As motocicletas emplacaram 1.578.909 unidades de janeiro a agosto de 2026, superando os 1,51 milhão de automóveis de passeio no mesmo período. Mas isso significa que as motos são o veículo mais vendido do Brasil? A resposta exige uma leitura cuidadosa: o comparativo não inclui picapes e comerciais leves — e é aí que mora a diferença. Enquanto os carros perdem espaço nas grandes cidades, as motos crescem impulsionadas por entregas, custo-benefício e consórcios.
As motocicletas ampliaram uma mudança importante no mercado brasileiro em 2026. De janeiro a agosto, foram emplacadas 1.578.909 motos, enquanto os automóveis de passeio somaram cerca de 1,51 milhão no mesmo período . A vantagem já se aproxima de 70 mil unidades.
Agosto terminou com 205.190 motocicletas emplacadas, alta de 3% sobre julho e de 10,6% na comparação com agosto de 2025 . Nos oito primeiros meses do ano, o segmento avançou pouco mais de 12% sobre igual intervalo de 2025 .
Mas, afinal, quem vendeu mais?
Os dados indicam uma ultrapassagem histórica, mas com uma ressalva importante: o recorte compara apenas motocicletas com automóveis de passeio . Ou seja, picapes, vans e comerciais leves não entram no cálculo .
Se compararmos automóveis e comerciais leves juntos, o mercado de veículos leves continua maior que o de motos . A ultrapassagem não significa que as motocicletas passaram todo o mercado de carros e utilitários — e sim que superaram especificamente os automóveis de passeio no acumulado .
Em números absolutos, o mercado de veículos leves (automóveis + comerciais leves) ainda é superior ao de motos . Mas a vantagem das motos sobre os automóveis já é um sinal claro de mudança de comportamento do consumidor .
O que explica esse crescimento?
Entre os fatores apontados pelo setor estão a expansão dos serviços de entrega, a busca por transporte individual mais barato e o peso dos consórcios na forma de aquisição .
Os aplicativos de entrega — como iFood, Rappi e outros — ampliaram a demanda por motos de baixa cilindrada, usadas por entregadores que buscam custo operacional reduzido .
Em um cenário de crédito bancário ainda caro, o consórcio oferece uma porta de entrada relevante para parte dos compradores . Com parcelas mais acessíveis e sem juros, o consórcio tem sido a forma de aquisição preferida de muitos consumidores .
Carros perdem espaço nas grandes cidades
O resultado reflete uma tendência que já vinha se consolidando nos últimos anos: as motos ganham espaço em um contexto de trânsito cada vez mais congestionado e custos de manutenção mais altos para os carros .
Carros populares com preços acima de R$ 70 mil e seguros caros empurram parte dos consumidores para as motocicletas . Ao mesmo tempo, a oferta de motos com maior conforto, como as trails, scooters e modelos de 150 a 250 cc, atrai novos públicos .
Em agosto, as vendas de motos cresceram 10,6% enquanto os carros tiveram alta de 12,6% , segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) . Ou seja, ambos cresceram, mas as motos mantêm a vantagem acumulada .
Mecânica Online® com Tarcisio Dias – A ultrapassagem das motos sobre os automóveis de passeio é um marco simbólico, mas precisa ser lida com cuidado: os comerciais leves ainda mantêm os quatro-rodas na liderança geral.
O crescimento das motos reflete a realidade econômica do brasileiro: com crédito caro e preços elevados de carros, a moto vira a alternativa viável para mobilidade e trabalho.
A expansão dos serviços de entrega é um dos motores desse crescimento, com motos de baixa cilindrada dominando as ruas das grandes cidades.
O consórcio se tornou a principal porta de entrada para a compra de motos, superando o financiamento bancário tradicional.
Minha avaliação é que essa tendência veio para ficar, e o mercado de duas rodas deve seguir crescendo, especialmente em um cenário de juros altos e renda comprimida.
As montadoras estão atentas a esse movimento: a oferta de motos com maior conforto e tecnologia nunca foi tão grande.
Quer ficar por dentro das novidades do mercado de duas rodas e da indústria automotiva? Acompanhe as análises técnicas e os bastidores do setor com @tarcisiomecanicaonline.
RETROVISOR MECÂNICA ONLINE® – ENTENDE O QUE ESTÁ POR TRÁS DA NOTÍCIA
1,57 milhão de motos: As motocicletas emplacaram 1.578.909 unidades de janeiro a agosto, superando os 1,51 milhão de automóveis.
Motos crescem 12%: O segmento avançou 12% no acumulado do ano sobre o mesmo período de 2025.
Consórcio impulsiona compras: Com crédito bancário caro, o consórcio é a principal forma de aquisição de motos.
Expansão das entregas: Os serviços de aplicativo ampliaram a demanda por motos de baixa cilindrada.
Carros seguem na frente: Quando incluídos os comerciais leves, os veículos de quatro rodas ainda lideram o mercado.
Preço e trânsito favorecem motos: Carros caros e congestionamentos empurram consumidores para as duas rodas.
MECÂNICA ONLINE® — MECÂNICA DO JEITO QUE VOCÊ ENTENDE
Emplacamento: Registro oficial de um veículo novo no departamento de trânsito (Detran), que formaliza a venda e a circulação do veículo.
Consórcio: Sistema de compra coletiva em que um grupo de pessoas contribui mensalmente para adquirir bens; os cotistas são contemplados por sorteio ou lance.
Comerciais leves: Categoria que inclui picapes, vans, caminhonetes e utilitários esportivos (SUVs) usados para transporte de carga ou passageiros.
Segmento de motos: Divisão do mercado que inclui motocicletas, scooters, motonetas e ciclomotores de diferentes cilindradas e finalidades.
Custo-benefício: Relação entre o preço de um produto e seus benefícios; no caso das motos, o baixo preço e o baixo custo de manutenção são diferenciais.
Siga Google Discover – Mecânica Online®