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Lançamento industrial do Jeep Avenger

O novo SUV da Jeep marca o início da era eletrificada no Polo de Porto Real, combinando propulsão híbrida leve e inteligência artificial para o mercado brasileiro.

A Stellantis oficializou o início da produção em série do Jeep Avenger no Polo Automotivo de Porto Real (RJ), integrando o modelo ao plano de eletrificação da marca com a tecnologia Bio-Hybrid. Este SUV, que celebra os 25 anos da fábrica fluminense, chega ao mercado equipado com sistema MHEV de 12V e recursos avançados de conectividade com ChatGPT, posicionando-se como um marco na transição tecnológica da indústria automotiva nacional.

Coluna Via Digital – Por Lucia Camargo Nunes* – A Stellantis iniciou a produção em série do novo Jeep Avenger no Polo Automotivo de Porto Real (RJ), em evento que também marcou os 25 anos da unidade fluminense. O modelo é o primeiro veículo equipado com tecnologia Bio-Hybrid das linhas de montagem da fábrica, estreando uma plataforma eletrificada inédita no país.

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A marca confirmou que todas as versões do novo Avenger contarão com motorização híbrida MHEV de 12V quando o carro chegar ao mercado brasileiro. O sistema oferece suporte elétrico ao motor a combustão, com gestão eletrônica que atua sobre consumo, disponibilidade de torque e resposta do acelerador. A tecnologia também está associada a benefícios fiscais já concedidos a veículos eletrificados em alguns estados, como isenção total ou parcial de IPVA, além da isenção do rodízio municipal em São Paulo.

O Avenger chegará ainda equipado com assistente de voz com ChatGPT embarcado, resultado de parceria com a OpenAI. O modelo já havia sido apresentado ao público brasileiro no Salão do Automóvel de São Paulo e circulou pelo Rio de Janeiro como carro oficial do evento Todo Mundo no Rio. Embora não oficial, o lançamento do novo SUV deve ocorrer em agosto.

Tiggo 5X passa a atender PCD e taxistas

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A Caoa Chery estende a oferta do Tiggo 5X aos públicos PcD e taxistas. Na versão Sport, o preço com isenção de IPI para o público PCD parte de R$ 118.418,95; para taxistas, que somam isenção de IPI e ICMS, o valor inicial é de R$ 103.180,15.

Na versão Pro Max Drive, os preços partem de R$ 136.368,79 para PCD e R$ 118.979,99 para taxistas.

Segundo a Caoa Chery, a ampliação da oferta está ligada à estabilização da produção do Tiggo 5X em Anápolis (GO) e ao histórico desses públicos no volume de vendas do setor.

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Novo Jaecoo 7 2027 chega com condição de lançamento

A Omoda & Jaecoo lança o Jaecoo 7 2027 nas versões Luxury e Prestige, com condição comercial promocional válida até 15 de julho. O modelo é vendido por R$ 224.900; depois da campanha, o preço volta a R$ 234.900. A reserva exige sinal de R$ 5 mil, feito pela plataforma da marca na Webmotors ou em concessionárias.

A versão Prestige acrescenta head-up display, sistema de som assinado pela Sony e pacote Adas completo, com monitoramento de ponto cego, centralização em faixa e monitoramento de fadiga. Já a versão Luxury traz porta-malas elétrico com sensor de presença, carregador de celular por indução com refrigeração, bancos dianteiros ventilados e ajustes na iluminação ambiente.

As duas versões contam com o aplicativo IOV, que permite partida remota, checagem de carregamento e controle de climatização, janelas e teto solar à distância. O pacote inclui um ano de dados gratuitos para essas funções, com franquias específicas para atualizações via OTA.

GAC inaugura centro de P&D no Brasil

A chinesa GAC inaugura um Centro de Engenharia, Pesquisa e Desenvolvimento em São Paulo, consolidando a estrutura local que já vinha atuando na adaptação e validação de modelos como o GS3 e o Aion UT. A unidade passa a operar sobre três eixos: planejamento de portfólio, desenvolvimento de produto e lançamento no mercado.

A iniciativa está associada aos investimentos já anunciados para o Brasil e à produção local na fábrica da HPE Automotores, em Catalão (GO).

Leapmotor apresenta a minivan D99

A Leapmotor apresentou globalmente a D99, primeira minivan da marca, construída sobre a plataforma D e com baterias integradas ao monobloco, tecnologia também usada nos SUVs C10 e B10 vendidos no Brasil.

O modelo terá duas versões: elétrica (BEV), com bateria de 115 kWh e autonomia acima de 700 km, e ultra-híbrida (Reev), com bateria de 80,3 kWh e até 480 km no modo elétrico.

A cabine comporta até 7 ocupantes, com bancos centrais giratórios, telas de 21,4″ para a segunda e terceira fileiras, além de central multimídia de 50”, segurança com sistema LiDAR, 44 funções de assistência à condução e 11 airbags. O porta-malas comporta 706 litros com todos os assentos em uso.

*Lucia Camargo Nunes é economista e jornalista especializada no setor automotivo, editora do Via Digital e do canal @viadigitalmotors no YouTube. Acesse: linktr.ee/viadigitalmotors E-mail: [email protected]

Retrovisor Mecânica Online®

  • Bio-Hybrid: Sistema de eletrificação da Stellantis que integra propulsão a combustão com motores elétricos de apoio.
  • Motorização MHEV 12V: Tecnologia híbrida leve que utiliza um pequeno motor elétrico para reduzir o esforço do motor principal, focada em economia.
  • Inteligência Artificial: Integração com ChatGPT para controle por voz e interação natural com o sistema multimídia do veículo.
  • Polo de Porto Real: Complexo industrial fluminense da Stellantis que celebra 25 anos e é o centro de produção do novo Avenger.
  • Eletrificação Local: Estratégia de manufatura voltada à adaptação de plataformas globais para os requisitos e biocombustíveis do mercado brasileiro.
  • Conectividade IOV: Tecnologia de Internet dos Veículos que permite monitoramento e controle remoto de diversas funções do automóvel.

Mecânica Online® – Mecânica do jeito que você entende

  • MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) – É um carro que possui um pequeno auxílio elétrico, mas não roda apenas no modo elétrico; ele ajuda o motor principal a gastar menos combustível.
  • Torque – É a força bruta do motor, aquela sensação de “empurrão” que você sente ao acelerar, fundamental para arrancadas e retomadas.
  • Plataforma – É a base estrutural e técnica sobre a qual o carro é construído; quanto mais moderna, melhor o uso de espaço, segurança e tecnologias.
  • Regeneração de energia – É um sistema que aproveita a energia que seria desperdiçada nas frenagens para recarregar a bateria do sistema híbrido.
  • OTA (Over-the-Air) – Tecnologia que permite atualizar o software do carro à distância, sem precisar levar o veículo até a oficina.
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