Com autonomia de até 250 km e foco em logística urbana, o caminhão elétrico E3-10T é o destaque da XCMG na Fenatran 2024, reforçando o avanço da marca no Brasil e o compromisso com a sustentabilidade.
A XCMG, uma das líderes em soluções para transporte e infraestrutura, prepara-se para fazer história na Fenatran 2024 ao lançar o E3-10T, seu primeiro caminhão leve 100% elétrico, com Peso Bruto Total (PBT) de 10 toneladas. Esse modelo, desenvolvido para atender às crescentes demandas do mercado de logística urbana e políticas de ESG (Governança Ambiental, Social e Corporativa), reforça a busca por veículos de carga sustentáveis que reduzem as emissões e contribuem para uma mobilidade mais limpa nas cidades.
Fabricado na China, o E3-10T já tem perspectivas de ser montado no Brasil, caso a demanda local continue a crescer. Com esse lançamento, a XCMG pretende se firmar como pioneira em eletrificação no setor de transporte pesado no Brasil, oferecendo a linha de caminhões elétricos mais diversificada do país, que abrange modelos com capacidades entre 10 e 80 toneladas.
O E3-10T foi projetado especialmente para operações de “last mile”, essenciais no transporte urbano, onde a última etapa das entregas enfrenta os desafios de ruído, emissões e espaço urbano limitado. Segundo Ricardo Senda, Head de Veículos Elétricos da XCMG, o modelo de 10 toneladas é a principal aposta da montadora para a Fenatran deste ano. “A linha 100% elétrica tem várias novidades, mas esse modelo é nosso grande destaque,” revelou Senda, mostrando entusiasmo para a feira que acontecerá entre os dias 4 e 8 de novembro, no São Paulo Expo.
Com um motor de 270 cv e torque de 1.100 Nm, o E3-10T oferece potência suficiente para suportar o tráfego e as condições desafiadoras das cidades. O veículo possui uma bateria de 107 kWh, proporcionando uma autonomia de até 250 km, dependendo do tipo de carga e rota, o que o torna ideal para percursos urbanos e entregas curtas. Outro atrativo do modelo é o sistema de recarga, que pode ser feito tanto com corrente alternada (AC) de 11 kW quanto com corrente contínua (DC), o que confere flexibilidade para empresas de logística que precisam manter as operações com prazos apertados.
A XCMG, que já conta com uma rede de 45 concessionárias e pontos de assistência técnica no Brasil, está preparada para fornecer suporte rápido e especializado aos novos clientes que apostarem na transição para veículos elétricos. O lançamento do E3-10T responde diretamente ao movimento crescente de operadores logísticos e empresas com frota própria que vêm se alinhando às políticas de sustentabilidade e eficiência energética, visando um transporte menos poluente e mais responsável.
Além de suas especificações técnicas e do apelo sustentável, o modelo se destaca pelo tamanho compacto e alta manobrabilidade. O E3-10T é enquadrado na categoria de VUC (Veículo Urbano de Carga) devido ao comprimento total de 6,065 metros, o que facilita o tráfego em áreas urbanas restritas, mantendo o foco na eficiência e praticidade para entregas em áreas de difícil acesso.
Outro fator de atratividade é o preço de lançamento, que será revelado durante a Fenatran. “O valor competitivo é mais um diferencial que promete impulsionar as vendas”, afirmou Senda, sem fornecer detalhes específicos. A montadora já programa o início das vendas do E3-10T durante a própria Fenatran, com as primeiras unidades previstas para serem entregues ainda em 2024.
O lançamento do E3-10T confirma a expansão da XCMG no mercado brasileiro e sua dedicação à inovação sustentável. A montadora espera que o modelo se torne um divisor de águas no segmento de logística urbana, não apenas pelas especificações técnicas e de autonomia, mas pelo valor sustentável que agrega à marca e à operação dos clientes.
