Danilo Dirani larga na pole position da Corrida 1 da Copa Truck Be8 BeVant em Cuiabá (MT) neste sábado (1º), após a exclusão de Leandro Totti do Top Qualifying por violação do regime de parque fechado. O piloto da Iveco Usual Racing crava sua segunda pole da temporada 2026, repetindo o feito de Cascavel, enquanto Totti cai para a oitava posição no grid da estreia do Autódromo Internacional de Mato Grosso.
A noite de sexta-feira (31) em Cuiabá terminou em polêmica. Leandro Totti havia cravado a volta mais rápida da classificação, mas viu a pole escapar horas depois nas mãos dos comissários desportivos.
O motivo foi uma intervenção não autorizada da equipe no caminhão #73 durante o regime de parque fechado, flagrada por câmera onboard e pela transmissão oficial da categoria.
Com a exclusão, quem herdou a pole foi Danilo Dirani, da Iveco Usual Racing, que já havia sido o segundo colocado na fase decisiva do Top Qualifying.
O episódio expõe como a fiscalização eletrônica vem ganhando peso na Copa Truck. Câmeras onboard e transmissão ao vivo hoje funcionam como prova documental para decisões dos comissários.
O regime de parque fechado existe para impedir ajustes de última hora entre a classificação e a largada, preservando a igualdade técnica entre os caminhões.
Neste caso, a simples verificação de uma intervenção da equipe sem autorização foi suficiente para reverter o resultado obtido na pista, mesmo com o cronômetro a favor de Totti.
A punição altera o desenho da primeira fila. Dirani sai ao lado de Bia Figueiredo – que também corre com o Mecânica Online® em seu caminhão, da Iveco Dakar Motorsport, formando um domínio total da marca italiana na ponta do grid.
É um resultado histórico para a Iveco, que folga na frente da concorrência logo na estreia da temporada no novo traçado mato-grossense.
Atrás da dupla Iveco, a Mercedes-Benz aparece forte com Pedro Perdoncini em terceiro e Paulo Salustiano em quarto, ambos da equipe Full Time.
Companheiro de Dirani, Raphael Abbate completa a fila de honra em quinto, enquanto Felipe Tozzo, também da Full Time, fecha a terceira fila em sexto.
Entre os caminhões Volkswagen, o melhor colocado é Beto Monteiro, da R9 Competições, que larga em sétimo — justamente ao lado de Leandro Totti, agora em oitavo.
Mesmo prejudicado pela punição, Totti segue líder isolado do campeonato, com 114 pontos somados ao longo das quatro primeiras etapas de 2026.
A pole conquistada por Dirani carrega o ponto de bonificação do regulamento, o que faz o piloto da Iveco saltar para 89 pontos na tabela.
Com isso, Danilo Dirani empata em pontuação com Beto Monteiro, reforçando a briga pelo segundo lugar do campeonato logo atrás de Totti.
A pole de Cuiabá é a segunda da temporada para Dirani, que já havia largado na frente em Cascavel, na terceira etapa do calendário.
Tecnicamente, os caminhões da categoria Super Truck partem de cabines de produção adaptadas para competição, com motores turbodiesel de altíssima potência.
Essa base técnica aproxima a Copa Truck de campeonatos internacionais como o Truck Racing Europeu, que também usa cabines de marcas comerciais em disputas de alta performance.
No mercado brasileiro, a rivalidade entre Iveco, Mercedes-Benz, Volkswagen e Volvo nas pistas reforça o apelo comercial da categoria junto ao setor de transporte de cargas.
O crescimento da audiência da Copa Truck também reflete um interesse maior do consumidor brasileiro por categorias que aproximam o automobilismo do dia a dia rodoviário.
Cuiabá vive neste fim de semana um verdadeiro festival de velocidade, reunindo Copa Truck, NASCAR Brasil Series, Copa Hyundai HB20 e Turismo 1.4 no mesmo autódromo.
