe Giaffone.
O catarinense terminou em segundo lugar, atrás de Totti, que venceu a prova e conquistou antecipadamente o campeonato.
Na segunda disputa, Tozzo voltou a demonstrar competitividade e garantiu a terceira colocação, atrás de Bia Figueiredo e Raphael Abbate, ambos com Iveco.
Com os resultados, somou 36 pontos e recebeu o Troféu Produtividade Máxima Atto Sementes, concedido ao maior pontuador da etapa.
“Correr em Chapecó, com minha família, amigos e tanta gente que acompanha nossa trajetória, foi muito especial. Conseguir dois pódios e sair como o maior pontuador da PRO torna esse fim de semana ainda mais importante”, destacou Tozzo.
O piloto também reconheceu o trabalho dos profissionais da equipe, especialmente mecânicos e engenheiros, responsáveis pelo desenvolvimento dos caminhões durante a temporada.
Paulo Salustiano mantém regularidade entre os cinco primeiros
O desempenho coletivo da Full Time Sports também teve a contribuição de Paulo Salustiano.
O piloto terminou a primeira corrida na quinta posição e avançou para o quarto lugar na segunda prova, completando um fim de semana de resultados consistentes.
Na Copa Truck, a quarta posição também integra a cerimônia de premiação, permitindo que a Full Time colocasse dois representantes no pódio da corrida final.
“Conseguimos terminar as duas corridas entre os cinco primeiros e subir ao pódio na segunda. Foi um fim de semana positivo, com o Tozzo também fazendo duas provas muito fortes”, avaliou Salustiano.
Os resultados mantêm a sequência positiva da equipe, que havia conquistado cinco pódios em Londrina, incluindo duas vitórias, e outros três em Curvelo.
A evolução é especialmente relevante porque 2026 marca a primeira temporada da Full Time Sports na Copa Truck.
Preparação mecânica e integração da equipe fazem diferença
Para Maurício Ferreira, chefe da Full Time Sports, os resultados refletem o trabalho de organização e desenvolvimento iniciado com a entrada da equipe na categoria.
“Estamos construindo uma equipe que precisa ser competitiva de forma consistente. Isso passa pela engenharia, pela preparação dos caminhões, pelos processos e pela integração de todos”, afirmou.
O dirigente destacou que os resultados de Chapecó serão utilizados como referência para a preparação da etapa final e para o planejamento de 2027.
A Copa Truck exige atenção especial ao comportamento mecânico dos veículos. Motores preparados, sistemas de arrefecimento, freios e suspensão trabalham sob solicitações elevadas, tornando a confiabilidade fundamental para manter o ritmo durante as corridas.
Nesse ambiente, a integração entre pilotos, engenheiros e mecânicos contribui para identificar ajustes e preservar a competitividade dos caminhões ao longo do campeonato.
Vice-campeonato permanece em disputa
Com Leandro Totti campeão antecipado da Super Truck PRO, as atenções se voltam para a disputa das posições seguintes.
Após Chapecó, Felipe Tozzo aparece em quarto lugar, com 172 pontos, atrás de Raphael Abbate, com 193, e Danilo Dirani, com 182.
Paulo Salustiano ocupa a quinta posição, com 170 pontos, enquanto Pedro Perdoncini aparece em sexto, com 165.
A diferença entre os concorrentes mantém a disputa aberta para a rodada decisiva, respeitados os critérios de pontuação e descarte do regulamento.
A última etapa da temporada está programada para 29 de novembro, no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília (DF).
Full Time aproxima automobilismo e setor de transporte
Além dos resultados esportivos, a Full Time Sports realizou uma programação de relacionamento com empresas do transporte rodoviário.
Na quinta-feira, 29 de outubro, antes das atividades de pista, a equipe promoveu o Conexão Full Time, reunindo transportadores, patrocinadores e pilotos.
Participaram representantes de empresas como Tombini, Framento, Marvel, Lunardi, Cordenonsi e Tozzo Transportes, além de integrantes de 12 empresas patrocinadoras.
A iniciativa reforçou a proposta de aproximar o automobilismo do setor de logística, criando oportunidades de relacionamento e troca de experiências.
Entre os parceiros oficiais da Full Time Sports estão Sem Parar Empresas, Celmi, Embreagex e Paraflu. A equipe também mantém uma parceria com a Siga Verd-e by Raster voltada à compensação de emissões de carbono.
O Mecânica Online® integra o grupo de parceiros de comunicação da Full Time Sports, acompanhando os resultados esportivos e o desenvolvimento técnico da equipe na Copa Truck.
Mecânica Online® com Tarcisio Dias – A atuação da Full Time Sports em Chapecó demonstra como a evolução de uma equipe depende de muito mais do que a velocidade de seus caminhões.
Felipe Tozzo conquistou dois pódios diante de sua torcida e terminou como maior pontuador da etapa, enquanto Paulo Salustiano apresentou regularidade ao concluir ambas as corridas entre os cinco primeiros.
Os resultados evidenciam a importância de um conjunto equilibrado, capaz de oferecer desempenho e confiabilidade durante toda a competição.
Na Copa Truck, a preparação mecânica é especialmente exigente. Os caminhões precisam suportar grandes esforços de frenagem, aceleração e transferência de carga nas curvas, além de manter o funcionamento adequado dos sistemas de arrefecimento.
A sequência de resultados em Londrina, Curvelo e Chapecó sugere que a Full Time está conseguindo transformar ajustes técnicos e organização operacional em competitividade.
Outro aspecto relevante é a ligação com o transporte rodoviário. Iniciativas como o Conexão Full Time aproximam equipes de competição, fornecedores e empresas que utilizam caminhões em suas operações.
Para o Mecânica Online®, participar da comunicação da Full Time Sports reforça o compromisso de acompanhar não apenas as corridas, mas também a engenharia e os profissionais responsáveis pelos resultados.
Com o título de pilotos já definido, Brasília será a oportunidade de confirmar a evolução da equipe e disputar posições importantes na classificação final.
O desempenho de Chapecó mostra que a Full Time Sports encerra sua primeira temporada na Copa Truck com resultados expressivos e uma base técnica para continuar evoluindo em 2027.
Para acompanhar Copa Truck, Felipe Tozzo, Paulo Salustiano, Full Time Sports e engenharia de competição, siga @tarcisiomecanicaonline.
Retrovisor Mecânica Online® – Entenda o que está por trás da notícia
- Felipe Tozzo – Segundo e terceiro lugares nas corridas de Chapecó.
- 36 pontos – Pontuação que fez de Tozzo o maior pontuador da etapa na Super Truck PRO.
- Paulo Salustiano – Quinto e quarto lugares nas duas corridas.
- Oito pódios – Resultados somados pela Full Time Sports nas etapas de Londrina e Curvelo.
- 172 pontos – Pontuação de Tozzo após a penúltima etapa.
- 2026 – Primeira temporada da Full Time Sports na Copa Truck.
- 29 de novembro – Data da etapa final, em Brasília.
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- Super Truck PRO – Principal classe da Copa Truck, que reúne caminhões preparados para competição.
- Gerenciamento térmico – Controle das temperaturas de funcionamento dos componentes mecânicos.
- Acerto de suspensão – Ajustes realizados para melhorar aderência, estabilidade e comportamento do caminhão.
- Confiabilidade mecânica – Capacidade de um conjunto manter seu funcionamento adequado mesmo sob condições exigentes.
- Regularidade – Capacidade de conquistar resultados consistentes ao longo das corridas e etapas.
