Um Porsche com mais de dez anos pode continuar atual mecanicamente e envelhecer rapidamente justamente no componente que o motorista mais utiliza dentro da cabine: a central multimídia. A Porsche encontrou uma solução diferente de simplesmente instalar uma tela genérica. O novo PCCM Plus leva CarPlay e Android Auto sem fio para gerações anteriores de 911, Boxster e Cayman, preservando funções do próprio automóvel — e até transforma um recurso originalmente apenas sonoro em uma experiência visual.
A Porsche está ampliando sua estratégia de atualização tecnológica para modelos mais antigos com uma nova geração do Porsche Classic Communication Management Plus, o PCCM Plus.
O equipamento foi desenvolvido especificamente para determinados 911, Boxster e Cayman dos anos-modelo de 2009 a 2016, dependendo da geração.
A proposta é adicionar recursos encontrados em carros atuais sem comprometer a integração com a arquitetura eletrônica e o desenho original do veículo.
O sistema utiliza uma tela sensível ao toque de sete polegadas e alta resolução e pode continuar sendo controlado pelo volante multifuncional nos automóveis originalmente equipados com esse recurso.
Mais importante: as configurações personalizadas do próprio veículo continuam disponíveis.
CarPlay e Android Auto chegam sem fio
A atualização acrescenta Apple CarPlay e Android Auto totalmente integrados, com conexão sem fio por Bluetooth e Wi-Fi.
Isso permite utilizar navegação, música e aplicativos compatíveis sem depender exclusivamente da tecnologia disponível quando esses carros foram produzidos.
Informações também podem ser compartilhadas com outros componentes do automóvel.
Instruções de navegação e informações das músicas podem aparecer no painel de instrumentos, mantendo uma integração que uma central multimídia adaptada nem sempre consegue oferecer.
Conforme as exigências legais de cada mercado, o PCCM Plus também permite reprodução de vídeos do YouTube com o automóvel parado.
Até a cor do Porsche aparece na tela
A preocupação em manter a aparência original chega aos detalhes gráficos.
O proprietário pode selecionar cores de carroceria da Porsche para representar virtualmente seu automóvel na tela.
A ideia é fazer com que a nova interface pareça parte do carro, em vez de um equipamento acrescentado posteriormente.
Esse cuidado é particularmente importante em modelos que começam a entrar em uma fase diferente de suas vidas.
Os 911 da geração 997 e os Boxster e Cayman da família 987, por exemplo, já possuem exemplares com mais de uma década e meia de uso.
Ao mesmo tempo, continuam sendo automóveis suficientemente modernos para permanecer em circulação regular.
Sensor de estacionamento ganha imagem
Nos Boxster e Cayman compatíveis, existe uma atualização especialmente interessante.
O assistente de estacionamento desses veículos, originalmente apenas sonoro, passa a contar com uma representação visual na tela indicando a distância até os obstáculos.
É um bom exemplo de como uma atualização eletrônica pode melhorar uma função existente sem necessariamente alterar os sensores instalados no automóvel.
O PCCM Plus também permite consultar temperatura e pressão do óleo na tela de informações de viagem.
Já os limites de velocidade são apresentados com base nos dados disponíveis nos mapas.
Navegação procura até estradas mais divertidas
A Porsche também aproveitou o sistema para incorporar uma função coerente com a proposta dos seus esportivos.
Além de navegação com imagens de satélite, o PCCM Plus oferece o recurso Scenic Roads.
A função pode selecionar trajetos panorâmicos e com maior quantidade de curvas, priorizando o prazer de dirigir em vez de simplesmente procurar o caminho convencional.
Para um sistema destinado especificamente a 911, Cayman e Boxster, é uma maneira interessante de utilizar software para reforçar uma característica que sempre esteve associada aos carros.
Rádio e áudio também foram modernizados
O PCCM Plus possui sintonizadores duplos compatíveis, conforme o mercado, com DAB, HD, FM e AM.
O streaming de áudio por Bluetooth apresenta metadados como nome do artista e título da música.
Também existem conexões para os sistemas de som já presentes no veículo e microfones interno e externo.
A disponibilidade individual dessas funções, entretanto, depende do modelo, configuração original e mercado.
Quais Porsche podem receber o novo sistema?
A nova geração será comercializada em duas versões específicas.