A programação de sábado inclui grid walk, visitação aos boxes e o tradicional desfile dos caminhões Charada Truck antes da largada da noite.
A largada da Corrida 1 da Copa Truck está marcada para as 20h40 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo pelo YouTube da categoria, além dos canais NSports e Acelerados.
A Band exibirá os melhores momentos da etapa noturna no domingo, dentro do programa Show do Esporte, ampliando o alcance da categoria na TV aberta.
Nos embalos de sábado à noite – Cuiabá vive um grande festival noturno de velocidade com as etapas da Copa Truck Be8 BeVant, NASCAR Brasil Series, Copa Hyundai HB20 e Turismo 1.4, que farão sua primeira visita ao novo Autódromo Internacional de Mato Grosso, localizada no Parque Novo Mato Grosso.
O ponto alto do fim de semana está reservado para a noite de sábado, com ações em todas as categorias, visitação aos boxes, desfile dos pilotos e dos caminhões Charada Truck.
A Copa Truck Be8 BeVant tem sua largada marcada para as 20h40 no horário de Brasília (19h40 local), com transmissão ao vivo do canal oficial da categoria no YouTube, além dos canais NSports e Acelerados. A Band transmitirá os melhores momentos da etapa noturna no domingo, dentro do programa ‘Show do Esporte’.
Copa Truck Be8 BeVant, temporada 2026
Etapa 5, Cuiabá (MT), Autódromo Internacional de Mato Grosso
Super Truck PRO, Corrida 1, grid de largada
1º – Danilo Dirani (Iveco Usual Racing/Iveco), 2min20s365
2º – Bia Figueiredo (Iveco Dakar Motorsport/Iveco), 2min20s397
3º – Pedro Perdoncini (Full Time/Mercedes-Benz), 2min20s929
4º – Paulo Salustiano (Full Time/Mercedes-Benz), 2min21s205
5º – Raphael Abbate (Iveco Usual Racing/Iveco), 2min21s253
6º – Felipe Tozzo (Full Time/Mercedes-Benz), 2min21s936
7º – Beto Monteiro (R9 Competições/Volkswagen), 2min22s497
8º – Leandro Totti (Vannucci Racing/Iveco), sem tempo
9º – Luiz Lopes (PP Motorsport/Mercedes-Benz), 2min22s570
10º – Fabio Fogaça (FF Motorsport/Mercedes-Benz), 2min22s659
11º – Arthur Scherer (D+ Motorsport/Mercedes-Benz), 2min22s900
12º – Wellington Cirino (D+ Motorsport/Mercedes-Benz), 2min23s222
13º – Danilo Alamini (R9 Competições/Volkswagen), 2min23s302
14º – Jaidson Zini (D+ Motorsport/Mercedes-Benz), 2min23s948
15º – Evandro Camargo (Tiger Team/Mercedes-Benz), 2min24s171
16º – Felipe Giaffone (R9 Competições/Volkswagen), 2min24s563
17º – Thiago Rizzo (R9 Competições/Volkswagen), 2min25s053
18º – Adalberto Jardim (PP Motorsport/Mercedes-Benz), 2min25s657
19º – Alberto Cattucci (Tiger Team Race/Volvo), 2min27s891
20º – Débora Rodrigues (D+ Motorsport/Mercedes-Benz), sem tempo
Os pilotos sinalizados em negrito são os que correm com o Mecânica Online®.
