A economia circular ganha um impulso decisivo no Brasil com a introdução da inédita linha de lubrificantes desenvolvida para veículos leves. A Circular Autopeças, braço estratégico da Stellantis, uniu competências com a multinacional Motul e a especialista em reciclagem Lwart. O resultado é a criação de produtos inovadores que transformam resíduos automotivos em itens de alto valor agregado para o consumidor final.
Essa iniciativa conjunta altera a lógica tradicional da manutenção veicular ao reintroduzir o óleo usado no ciclo produtivo com pureza equivalente ao material virgem. A Avaliação do Ciclo de Vida comprovou que a novidade reduz em 77% as emissões de gases de efeito estufa se comparada aos óleos convencionais. Trata-se de um avanço tecnológico fundamental para atender às crescentes demandas ambientais da indústria.
O fornecimento da matéria-prima conta com a capilaridade da Lwart, que recolhe o óleo contaminado diretamente no centro de desmontagem da Stellantis e em concessionárias autorizadas. Com uma rede de coleta presente em grande parte do território nacional, o projeto garante a recuperação anual de milhões de litros de lubrificante que antes precisavam de descarte especializado.
A formulação dos novos produtos utiliza óleo básico de altíssima qualidade obtido por meio do processo avançado de rerrefino do OLUC. Dependendo da aplicação específica, as formulações recebem entre 30% e 70% de conteúdo proveniente da reciclagem do óleo usado recolhido nas oficinas.
A Motul assume a responsabilidade direta pelo rigoroso controle de qualidade e pela engenharia química que asseguram o desempenho ideal nos motores. O rigor técnico garante que a lubrificação ecológica atenda perfeitamente aos requisitos mais exigentes das montadoras e das normas internacionais vigentes.
O fechamento desse ciclo produtivo significa que o óleo drenado durante as revisões periódicas pode retornar ao mercado com propriedades idênticas às originais. Essa estratégia diminui drasticamente a dependência de matérias-primas fósseis virgens, preservando recursos naturais finitos para as próximas gerações.
Voltada prioritariamente ao mercado de reposição independente, a nova gama atende motores modernos e transmissões automáticas de veículos multimarcas. O portfólio inicial é composto por cinco opções de óleos para motores e um lubrificante específico para caixas automáticas.
As viscosidades disponíveis cobrem uma parcela expressiva da frota circulante no país, incluindo as opções 5W-30, 5W-40, 10W-40 e 15W-40. Essa variedade assegura cobertura abrangente para veículos equipados com motores aspirados ou turboalimentados de injeção direta.
Entre os destaques do portfólio está o óleo para motores diesel leves com compatibilidade garantida para sistemas de tratamento de gases como o DPF. A formulação moderna também atua ativamente na prevenção contra o LSPI, o que protege componentes internos cruciais contra o desgaste prematuro.
Para o segmento de transmissões, o fluido ATF de baixa viscosidade atende às exigências das principais caixas automáticas presentes no mercado nacional. O produto foi desenvolvido para assegurar trocas suaves e maior durabilidade mecânica do conjunto de engrenagens planetárias.
A preocupação ecológica não se restringe apenas ao conteúdo líquido, alcançando também o design e a fabricação dos recipientes plásticos de distribuição. As embalagens são produzidas com mais de 98% de material reciclado, sendo totalmente recicláveis após o esgotamento do produto.
A distribuição oficial em território nacional tem início em agosto, contando com o suporte logístico da rede de distribuidores autorizados. A expectativa comercial das empresas envolvidas aponta para a marca de 1 milhão de litros comercializados já no primeiro ano.
Em sua fase de plena maturidade, estimada para os próximos três anos, o volume projetado pode alcançar a impressionante marca de 2 milhões de litros anuais. Inicialmente focado no Brasil, o plano de negócios prevê a expansão comercial para outros países sul-americanos em breve.
Essa iniciativa integra a expansão contínua do ecossistema de sustentabilidade da Stellantis na América do Sul, que já engloba centros de recondicionamento e desmontagem. Os pilares estratégicos buscam estender a vida útil dos componentes automotivos e reduzir drasticamente o desperdício industrial.
Todas essas ações convergem diretamente para as metas globais de descarbonização estabelecidas no plano corporativo para as próximas décadas. A neutralidade climática deixou de ser apenas um objetivo corporativo para se transformar em um diferencial competitivo real nas oficinas e concessionárias.
Análise Mecânica Online® com Tarcisio Dias – A chegada da linha de lubrificantes com base rerrefinada marca uma evolução importante na maturidade ambiental do setor automotivo nacional.
A união entre grandes fabricantes demonstra que a sustentabilidade industrial pode caminhar lado a lado com a alta performance mecânica exigida pelos motores modernos. Do ponto de vista técnico, o uso de óleo básico purificado assegura proteção idêntica à dos óleos virgens, dissipando qualquer receio dos profissionais de oficinas.
Para o consumidor, a escolha representa uma forma direta de participar ativamente da redução de emissões sem abrir mão da confiabilidade do veículo.
Para acompanhar as principais inovações técnicas e os bastidores do mercado de autopeças, siga @tarcisiomecanicaonline nas redes sociais.
RETROVISOR MECÂNICA ONLINE® – ENTENDA O QUE ESTÁ POR TRÁS DA NOTÍCIA
Economia circular ganha força com o lançamento da primeira linha de lubrificantes leves baseada em óleo rerrefinado no país.
Redução expressiva de 77% nas emissões de gases estufa é comprovada por rigorosa Avaliação do Ciclo de Vida.
Parceria estratégica une a capacidade produtiva da Stellantis, a tecnologia da Motul e a logística de reciclagem da Lwart.
Portfólio abrangente atende grande parte da frota nacional com opções de óleos para motores variados e transmissões automáticas.
Embalagens sustentáveis utilizam mais de 98% de plástico reciclado, reforçando o compromisso ecológico do projeto em toda a cadeia.
Metas corporativas de descarbonização ganham tração comercial com projeções de alcançar até 2 milhões de litros anuais.
MECÂNICA ONLINE® — MECÂNICA DO JEITO QUE VOCÊ ENTÊNDE
Rerrefino: processo industrial avançado que remove impurezas e contaminantes do óleo usado, transformando-o em óleo básico de alta pureza.
LSPI: evento de pré-ignição em baixa velocidade que pode causar danos estruturais severos em motores turbo de injeção direta.
DPF: filtro de particulados diesel responsável por reter fuligem e reduzir a emissão de poluentes nocivos pelo escapamento.
Base sintética: formulação química que garante maior estabilidade térmica e proteção superior contra o desgaste em condições severas.
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