Os pneus Goodyear Fuelmax, que oferecem menor resistência ao rolamento e foram usados pelos caminhões da competição Efficiency Run 2015, organizada pela Mercedes-Benz, contribuíram para uma redução geral do consumo de combustível de até 14% em comparação com a performance registrada no ano anterior pelos semirreboques utilizados no mercado por duas companhias de transporte – DB Schenker Logistics e Grosse-Vehne – que participaram do evento.
[box type=”info” align=”aligncenter” ]Com menor resistência ao rolamento, pneus reduziram o consumo de combustível em até 14% em relação à performance do mercado em 2014.[/box]
A Mercedes-Benz organizou a prova Efficiency Run 2015 na Europa para demonstrar que o consumo de combustível e, consequentemente, as emissões de CO2 e os custos operacionais podem ser reduzidos consideravelmente se os esforços de otimização não se concentrarem apenas no motor, mas em todo o veículo.
O foco principal da prova foi na utilização de equipamentos disponíveis no mercado, tais como os eficientes pneus Fuelmax da Goodyear para caminhões, para deixar claro que já é possível atualmente alcançar esses resultados.
As empresas de transporte DB Schenker Logistics e Grosse-Vehne, que operam na Europa, participaram da prova usando combinações de semirreboques equipados com pneus Fuelmax para caminhões.
As duas combinações reduziram o consumo de combustível de 12% a 14% em comparação com semirreboques padrões de suas respectivas empresas, de acordo com os números de 2014.
Fuelmax é uma linha de pneus para caminhões da Goodyear mais eficiente em termos de economia no consumo de combustível. A principal vantagem desses componentes é a baixa resistência ao rolamento, além de outros benefícios importantes, tais como quilometragem e frenagem em pavimentos molhados.
Esses pneus são ideais para viagens de longa distância em estradas. Na América Latina, os pneus G657 e G687 usam a tecnologia Fuelmax da Goodyear.
“Estamos muito satisfeitos que os pneus Goodyear Fuelmax para caminhões, que proporcionam maior eficiência de consumo de combustível, tenham sido escolhidos para o projeto Efficiency Run”, disse Ricardo Gloria, diretor de produto da Goodyear para veículos comerciais para a América Latina.
“Os resultados na Efficiency Run 2015 mostram claramente que as frotas podem reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2 utilizando pneus já disponíveis no mercado”, completa o executivo.
A simples escolha por pneus com melhor performance tanto em quilometragem como em economia de combustível, como os modelos Fuelmax, pode ter um efeito muito positivo.
As frotas estão cada vez mais conscientes da vantagem econômica que os pneus para caminhões e ônibus Goodyear Fuelmax podem oferecer ao reduzir os custos operacionais.
Seu comprovado desempenho confirma o compromisso da Goodyear de ser um parceiro estratégico das frotas, aplicando sua contínua capacidade de inovação e suas avançadas tecnologias e processos, que permitem lançar pneus que superam seus antecessores e proporcionam mais benefícios.
Os pneus Fuelmax G657 e G687 estão disponíveis na medida 295/80R22,5 na rede de distribuidores da Goodyear na América Latina.
