Tag: Bugatti Veyron

O Nardò Ring, atualmente operado pelo Porsche Engineering Group, consolidou-se como o centro técnico mais importante da Europa para testes de alta performance e durabilidade. Com um diâmetro de 4 km e pistas inclinadas (banked) que permitem velocidades neutras de até 240 km/h, o circuito foi palco de marcos históricos, como o recorde do Koenigsegg CCR a 388 km/h e a jornada épica do...

A Bugatti celebra a trajetória do Prof. Dr. Ferdinand Piëch, figura central que resgatou a marca e estabeleceu novos limites para a indústria automotiva. Através dos relatos de Christophe Piochon e Frank Heyl, revela-se a mentalidade de um engenheiro que não aceitava o "impossível". Sob seu comando, o Veyron rompeu a barreira dos 1.000 cv e 400 km/h, enquanto ideias que não puderam ser...

Em 2005, o Koenigsegg CCR entrou para a história ao atingir 388 km/h no circuito de Nardò, na Itália, tornando-se o carro de produção mais rápido do mundo. O título, porém, durou apenas dois meses: em abril, o Bugatti Veyron 16.4 registrou 408,54 km/h em Ehra-Lessien, na Alemanha, e assumiu a coroa. Essa disputa é apenas um capítulo da longa batalha entre fabricantes para...

A combinação perfeita entre brutalidade mecânica, sofisticação aerodinâmica e refinamento absoluto resultou em um marco histórico: o Bugatti Veyron, o primeiro carro de produção a ultrapassar os 400 km/h. Em 1997, o então presidente do Grupo Volkswagen, Ferdinand Karl Piëch, deu início a um projeto que beirava o impossível: criar um veículo de rua que pudesse atingir os 400 km/h pela manhã e ainda assim...