A GWM Brasil iniciou as vendas do Wey 07 Dark Edition por R$ 432.000, um SUV híbrido plug-in com tração integral Hi4, potência de 517 cv, 820 Nm de torque e acabamento em Alcantara.
O fortalecimento das marcas premium no cenário nacional ganha um novo representante de peso com a chegada oficial do GWM Wey 07 Dark Edition à rede de concessionárias autorizadas.
O utilitário esportivo de grandes dimensões adota uma estratégia focada no luxo e na exclusividade visual para atrair consumidores que buscam diferenciação estética aliada a um conjunto mecânico de alta eficiência energética.
A identidade visual desta versão destaca-se pela carroceria com pintura integral em tom escuro, complementada por rodas de liga leve de 21 polegadas com desenho exclusivo que deixam à mostra as pinças de freio vermelhas.
No habitáculo, a proposta de sofisticação estende-se ao revestimento completo de colunas e teto em tom preto, utilizando materiais nobres de toque suave como o tecido sintético Alcantara nos painéis de porta e painel frontal.
A engenharia de propulsão apoia-se em um conjunto híbrido plug-in composto por um motor a gasolina 1.5 turbo associado a dois motores elétricos independentes, instalados estrategicamente um em cada eixo.
Essa arquitetura viabiliza a tração nas quatro rodas por meio da tecnologia Hi4 (Hybrid Intelligent 4WD), que executa o gerenciamento eletrônico e a distribuição de torque variável entre os eixos em tempo real.
O trem de força entrega a potência combinada de 380 kW (517 cv) e um torque monumental de 820 Nm, números que conferem ao SUV a capacidade de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos.
O armazenamento de energia fica a cargo de uma bateria com 42,5 kWh de capacidade nominal, garantindo uma autonomia em modo puramente elétrico de até 128 quilômetros segundo o padrão de ensaio do Inmetro.
Quando submetido ao ciclo global unificado WLTP, o alcance livre de emissões atinge 185 quilômetros, permitindo que o proprietário realize deslocamentos urbanos cotidianos sem acionar o motor de combustão interna.
A transmissão de tecnologia híbrida dedicada DHT foi calibrada para operar de forma coordenada com múltiplos modos de condução automáticos, incluindo calibrações para pisos escorregadios como neve, areia e lama.
“A introdução da linha Wey sob a chancela Dark Edition reflete o amadurecimento estratégico da GWM no Brasil ao mirar o topo da pirâmide de consumo com veículos que superam os 500 cavalos de potência”, analisa Tarcisio Dias, Editor do Mecânica Online®. “Ao conciliar a eficiência do sistema Hi4 com um entre-eixos de mais de três metros, a engenharia entrega um nível de habitabilidade e torque que desafia diretamente os utilitários de luxo tradicionais.”
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A dinâmica veicular prioriza a estabilidade direcional e o isolamento de vibrações por meio de uma plataforma de dimensões generosas, registrando 5,15 metros de comprimento e 3,05 metros de entre-eixos.
A cabine é configurada com seis assentos individuais dotados de ajustes elétricos, destacando-se a poltrona do passageiro dianteiro com tecnologia de gravidade zero para maximizar o relaxamento muscular.
As duas primeiras fileiras oferecem sistemas integrados de aquecimento, ventilação e massagem, complementados por um ar-condicionado de três zonas e uma caixa térmica de 7 litros no console central.
O pacote tecnológico traz uma central multimídia de 14,6 polegadas operada pelo sistema GWM Coffee OS3, combinada a um painel de instrumentos de 12,3 polegadas e um visor head-up display de 25 polegadas.
A conectividade sem fio com sistemas mobile projeta gráficos interativos em três dimensões, permitindo controlar remotamente portas, teto solar e monitorar o status de carga da bateria via aplicativo proprietário.
A segurança ativa baseia-se em assistência semiautônoma de nível 2+, alimentada por um cordão de 22 sensores que gerenciam o controle de cruzeiro adaptativo inteligente e a frenagem autônoma de emergência.
O modelo conta ainda com uma câmera de visão panorâmica de 540° com recurso de chassi transparente, facilitando manobras em pisos irregulares e preservando a parte inferior do monocoque contra impactos.
• Arquitetura do motor térmico: 1.5 Turbo a gasolina com injeção direta de alta pressão
• Propulsão elétrica associada: Dois motores elétricos síncronos (um dianteiro e um traseiro independentes)
• Rendimento total combinado: Potência de 380 kW (517 cv) e torque máximo de 820 Nm
• Sistema de tração e câmbio: Tração integral Hi4 gerenciada por transmissão automatizada dedicada DHT
• Capacidade do acumulador: Bateria de íons de lítio com capacidade total de 42,5 kWh
• Autonomia declarada (Inmetro): 128 quilômetros de alcance em modo puramente elétrico (185 km no ciclo WLTP)
• Proporções e capacidade: 5.150 mm de comprimento, entre-eixos de 3.050 mm e porta-malas de 239 a 1.040 litros
• Infraestrutura de segurança: Sistemas ADAS nível 2+ assistidos por 22 sensores e visão panorâmica de 540°
• Preço de tabela sugerido: R$ 432.000,00 (referência de lançamento na rede de concessionárias)
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Tecnologia Hi4 (Hybrid Intelligent 4WD) – Sistema de tração integral eletrônico que distribui o torque de forma variável e instantânea entre os eixos dianteiro e traseiro através do gerenciamento dos motores elétricos e térmico.
GWM Coffee OS3 – Sistema operacional de infoentretenimento de última geração que processa gráficos tridimensionais em alta definição e integra inteligência artificial para reconhecimento de comandos de voz em português.
Visão Panorâmica 540° – Tecnologia de auxílio à manobra que combina imagens das câmeras externas para criar uma projeção digital que inclui a área situada exatamente abaixo do assoalho do veículo (chassi transparente).
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