Piloto Caminhão Categoria
André Marques Mercedes #77 PRO
Bia Figueiredo Iveco #111 PRO
Danilo Dirani Iveco #28 PRO
Djalma Pivetta Iveco #21 Elite
Diogo Moscato Mercedes #54 Elite
Agenda do fim de semana
Sábado, 1º de agosto
14:08 (local) | 15:08 (Brasília) — Largada Corrida 1 — Turismo 1.4
15:00 (local) | 16:00 (Brasília) — Warm Up — Copa Truck Be8 BeVant (Super Truck Elite)
15:20 (local) | 16:20 (Brasília) — Warm Up — Copa Truck Be8 BeVant (Super Truck Pro)
15:40 (local) | 16:40 (Brasília) — Warm Up — NASCAR Brasil Series
16:00 (local) | 17:00 (Brasília) — Grid Walk e Visitação aos Boxes
16:20 (local) | 17:20 (Brasília) — Desfile de Caminhões Charada Truck
17:08 (local) | 18:08 (Brasília) — Largada Corrida 1 — NASCAR Brasil Series
17:49 (local) | 18:49 (Brasília) — Largada Corrida 2 — NASCAR Brasil Series
18:50 (local) | 19:50 (Brasília) — Desfile de pilotos — Copa Truck Be8 BeVant
19:40 (local) | 20:40 (Brasília) — Largada Corrida 1 — Copa Truck Be8 BeVant
20:13 (local) | 21:13 (Brasília) — Largada Corrida 2 — Copa Truck Be8 BeVant
21:13 (local) | 22:13 (Brasília) — Largada Corrida 2 — Copa Hyundai HB20
22:03 (local) | 23:03 (Brasília) — Largada Corrida 2 — Turismo 1.4
23:00 (local) | 00:00 (Brasília) — Ação Promocional Volta Rápida — Copa Truck Be8 BeVant
23:45 (local) | 00:45 (Brasília) — Ação Promocional Volta Rápida — NASCAR Brasil Series e Copa Hyundai HB20
Análise Mecânica Online® com Tarcisio Dias – A punição a Leandro Totti em Cuiabá mostra como a Copa Truck amadureceu seu modelo de fiscalização nos últimos anos.
O uso de câmeras onboard como prova técnica reduz a margem de contestação e aproxima a categoria de padrões vistos em campeonatos internacionais de referência.
Do ponto de vista esportivo, a pole herdada por Danilo Dirani tem valor duplo: soma pontos de bonificação e devolve à Iveco um protagonismo que a marca buscava recuperar.
Ainda assim, é preciso relativizar o resultado na pista. Totti seguiu sendo o piloto mais rápido no cronômetro, e a liderança do campeonato permanece sólida em suas mãos.
Para os próximos capítulos da temporada, a briga pelo vice-campeonato promete ser o destaque, com Dirani e Monteiro agora empatados na tabela.
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Retrovisor Mecânica Online®
Cascavel – Dirani já havia conquistado a pole position na terceira etapa da temporada, disputada naquele autódromo paranaense.
Liderança de Totti – o piloto da Vannucci Racing chega a Cuiabá na ponta da tabela, com 114 pontos somados nas quatro etapas anteriores.
Novo autódromo – o Autódromo Internacional de Mato Grosso, no Parque Novo Mato Grosso, recebe pela primeira vez uma etapa da Copa Truck.
Regra do parque fechado – criada para impedir ajustes técnicos entre a classificação e a corrida, é peça central da punição desta sexta-feira.
Domínio Iveco – a marca italiana já havia mostrado força ao longo da temporada e agora fatura a primeira fila completa em Cuiabá.
Festival multicategoria – a etapa reúne Copa Truck, NASCAR Brasil Series, Copa Hyundai HB20 e Turismo 1.4 no mesmo fim de semana.
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Parque fechado é o período entre o fim da classificação e a largada em que nenhuma equipe pode mexer no caminhão sem autorização dos comissários.
Top Qualifying é a fase decisiva da classificação, disputada pelos pilotos mais rápidos da primeira etapa, que define a ordem final do grid.
Grid de largada é a posição de cada caminhão na fila antes do início da corrida, definida pelo resultado da classificação do dia anterior.
Ponto de bonificação é um ponto extra somado ao campeonato apenas para o piloto que conquista a pole position da etapa.
Onboard é a câmera instalada dentro do caminhão, usada pelos comissários como prova de imagem para analisar incidentes e possíveis infrações.
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