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BMW Série 7 estreia tecnologias da “Neue Klasse” e atinge 720 km de autonomia

Sétima geração do sedã topo de linha redefine o luxo digital com o Panoramic iDrive, Passenger Screen de série e carregamento ultra-rápido de sexta geração.

O BMW Group apresentou a atualização mais abrangente da história do BMW Série 7, posicionando o sedã como o pioneiro na implementação das tecnologias da “Neue Klasse”. Pela primeira vez, o modelo incorpora células cilíndricas de bateria de sexta geração, elevando a autonomia elétrica para mais de 720 quilômetros (ciclo WLTP). No interior, a revolução digital é marcada pela estreia do BMW Panoramic iDrive com o Operating System X e uma tela exclusiva para o passageiro dianteiro. Além da eficiência, o novo Série 7 eleva o padrão de segurança com o BMW Symbiotic Drive e o Assistente de Autoestrada, que permite a condução sem as mãos em velocidades de até 130 km/h, consolidando a fábrica de Dingolfing como o hub global de inovação e luxo da marca.

O BMW Série 7 agora atua como o embaixador tecnológico da marca, antecipando soluções da Neue Klasse que serão aplicadas em toda a gama futura da BMW.

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A nova bateria de sexta geração utiliza células cilíndricas, que aumentam a densidade energética e permitem uma autonomia superior a 720 km, reduzindo a ansiedade de alcance.

O design exterior adota uma linguagem monolítica e minimalista, destacada pelos faróis de cristal e pela grade dianteira com iluminação icônica BMW.

Pela primeira vez, a BMW oferece rodas de 22 polegadas de fábrica, otimizadas para trabalhar em conjunto com a suspensão pneumática adaptativa de dois eixos.

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O interior apresenta o BMW Panoramic iDrive e a inédita Passenger Screen, permitindo que o passageiro dianteiro gerencie entretenimento e navegação de forma independente.

Para os passageiros traseiros, a BMW Theatre Screen com streaming em 8K transforma o veículo em uma sala de cinema móvel, agora com suporte a videochamadas e jogos.

O sistema de som Bowers & Wilkins com Dolby Atmos proporciona uma experiência acústica imersiva, utilizando materiais como metal e cristal para ressonância premium.

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O BMW Symbiotic Drive utiliza IA para otimizar a interação homem-máquina, garantindo que os sistemas de assistência de Nível 2 atuem de forma natural e segura.

O Assistente de Autoestrada permite a condução semiautônoma (hands-off) até 130 km/h, enquanto o Assistente Urbano guia o veículo de “endereço a endereço”.

A personalização atinge um novo patamar com a pintura BMW Individual Dual-Finish, uma técnica artesanal que oferece acabamento em dois tons com transições precisas.

A versão BMW Série 7 Protection oferece blindagem certificada VR9, utilizando o núcleo BMW Protection Core em aço e materiais compósitos contra ataques balísticos.

A estratégia de sustentabilidade 360° inclui o uso de alumínio reciclado nas rodas e energia fotovoltaica na produção em Dingolfing, reduzindo a pegada de CO₂e.

O monitoramento digital da condição dos pneus com IA prevê desgastes e falhas antes que ocorram, enviando alertas preventivos diretamente ao smartphone do proprietário.

A arquitetura de software permite atualizações remotas (OTA) constantes, garantindo que as funcionalidades de IA Amazon Alexa+ e BMW Maps estejam sempre evoluindo.

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Resumo técnico em pontos-chave:

  • Propulsão: Elétricos (i7), Híbridos Plug-in e Combustão (48V) com tecnologia Gen6 eDrive.
  • Autonomia: Mais de 720 km (WLTP) para variantes totalmente elétricas.
  • Digital: BMW Operating System X, Panoramic iDrive e telas 8K Theatre Screen.
  • Automação: Nível 2 SAE com condução sem mãos até 130 km/h e estacionamento por IA.
  • Luxo: Opções de acabamento em cristal, caxemira e couro Individual Dual-Finish.
  • Segurança: Variante Protection com certificação VR9 e núcleo de aço balístico.

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Neue Klasse é a nova arquitetura e filosofia de design da BMW focada em eletrificação total, digitalização extrema e sustentabilidade circular para a próxima geração de carros.

Ciclo WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) é o padrão global de testes para medir consumo e autonomia de veículos em condições que simulam o uso real.

SAE Nível 2 refere-se à automação parcial de condução, onde o carro controla aceleração, frenagem e direção, mas exige que o motorista permaneça atento e pronto para intervir.

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