A Lituânia inicia uma nova era no transporte rodoviário de cargas com a chegada dos dois primeiros caminhões elétricos a bateria Mercedes-Benz eActros 600. A entrega foi realizada pela Mercedes-Benz Trucks ao Grupo Finejas, que possui uma das maiores frotas da marca na Europa, reforçando a importância do transporte de longa distância movido a eletricidade no leste europeu. O eActros 600, premiado como “Caminhão Internacional do Ano 2025”, é capaz de rodar até 500 km sem recarga, com potencial para percorrer mais de 1.000 km por dia com paradas estratégicas.
A Mercedes-Benz Trucks e o Grupo Finejas celebraram um marco significativo no transporte rodoviário lituano com a entrega oficial dos dois primeiros caminhões elétricos a bateria Mercedes-Benz eActros 600 no país. O Grupo Finejas, que possui uma frota de 1.700 caminhões da fabricante alemã, agora inclui o modelo elétrico entre as 300 unidades encomendadas para o ano de 2025, assumindo um papel pioneiro na logística sustentável da região. A entrega das chaves ocorreu na sede da Veho Lietuva, representante oficial da marca em Vilnius.
A eletrificação do transporte de longa distância é vista como uma das principais tendências do setor. Vaidotas Lenktys, CEO do Grupo Finejas, afirmou que a integração do eActros 600 à frota é um passo em direção a uma logística mais sustentável, e o objetivo é adquirir experiência com o veículo para oferecer soluções inovadoras aos clientes. Paulius Krauciunas, chefe de Vendas de Caminhões da Veho Lietuva, ressaltou o orgulho de dar esse passo junto ao Grupo Finejas e destacou que o acontecimento demonstra que a eletrificação está se tornando uma realidade no transporte rodoviário.
O eActros 600, lançado em série no final de novembro de 2024 na fábrica da Mercedes-Benz em Wörth, na Alemanha, já demonstrou suas capacidades em condições reais. Durante o “eActros 600 European Testing Tour 2024”, o caminhão percorreu 15.000 quilômetros por 22 países. No “European Testing Tour Winter 2025”, ele rodou cerca de 6.500 quilômetros pelo norte da Europa. Em ambos os testes, o veículo transportou 40 toneladas de peso bruto total combinado (PBTC), validando sua robustez e autonomia em diversas condições.
O caminhão elétrico foi reconhecido por sua excelência técnica ao receber o prêmio de “Caminhão Internacional do Ano 2025”, a mais alta condecoração do setor, concedida pelo júri do evento “International Truck of the Year” (IToY). A premiação é um atestado da inovação e da capacidade do eActros 600 de liderar a transição para um transporte mais limpo e eficiente.
Equipado com três conjuntos de baterias, cada um com 207 kWh, o eActros 600 possui uma capacidade total instalada de 621 kWh. As baterias utilizam tecnologia de células de fosfato de ferro-lítio (LFP), conhecida por sua durabilidade e segurança. A Mercedes-Benz Trucks projeta que as baterias podem durar até 1,2 milhão de quilômetros de operação em dez anos, com mais de 80% da capacidade original ainda disponível.
O desempenho do eActros 600 reforça a viabilidade do transporte elétrico de longa distância. Com uma autonomia de até 500 quilômetros com uma única carga, o caminhão é ideal para rotas diárias. Com paradas obrigatórias para o motorista, o veículo tem potencial para rodar mais de 1.000 quilômetros por dia, aproveitando a recarga rápida.
A entrega desses caminhões ao Grupo Finejas na Lituânia é um passo importante para a expansão da mobilidade elétrica no leste europeu, mostrando que a tecnologia está madura e pronta para atender às exigências do transporte de carga pesada.
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eActros 600 – caminhão de longa distância totalmente elétrico da Mercedes-Benz, projetado para transporte de carga pesada.
Peso Bruto Total Combinado (PBTC) – peso máximo de um conjunto de veículos, como um caminhão trator e seu semirreboque, incluindo a carga.
Células de fosfato de ferro-lítio (LFP) – tecnologia de baterias que usa fosfato de ferro como material catódico, oferecendo maior vida útil e segurança em comparação com outras químicas de íon-lítio.
Autonomia – a distância que um veículo pode percorrer com uma única carga de bateria ou um único tanque de combustível.
