O BYD Dolphin Mini registrou 4.094 unidades emplacadas em fevereiro de 2026, tornando-se o carro mais vendido do Brasil no varejo. É a primeira vez que um veículo 100% elétrico ocupa a liderança mensal, superando modelos a combustão que há anos dominavam o mercado.
O marco ocorre exatamente dois anos após o lançamento do modelo no país, em fevereiro de 2024. Desde então, o Dolphin Mini acumulou mais de 62 mil unidades vendidas, consolidando-se como porta de entrada para milhares de consumidores na mobilidade elétrica.
Em 2024, o SUV fechou o ano com 21.944 emplacamentos e, em 2025, foram mais 32.459 unidades. A trajetória de crescimento constante transformou a percepção pública sobre os elétricos, mostrando que a tecnologia é viável e competitiva.
Produzido na fábrica de Camaçari (BA) desde outubro de 2025, o modelo ganhou maior disponibilidade e preços mais acessíveis. O valor público sugerido é de R$ 119.990.
O sucesso é acompanhado por outros modelos da marca. O BYD Song também aparece entre os 10 mais vendidos no varejo, com 2.818 unidades, reforçando que a demanda por eletrificados não é pontual, mas uma mudança estrutural no mercado.
No ranking de veículos de passeio no varejo, a BYD alcançou a segunda posição em fevereiro, com 9.377 unidades e 12,8% de participação. Considerando vendas diretas, a marca ficou em 5º lugar, com 11.379 unidades e 8,1% de participação, superando fabricantes tradicionais.
A curva de crescimento é acelerada. Em fevereiro de 2024, a marca ocupava a 10ª posição, com menos de 3% de participação. Um ano depois, já era a 9ª mais vendida, com pouco mais de 5%. Agora, figura entre as cinco maiores do país.
Regionalmente, a BYD já lidera em capitais como Brasília, Aracaju e Palmas, e ocupa a 3ª posição na Bahia, com 11,1% de participação. Em Salvador, também está entre as três mais vendidas.
O complexo industrial de Camaçari já ultrapassou 30 mil veículos produzidos localmente, incluindo Dolphin Mini, King e Song Pro. Em breve, o Song Plus também será fabricado no espaço.
A ascensão do Dolphin Mini mostra que a eletrificação deixou de ser promessa e passou a disputar protagonismo em volume total. A meta da marca é buscar a liderança geral em vendas no Brasil até 2030.
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