A empresa de tecnologia ZF comprará, a partir de 2025, dispositivos de carboneto de silício da STMicroelectronics (NYSE: STM), líder global em semicondutores que atende a clientes que abrangem todo o espectro de aplicações eletrônicas.
Por meio de um contrato plurianual, a ST fornecerá um volume de milhões de semicondutores de carboneto de silício de dois dígitos que serão integrados na nova arquitetura de inversor modular da ZF, que entrará em produção em série em 2025. A ZF alavancará a fabricação verticalmente integrada de semicondutores de carboneto de silício da ST na Europa e na Ásia para garantir pedidos de clientes em eletro mobilidade.
“Com este passo estrategicamente importante, estamos fortalecendo nossa cadeia de suprimentos para poder abastecer nossos clientes com segurança. A nossa carteira de encomendas em eletro mobilidade até 2030 aumenta agora para mais de 30 mil milhões de euros. Para este volume, precisamos de vários fornecedores de confiança para semicondutores de carboneto de silício”, disse Stephan von Schuckmann, membro do Board Mundial da ZF responsável pela eletro mobilidade, bem como pela gestão de materiais.
“Com a STMicroelectronics, temos um fornecedor cuja experiência com sistemas complexos atende aos nossos requisitos e que, acima de tudo, pode produzir esses dispositivos com qualidade excepcionalmente alta e nas quantidades necessárias”.
Com este acordo, a ZF ganhou um fornecedor de classe mundial para tecnologia de semicondutores, além do acordo de parceria existente da ZF para produção de semicondutores de carboneto de silício, anunciado em fevereiro.
“Como uma empresa verticalmente integrada, estamos investindo fortemente para expandir a capacidade e desenvolver nossa cadeia de suprimentos de carboneto de silício para apoiar nossa base de clientes global e europeia nos setores automotivo e industrial, à medida que buscam metas de eletrificação e descarbonização”, disse Marco Monti, presidente automotivo e Grupo Discrete de STMicroelectronics.
“A chave para o sucesso na tecnologia de veículos elétricos é ter maior escalabilidade e modularidade com maior eficiência, potência de pico e acessibilidade. Nossas tecnologias de carboneto de silício ajudam a oferecer esses benefícios e estamos orgulhosos de trabalhar com a ZF, uma fornecedora automotiva líder em eletrificação, para ajudá-los a diferenciar e otimizar o desempenho de seus inversores”.
A ST fabricará os chips de carboneto de silício em suas fábricas de produção na Itália e em Cingapura com embalagem dos chips em STPAK, um pacote avançado, com testes previstos para serem feitos em suas instalações no Marrocos e na China.
A ZF pode conectar um número variável desses semicondutores para atender aos requisitos de desempenho dos clientes
A partir de 2025, a ST fornecerá à ZF milhões de semicondutores MOSFET de carboneto de silício de terceira geração. A ZF pode conectar um número variável desses dispositivos para atender aos requisitos de desempenho dos clientes sem alterar o design do inversor. Entre outros, a ZF usará a tecnologia em inversores para veículos de uma montadora europeia, cujo início de produção está previsto para 2025.
O inversor é o cérebro dos sistemas de transmissão elétricos. Ele gerencia o fluxo de energia da bateria para o motor elétrico e vice-versa. Os inversores tornaram-se mais eficientes e mais complexos a cada etapa de desenvolvimento.
A combinação do design do inversor e dos semicondutores à base de carboneto de silício é a chave para melhorar o desempenho do veículo elétrico. Semicondutores de carboneto de silício reduzem significativamente as perdas de energia em inversores de carros elétricos, bem como em turbinas eólicas e inversores fotovoltaicos.
Construídos com carboneto de silício têm vantagens decisivas em relação aos produtos convencionais à base apenas de silício, como maior eficiência, densidade de potência e confiabilidade. Ao mesmo tempo, eles permitem projetos de sistemas menores e mais econômicos. Simplificando, um veículo elétrico carrega mais rápido, vai mais longe e tem mais espaço quando equipado com semicondutores à base de carboneto de silício.
