Copa Truck estreia em Chapecó com novo autódromo e Diogo Moscato na disputa pelo pódio

A Copa Truck terá um desafio inédito no próximo fim de semana, entre 30 de outubro e 1º de novembro, com a estreia do Autódromo Internacional de Chapecó “Márcio Vaccaro”, em Santa Catarina. A oitava e penúltima etapa da temporada 2026 será marcada pela adaptação dos caminhões a um circuito ainda desconhecido pelas equipes. Entre os competidores está Diogo Moscato, piloto do Iveco S-Way #54 da Scuderia Chiarelli, que ocupa a sexta posição da Super Truck Elite, com 135 pontos e cinco pódios conquistados no campeonato. As duas corridas serão disputadas no domingo, a partir das 12h10.

Novo autódromo coloca pilotos e equipes em condições inéditas

A inauguração do circuito de Chapecó representa uma novidade importante para o automobilismo brasileiro e acrescenta um novo desafio técnico ao calendário da Copa Truck.

Sem histórico de competições na pista, as equipes precisarão trabalhar na definição dos acertos de suspensão, distribuição de frenagem, relações de transmissão e comportamento dos pneus.

Nos caminhões de competição, a elevada massa e a necessidade de controlar temperaturas tornam especialmente importantes a eficiência dos freios e o gerenciamento do conjunto mecânico.

Os treinos de sexta-feira e sábado serão fundamentais para compreender as características do asfalto, identificar pontos de frenagem e estabelecer referências para as corridas.

Diogo Moscato chega com cinco pódios na temporada

Ao volante do Iveco S-Way #54, Diogo Moscato busca manter a evolução apresentada nas últimas etapas.

O piloto conquistou o segundo lugar na primeira corrida em Curvelo (MG), resultado que reforçou sua campanha na Super Truck Elite.

Ao longo de 2026, Moscato também venceu em Santa Cruz do Sul (RS), terminou em terceiro em Cuiabá (MT) e conquistou dois terceiros lugares na etapa de Interlagos (SP).

Com esses resultados, soma cinco pódios até a sétima etapa e chega a Chapecó na sexta colocação do campeonato, com 135 pontos.

A expectativa é aproveitar as oportunidades oferecidas pelo novo circuito para reduzir a diferença em relação aos adversários.

Simulador ajuda na preparação para a pista catarinense

Antes de conhecer o traçado presencialmente, Moscato utilizou o simulador para estudar as características do novo autódromo.

Segundo o piloto, a pista apresenta elementos diferentes daqueles encontrados habitualmente nos circuitos brasileiros.

A simulação permite antecipar referências de curvas e frenagens, mas o comportamento real do caminhão dependerá das condições do asfalto, aderência disponível e ajustes realizados durante os treinos.

A adaptação rápida poderá ser determinante para o resultado da classificação de sábado.

Corridas acontecem no domingo, a partir das 12h10

A programação começa na sexta-feira, 30 de outubro, com os primeiros treinos e sessões de shakedown das categorias Super Truck Elite e Pro.

No sábado, 31 de outubro, acontecem os últimos treinos livres e as classificações.

Principais horários — Copa Truck em Chapecó

Horários locais de Chapecó, sujeitos a alterações pela organização.

A primeira prova terá duração prevista de 25 minutos mais uma volta. A segunda será disputada em 20 minutos mais uma volta, após a inversão dinâmica do grid.

Brasília receberá a decisão do campeonato

Depois da passagem por Chapecó, a Copa Truck seguirá para Brasília (DF), onde será realizada a nona e última etapa da temporada, em 29 de novembro.

Moscato pretende aproveitar a reta final para avançar na classificação e ampliar os resultados positivos da Scuderia Chiarelli.

O piloto conta com apoio de Inpasa, Rodobras, Atenas, Quipu, FPT Reman e Iveco.

Mecânica Online® com Tarcisio Dias – A chegada da Copa Truck a Chapecó é importante para o automobilismo nacional e representa um desafio especial para a engenharia das equipes.

Em um circuito novo, o acerto inicial do caminhão ganha ainda mais relevância, porque não existem referências anteriores de competição para orientar as decisões.

A elevada massa dos veículos exige atenção especial ao sistema de frenagem. O controle de temperatura dos freios, a aderência dos pneus e a estabilidade nas mudanças de direção influenciam diretamente o desempenho.

A preparação também envolve o gerenciamento do motor e da transmissão, buscando equilibrar aceleração, retomadas e confiabilidade ao longo das duas provas.

Para Diogo Moscato, piloto que corre com o Mecânica Online® em seu caminhão, a regularidade demonstrada com o Iveco S-Way #54 é um ponto positivo. Com cinco pódios em sete etapas, o piloto chega a Chapecó com resultados que sustentam a expectativa de disputar novamente as primeiras posições da Elite.

O principal desafio será transformar os dados dos treinos em um acerto competitivo, sem comprometer a confiabilidade mecânica. Em uma pista inédita, a capacidade de adaptação pode fazer a diferença entre conquistar posições e perder desempenho durante a corrida.

Para acompanhar Copa Truck, Iveco, automobilismo, engenharia de competição e os resultados de Chapecó, siga @tarcisiomecanicaonline.

Retrovisor Mecânica Online® – Entenda o que está por trás da notícia

• 1º de novembro – Data das corridas e da inauguração do autódromo de Chapecó.
• Oitava etapa – Penúltima rodada da Copa Truck 2026.
• 135 pontos – Pontuação de Diogo Moscato na Super Truck Elite.
• 6º lugar – Posição do piloto na classificação antes de Chapecó.
• Cinco pódios – Resultados conquistados por Moscato nas sete primeiras etapas.
• Iveco S-Way #54 – Caminhão utilizado pelo piloto da Scuderia Chiarelli.
• 29 de novembro – Final da temporada, prevista para Brasília.

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• Shakedown – Sessão inicial utilizada para verificar o funcionamento do veículo e identificar eventuais ajustes necessários.
• Acerto de suspensão – Regulagem destinada a adequar o comportamento do veículo às condições da pista.
• Balanço de frenagem – Distribuição da força de frenagem entre os eixos, importante para estabilidade e controle.
• Inversão de grid – Procedimento que modifica a ordem de largada da segunda corrida conforme o regulamento da competição.