Uma marca completamente nova para o consumidor brasileiro raramente estreia com um SUV de 455 cv de potência e recarga rápida em 13 minutos. Mas foi exatamente essa cartada que o grupo Chery decidiu jogar ao apresentar a iCAUR no Brasil, terceira marca do conglomerado a chegar ao país. O V27 traz uma combinação pouco comum de robustez visual old-school e tecnologia de ponta — e a proposta por trás desse equilíbrio explica por que a marca já nasce mirando o segmento premium, não o de entrada.
A iCAUR estreou oficialmente no Brasil durante o Festival Interlagos, com a apresentação do V27, primeiro modelo da marca no país.
O SUV materializa a filosofia global da marca, batizada de “Classic Never Fades”, com visual inspirado nos utilitários clássicos combinado a tecnologia de nova geração e foco em liberdade de movimento.
A iCAUR propõe uma nova leitura do segmento de “Boxy SUVs”, categoria de utilitários com carroceria de linhas retas e visual mais quadrado, em ascensão em diversos mercados globais.
O V27 chega ao Brasil no primeiro semestre de 2027.
O design “old-school” – O modelo traz carroceria de superfícies retas, para-lamas destacados, ampla área envidraçada e faróis de LED circulares com controle automático e função de boas-vindas.
Para reforçar o estilo imponente, o exterior conta com para-choques robustos, estepe montado externamente na traseira, retrovisores com ajuste elétrico e rebatimento automático, rodas de liga leve de 21 polegadas, teto panorâmico duplo e rack de teto integrado na versão mais equipada.
Dimensões generosas – O utilitário mede 5,04 metros de comprimento, 1,97 metro de largura e 1,89 metro de altura, com entre-eixos de 2,90 metros — números que garantem amplo espaço interno para motorista e passageiros.
O peso do veículo, na versão mais equipada, é de 2.341 kg.
Tração e motorização – A versão Premium oferece tração integral iAWD (Intelligent All-Wheel Drive), que alterna automaticamente o tipo de tração conforme o modo de condução e o seletor de terreno selecionado, buscando sempre a máxima aderência.
Essa mesma versão é equipada com motorização elétrica dupla, alcançando 455 cavalos de potência e 505 Nm de torque, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos.
O V27 utiliza o sistema REEV (Range Extended Electric Vehicle), com um motor 1.5 TGDI a gasolina que atua como gerador. Na prática, o motorista roda em modo 100% elétrico no dia a dia urbano e, caso a bateria esteja no fim em viagens mais longas, pode simplesmente abastecer o tanque de 60 litros com gasolina.
A bateria é do tipo LFP, com 34,31 kWh, e leva apenas 13 minutos para ir de 30% a 80% de carga em carregadores rápidos.
O SUV também conta com função Vehicle to Load (V2L), permitindo alimentar equipamentos externos com até 6 kW de potência, uma das maiores capacidades da categoria, funcionando como uma bateria móvel.
Conforto e estabilidade em diferentes terrenos são garantidos por suspensão dianteira independente do tipo McPherson e traseira Multilink.
Interior tecnológico – O interior aposta em sofisticação, com vidros acústicos para isolamento de ruído externo e central multimídia de 15,4 polegadas que integra painel digital, botões físicos, navegação GPS, controle por voz em múltiplas zonas e integração total com smartphone.
O sistema de som conta com 15 alto-falantes, buscando experiência imersiva com sensação de “live concert” e graves e agudos bem pronunciados.
O acabamento traz superfícies de toque suave no painel de porta e revestimento premium de alta qualidade. A versão topo de linha tem bancos dianteiros com ajuste elétrico e ventilação.
O porta-malas tem 715 litros, ampliáveis a 1.818 litros com os bancos rebatidos, com abertura automática por sensor de movimento. O conjunto é complementado por iluminação configurável e espelho retrovisor eletrocrômico sem bordas.
Segurança em nível ADAS 2.5 – O iCAUR V27 integra pacote completo de assistências avançadas ao condutor em nível ADAS 2.5, incluindo Assistente de Congestionamento (TJA), Alerta de Partida do Veículo à Frente (DAI), Assistente de Mudança de Faixa (LCA) e Alerta de Prevenção de Colisão Traseira (RCW).
O conjunto é complementado por estrutura em aço de alta resistência em grande escala, 7 airbags e vidro traseiro fixo, projetado para maximizar a rigidez estrutural do veículo.
Segundo Peng Hu, CEO do Chery International Group no Brasil, a chegada do V27 marca o início da operação da iCAUR no país, combinando design clássico, inovação tecnológica e mobilidade de nova energia para um consumidor que valoriza individualidade, sofisticação e liberdade.
A iCAUR é uma marca global de veículos de novas energias do Grupo Chery, que no Brasil também é responsável pela OMODA & JAECOO e pela LEPAS.
Análise Mecânica Online® com Tarcisio Dias – O detalhe mais interessante do V27 é justamente o sistema REEV combinado a um tanque de 60 litros: em vez de forçar o consumidor a lidar com ansiedade de autonomia, a iCAUR entrega a segurança psicológica de um posto de gasolina como plano B.
A recarga de 13 minutos de 30% a 80% é número competitivo mesmo frente a elétricos puros mais caros, o que reforça a estratégia de entrar já no segmento premium, não no de entrada.
O nível ADAS 2.5, com recursos como assistente de congestionamento e alerta de partida do veículo à frente, mostra que a marca aposta em tecnologia de assistência como diferencial tão importante quanto o próprio design retrô que dá nome à filosofia da marca.
Ficha técnica resumida do iCAUR V27:
| Item | Especificação |
|---|---|
| Motor a combustão (REEV) | 1.5 TGDI, gerador |
| Motor elétrico | Duplo, 455 cv, 505 Nm |
| 0 a 100 km/h | 5,9 s |
| Bateria | LFP, 34,31 kWh |
| Recarga (30-80%) | 13 minutos |
| Tanque de gasolina | 60 litros |
| Porta-malas | 715 L (1.818 L com bancos rebatidos) |
| Segurança | ADAS 2.5, 7 airbags |
Como terceira marca do Grupo Chery a chegar ao Brasil, a iCAUR entra em um mercado já disputado por OMODA & JAECOO — o desafio agora é construir identidade própria em meio a um portfólio familiar cada vez mais amplo.
Para acompanhar de perto a chegada oficial do iCAUR V27 ao Brasil, siga @tarcisiomecanicaonline.
Retrovisor Mecânica Online® – Entenda o que está por trás da notícia
A estreia: a iCAUR chega ao Brasil com o V27, seu primeiro modelo no país.
A chegada prevista: primeiro semestre de 2027.
O sistema REEV: motor 1.5 TGDI atua como gerador, com tanque de 60 litros como reserva.
O desempenho: 455 cv, 0 a 100 km/h em 5,9 segundos, recarga de 30-80% em 13 minutos.
A origem da marca: a iCAUR é a terceira marca do Grupo Chery no Brasil, ao lado de OMODA & JAECOO e LEPAS.
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REEV (veículo elétrico de autonomia estendida): carro que roda no elétrico, mas usa motor a combustão como gerador para ampliar o alcance.
Boxy SUV: categoria de utilitários com carroceria de linhas retas e formato mais quadrado, remetendo a modelos off-road clássicos.
Vehicle to Load (V2L): tecnologia que usa a energia da bateria do carro para alimentar equipamentos externos.
ADAS 2.5: classificação intermediária de sistemas de assistência à condução, entre assistência parcial e semiautonomia mais completa.
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