Uma atende 911 da geração 991.1 e Boxster/Cayman da geração 981, abrangendo anos-modelo de 2012 a 2016.
A outra foi desenvolvida para 911 da geração 997.2 e Boxster/Cayman 987.2, abrangendo anos-modelo de 2009 a 2013.
A compra e a instalação são realizadas por meio dos Porsche Centers.
A fabricante não informou no material apresentado preços do PCCM Plus nem valores de instalação.
Atualizar sem descaracterizar
Existe uma diferença importante entre simplesmente trocar uma central multimídia e desenvolver um equipamento específico para a arquitetura original do veículo.
Em carros modernos, a central pode estar relacionada a configurações do automóvel, comandos no volante, painel de instrumentos, sensores e sistema de áudio.
Uma substituição inadequada pode significar perder algumas dessas funções ou exigir interfaces adicionais.
A proposta do PCCM Plus é justamente preservar essa integração enquanto moderniza a experiência digital.
Isso também ajuda a resolver um problema cada vez mais comum na conservação de automóveis recentes: a mecânica pode envelhecer muito melhor do que a tecnologia de entretenimento.
Um motor, câmbio ou suspensão com manutenção correta pode continuar oferecendo praticamente a experiência esperada décadas depois.
Uma central multimídia, porém, pode parecer ultrapassada poucos anos após o lançamento.
Mecânica Online® com Tarcisio Dias – Existe algo muito interessante acontecendo com os carros que começam a se transformar nos clássicos das próximas décadas.
Durante muito tempo, restaurar um automóvel significava preocupar-se principalmente com motor, câmbio, suspensão, acabamento, carroceria e componentes elétricos.
Agora surgiu outro problema: o envelhecimento digital.
Uma central multimídia de 15 anos pode funcionar perfeitamente e, mesmo assim, estar tecnologicamente muito distante do telefone que carregamos no bolso.
A solução convencional seria substituir o equipamento por uma central moderna.
Mas isso pode criar outro problema: perder originalidade e integração com o próprio veículo.
É justamente aí que considero interessante a estratégia do PCCM Plus.
Não se trata simplesmente de colocar CarPlay em um Porsche antigo.
O sistema mantém comandos no volante, conversa com o painel, preserva configurações do veículo e consegue até transformar o sensor de estacionamento originalmente sonoro em uma indicação gráfica.
Isso mostra como a preservação dos futuros clássicos terá uma dificuldade que praticamente não existia nos automóveis antigos: manter software, telas e eletrônica funcionalmente relevantes sem descaracterizar o veículo.
A restauração automotiva está entrando também na era digital.
Para acompanhar como eletrônica, conectividade e novas tecnologias estão mudando a manutenção e a preservação dos automóveis, siga @tarcisiomecanicaonline.
Retrovisor Mecânica Online® – Entenda o que está por trás da notícia
- 2009 a 2016 – É o intervalo de anos-modelo abrangido pelas duas versões apresentadas do novo PCCM Plus, conforme a geração do veículo.
- Sete polegadas – A central utiliza tela sensível ao toque de alta resolução integrada ao desenho e à arquitetura dos modelos compatíveis.
- Conectividade sem fio – Apple CarPlay e Android Auto podem funcionar por Bluetooth e Wi-Fi sem necessidade de conexão física permanente do telefone.
- Integração preservada – Comandos do volante, configurações do automóvel e informações exibidas no painel podem continuar funcionando nos veículos compatíveis.
- Estacionamento visual – Boxster e Cayman podem transformar a indicação originalmente sonora dos sensores em representação gráfica na tela.
- Clássicos digitais – A solução evidencia um novo desafio da preservação automotiva: atualizar tecnologias que envelhecem muito mais rapidamente que a parte mecânica do veículo.
Mecânica Online® – Mecânica do jeito que você entende
- PCCM Plus – Porsche Classic Communication Management Plus é uma central desenvolvida para modernizar conectividade e entretenimento de gerações anteriores mantendo integração com o automóvel.
- Apple CarPlay e Android Auto – Interfaces que permitem utilizar aplicativos e funções compatíveis do smartphone por meio da central multimídia do veículo.
- Metadados – Informações digitais associadas ao conteúdo reproduzido, como nome da música e do artista.
- Integração eletrônica – Comunicação entre diferentes módulos do automóvel para compartilhar comandos e informações entre central multimídia, painel, volante e outros sistemas.
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