Leapmotor B10 Ultra-Híbrido estreia no Brasil com tecnologia REEV

A Leapmotor confirmou a apresentação oficial do B10 Ultra-Híbrido no Brasil durante o Festival Interlagos 2026, evento que ocorre de 27 a 30 de agosto no Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo, trazendo como principal diferencial o sistema tecnológico REEV que une a tração 100% elétrica à autonomia estendida por um motor gerador a combustão. Quais serão os impactos dessa tecnologia inovadora e do pacote de segurança para o mercado de SUVs eletrificados no país?

O mercado automotivo nacional volta suas atenções para a expansão da Leapmotor, marca desenvolvida em parceria estratégica com a Stellantis, que consolida sua liderança na tecnologia REEV (Range Extended Electric Vehicle) após a estreia do C10 Ultra-Híbrido.

O novo B10 Ultra-Híbrido será a grande atração da fabricante no Festival Interlagos 2026, programado para acontecer entre os dias 27 e 30 de agosto no tradicional Autódromo José Carlos Pace, na capital paulista.

Diferente dos veículos híbridos convencionais encontrados no mercado, o sistema REEV da Leapmotor utiliza o motor a combustão interna exclusivamente como um gerador de energia para recarregar as baterias de bordo.

Dessa forma, a tração das rodas é realizada inteiramente por motores elétricos em 100% do tempo, garantindo o torque instantâneo e o comportamento dinâmico típico de um veículo puramente elétrico.

Essa arquitetura técnica elimina por completo a chamada ansiedade de autonomia, permitindo que o motorista escolha entre recarregar as baterias na tomada ou realizar o reabastecimento tradicional de combustível para viagens longas.

O modelo herda os principais atributos de sucesso já consagrados na versão 100% elétrica do B10, oferecendo um generoso espaço interno projetado para acomodar confortavelmente cinco adultos.

No quesito conectividade e conforto a bordo, o SUV destaca-se pela central multimídia de 14,6 polegadas com suporte sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, além de bancos revestidos em material premium OEKO-TEX® hipoalergênico.

A segurança também é um dos pilares do projeto, contando com um pacote robusto composto por sete airbags, certificação de nota máxima em testes de colisão do Euro NCAP e o avançado sistema Leap Pilot de condução semiautônoma de nível 2.

Durante o evento em São Paulo, a fabricante também exibirá o restante de seu portfólio nacional, incluindo o B10 Elétrico, o C10 Elétrico e o C10 Ultra-Híbrido, além de conceitos que revelam a visão de futuro da marca.

Novos detalhes comerciais e pacotes de equipamentos específicos para o mercado brasileiro serão divulgados oficialmente pela montadora no decorrer da feira automotiva.

A participação no festival reforça o compromisso da Leapmotor em democratizar o acesso a soluções avançadas de mobilidade sustentável com alta eficiência operacional no Brasil.

Análise Mecânica Online® com Tarcisio Dias — A chegada do Leapmotor B10 Ultra-Híbrido ao mercado brasileiro representa uma tacada estratégica formidável da Stellantis para atacar o principal calcanhar de Aquiles dos carros puramente elétricos: a infraestrutura de recarga rápida nas estradas.

Historicamente, os sistemas híbridos tradicionais dividem o esforço de tração entre o motor térmico e o elétrico, gerando rotações e acoplamentos mecânicos complexos que muitas vezes comprometem a suavidade da condução urbana.

Do ponto de vista da engenharia de propulsão, a arquitetura REEV simplifica a dinâmica de torque ao isolar o motor a combustão na função exclusiva de gerador estacionário, operando sempre em sua faixa de eficiência energética ideal.

Para as concessionárias e oficinas autorizadas, a manutenção de veículos com autonomia estendida exige forte investimento na capacitação de técnicos para lidar com sistemas de alta voltagem combinados a centrais eletrônicas integradas de assistência ao condutor.

As perspectivas comerciais para a nova família Ultra-Híbrido são altamente positivas, posicionando a Leapmotor como uma alternativa competitiva e livre de restrições para motoristas que buscam eletrificação sem abrir mão da praticidade rodoviária.

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Retrovisor Mecânica Online® – Entenda o que está por trás da notícia

• Apresentação oficial do Leapmotor B10 Ultra-Híbrido no Brasil confirmada para o Festival Interlagos 2026, entre 27 e 30 de agosto, em São Paulo, com cobertura Mecânica Online®.
• Tecnologia REEV que utiliza o motor a combustão unicamente como gerador elétrico, mantendo a tração 100% elétrica em todos os momentos.
• Fim da ansiedade de autonomia, oferecendo ao condutor a versatilidade de recarregar na tomada ou reabastecer com combustível tradicional para viagens longas.
• Pacote tecnológico avançado incluindo central multimídia de 14,6 polegadas sem fio, revestimentos hipoalergênicos OEKO-TEX® e sete airbags.
• Segurança máxima garantida com nota máxima no Euro NCAP e inclusão do sistema Leap Pilot de condução semiautônoma de nível 2.
• Exposição completa do portfólio da parceria Stellantis e Leapmotor, reunindo modelos elétricos e híbridos em um único espaço no Autódromo de Interlagos.

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• Tecnologia REEV (Range Extended Electric Vehicle): Sistema em que o veículo é impulsionado exclusivamente por motor elétrico, enquanto um motor a combustão interna atua apenas como gerador para recarregar as baterias.
• Condução semiautônoma Nível 2: Sistema avançado de assistência ao motorista que controla simultaneamente a aceleração, a frenagem e a direção em situações específicas de tráfego.
• Torque instantâneo: Característica mecânica dos motores elétricos que entrega força máxima imediatamente após o acionamento do acelerador, sem tempo de espera.
• Certificação Euro NCAP: Programa europeu de avaliação de segurança de veículos novos que realiza testes rigorosos de impacto para classificar a proteção de ocupantes e pedestres.