A Fiat celebra o retorno do 500 ao seu berço original, Turim, com a produção da nova versão híbrida do icônico modelo na histórica planta de Mirafiori, onde tudo começou em 1957. A novidade representa não apenas um marco para a marca, mas também um passo estratégico no plano de revitalização industrial da Stellantis na Itália.
A produção do novo Fiat 500 Hybrid começa oficialmente em novembro, com previsão de entrega de 5 mil unidades ainda em 2025. Os primeiros modelos pré-série já saíram da linha de montagem, demonstrando que o cronograma está rigorosamente alinhado com a estratégia da Stellantis, apresentada ao Ministério das Empresas e do Made in Italy no final do ano passado.
O retorno do 500 à fábrica de Mirafiori simboliza muito mais do que uma decisão industrial. É um gesto de confiança na cadeia produtiva italiana e na sua capacidade de liderar a transição energética e a inovação automotiva. A expectativa é que a planta aumente sua produção anual em 100 mil unidades com o novo modelo.
Olivier François, CEO da Fiat e CMO global da Stellantis, destaca que trazer o 500 Hybrid de volta à Mirafiori é uma promessa cumprida. “Este é mais do que um centro de produção: é a casa da Fiat. A história que começou com Dante Giacosa em 1957 volta ao seu ponto de partida, agora como centro da inovação da Stellantis na Europa”, afirmou o executivo. Para celebrar, será lançada em novembro a edição especial “500 Torino”, uma homenagem à cidade, aos trabalhadores e à identidade da marca.
O novo Fiat 500 Hybrid mantém o estilo inconfundível da marca, agora com um conjunto tecnológico moderno. Com cores vibrantes, materiais refinados e detalhes cuidadosamente elaborados, o modelo continua sendo um ícone que vai além da mobilidade, representando um estilo de vida genuinamente italiano.
O carro estará disponível em três versões para atender diferentes perfis de consumidores. A versão Hatchback tradicional é ideal para o uso urbano. A configuração 3+1 apresenta uma porta traseira adicional com abertura inversa no lado do passageiro, facilitando o acesso aos bancos traseiros. Já a versão Cabrio é a única conversível do segmento, oferecendo prazer de direção ao ar livre.
A motorização é 100% italiana, com o motor 1.0 FireFly de três cilindros e sistema mild-hybrid de 12V. Associado a um câmbio manual de seis marchas, esse conjunto garante bom desempenho com baixo consumo e manutenção reduzida. O sistema híbrido contribui para a eficiência energética, oferecendo uma condução suave e acessível.
O novo 500 Hybrid traz a central multimídia Uconnect 5, uma das mais avançadas da categoria. Com tela sensível ao toque de 10,25″ e painel digital de 7″, o sistema oferece conectividade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, permitindo o uso de smartphones de forma prática e segura.
No quesito segurança, o modelo oferece uma série de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS). Entre os recursos estão frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e reconhecimento de placas de trânsito, ampliando a segurança na condução urbana.
A história do novo Fiat 500 Hybrid está apenas começando, prometendo novas surpresas, evoluções e, sobretudo, a paixão que sempre definiu o modelo. A volta à Mirafiori reforça o compromisso da Fiat com suas raízes, com o futuro da mobilidade acessível e com a liderança tecnológica, sem perder o charme e a emoção que fazem do 500 um verdadeiro fenômeno global.
Mecânica Online® – Mecânica do jeito que você entende
Mild-hybrid 12V – Sistema híbrido leve que utiliza uma bateria adicional de 12 volts para auxiliar o motor a combustão em acelerações e reduzir o consumo de combustível.
Uconnect 5 – Central multimídia avançada da Fiat, com tela de alta resolução e conectividade total com smartphones.
ADAS – Sistemas de assistência ao condutor que ampliam a segurança ativa do veículo por meio de sensores, câmeras e alertas inteligentes.
